Музей Honda, наглядная история японской легенды

Эти машинки так же комплектовались складными мотороллерами. Зачем? Да все просто. Пробка, припарковался, достал мотороллер и поехал дальше)))
И это 1981 год))))

И еще, назывался этот девайс Honda Motocompo

Motocompo

а я с детства фанател от аккорда аэродек, у соседа была такая же красная, конфетка прям)))

был у меня такой Прил
блин 24 года назад, во время летит...

ТС, очень интересно, но, блин, мало! Еще хочу :)

как фан Хонда честно заявляю Хонда уже не та! в 2007 я купил новый Хонда Джазз супер машинка, но протекал салон, в 2010 