Гербовая печать — 10 загадок о логотипах авто

Scion

Для этой марки логотип был придуман дизайнерами Калифорнии. В его основе буква «S» в виде выставленных плавников акулы, так как изначально этот автомобиль предназначался для любителей экстремальных видов спорта и рыбалки на океане. Слово «scion» переводится как «наследник».

Aston Martin

Логотип любимого автомобиля первого Джеймса Бонда появился в 1921 году в виде букв «A» и «M», которые были вписаны в окружность. Основатель компании Лайонел Мартин дал своему детищу вторую часть названия, а первую часть взяли у городка Астон Клинтон в Англии, где автомобиль выиграл свою первую гонку. В 1927 году к существующей эмблеме добавили крылья.

Bentley

В логотип ТМ Bentley удачно вписаны раскрытые крылья, символизирующие скорость, независимость и силу. В середину композиции размещена буква «B», в честь создателя компании Уолтера Бентли. Очень большое значение имеет фон, на котором расположена буква. Зеленый фон у машин гоночного типа, красный предназначен для моделей с тонким вкусом, а черный означает мощь и силу.

Jaguar

Понятно, что символом этой машины есть известное животное из рода кошачьих. Так что и авто с таким названием должно обладать мощью, красотой и грацией. Эскиз прыгающего ягуара нарисовал в 1935 году начальник отдела рекламы и сбыта компании «Swallow Sidecars» и показал рисунок скульптору Гордону Кросби. А тот слепил такую изящную фигуру ягуара в прыжке. Было время, когда ушлые торговцы автомобилями продавали эту фигуру покупателям автомобилей за дополнительную плату.

Ferrari

Гарцующая лошадь на эмблеме этой ТМ сначала размещалась на самолетах, которые пилотировал Франческо Барака во время Первой Мировой войны. В 1923 году гонщик из команды Alfa Romeo Энцо Феррари и родители Барака встретились. Они предложили гонщику поместить рисунок с гарцующей лошадью на своем гоночном авто в качестве символа удачи и в память об их сыне. Феррари так и сделал, добавив к рисунку официальный желтый цвет его родного города Модены, и поднял хвост лошади вверх.

Lamborghini

Эту эмблему придумал основатель компании Ферруччо Ламборгини. Быка на эмблему он расположил потому, что родился под зодиакальным знаком Тельца. По легенде Ламборгини просто скопировал щит марки Ferrari, и поменял желтый и черный цвет местами.

Bugatti

Логотип этой старинной итальянской марки придумал ее основатель Этторе Бугатти. Это овальная форма жемчуга, усеянная по краям жемчужинами. Дело в том, что отец Этторе — Карло Бугатти — занимался дизайном ювелирных изделий. В честь своего отца Этторе и придумал логотип. К тому же, внутри логотипа можно заметить инициалы основателя фирмы «Е» и «В». Красный цвет эмблемы воплощает страсть, волнение и энергию, черный – мужественность и стремление к превосходству, а белый относит нас к понятиям благородства, чистоты и элегантности

Это сообщение отредактировал ZanycH - 16.09.2017 - 23:17

Ну и так далее... честно стырил тут.

Да, если кому интересно, могу рассказать как появились шашечки на такси и как так получилось ,что такси сейчас почти везде жёлтые.

Это сообщение отредактировал ZanycH - 16.09.2017 - 23:30

А! Блин, я забыл про наши марки.

Итак:

ГАЗ

«Горьковский автомобильный завод» выпускал легковые автомобили «Волга», «Чайка» и несколько видов грузовиков. Логотип завода был обнародован в 1950 году и имел большое сходство с гербом Нижегородского княжества. На эмблеме размещен гарцующий олень. С годами образ логотипа подвергался изменениям.

ЗИЛ

Эта знаменитая российская марка имеет довольно несложный логотип со стилизованными буквами. Придумал ее в 1944 году конструктор по проектировке кузовов И.А.Сухоруков для модели ЗИЛ-114. Эмблема понравилась начальнику его отдела, и тот передал ее на утверждение высшему руководству завода им. Лихачева.

З.Ы. Которого, к сожалению, больше не существует.

ВАЗ, Лада

В 1994 году появилась эмблема российской модели Лада в виде ладьи под парусом белого цвета на синем фоне. Обновлением логотипа занимался главный дизайнер компании «АвтоВАЗ» Стив Маттин, который ранее возглавлял отдел дизайна компании «Volvo». Эта эмблема намекает на расположение завода в волжском городе Самара. Давным-давно ладья была основным транспортным средством для перевозки купеческих товаров по Волге. На логотипе буква «В» нарисована в виде ладьи.

Логотип АвтоВАЗа меняется уже четвертый раз в истории компании. Первый вариант эмблемы представлял собой ладью, стилизованную под букву «В» на красном фоне. Разработчиком эмблемы выступил Александр Декаленков. В середине 70-х годов прошлого столетия фирменный знак приобрел прямоугольную форму, а в 80-х с логотипа пропал красный фон.

АЗЛК, Москвич (уже не существует)

Логотип «Москвича» претерпевал изменения множество раз. Но, на нем всегда четко прослеживалось изображение Кремля, символизирующего Москву. Последняя эмблема этого автомобиля выглядит очень незамысловато. Контуры зубца Кремлевской стены соединены со стилизованной буквой «М».

Лично я запомнил марку с таким логотипом.

Skoda

Эмблема знаменитого чешского автомобиля в виде «крылатой стрелы» появилась в 1926 году. Целых 5 лет (1915-1920) господин Maglie работал над этим логотипом. В итоге у него получилась стилизованная голова индейца, на которую надет головной убор с круглой застежкой и пятью перьями.

1.

Это сообщение отредактировал ZanycH - 16.09.2017 - 23:44

всё не так

2. Теперь это выглядит так. Да! Самое интересное, что в переводе с чешского skoda означает вред ,ущерб, повреждения, изъян, убыток, пакость и даже жалость. Но, на самом деле это просто фамилия основателя марки Эмиля Шкоды.

Это сообщение отредактировал ZanycH - 16.09.2017 - 23:47

Ну и для тех, кому лень читать. Но тут, правда, не всё.

На счет пикапов все проще: RAM - в переводе - БАРАН, тут то эмблема и заиграла смыслом))

ЗЫ По иронии, пикапы сильно любит мериканская деревенщина...

Это сообщение отредактировал kados - 17.09.2017 - 00:15

Товарищ, ты моё фото в профиле посмотри. Живее всех живых!

Это сообщение отредактировал kompart - 17.09.2017 - 08:05

Какая, нафиг, Первая мировая в 1920 году? И значение слова "разгар" неплохо было бы посмотреть в словарике. Дети ЕГЭ, блин...

Шта??? Если ты про самолеты, то на Мессерах стояли моторы Даймлер-Бенц, а если про повозку. которую Мессершмитт после войны выпускал, то там стояла 200-кубовая трещалка воздушного охлаждения, никаким боком к москвичевским движкам не причастная.

Это сообщение отредактировал AnySkin - 17.09.2017 - 11:10

По поводу "разгара" - видимо погрешности машинного перевода, статью не я писал. По поводу остального просто надо немного думать. Мацуда купил компанию, которая во время первой мировой производила пробку для нужд армии. Во время войны разорилась и в 1920 году была куплена. Что непонятного?

Не по адресу. "Дедуля".

Это сообщение отредактировал ZanycH - 17.09.2017 - 11:21

Зил-114, это же лимузин брежневских времен, какой 1944? Или существовал в 44-ом прототип с таким же индексом?

А что за хрень у Опель Блиц под бампером?

А отредактировать копипасту, перед тем как постить, недосуг? Чтоб и грамотно и понятно было.

Это сообщение отредактировал AnySkin - 17.09.2017 - 11:24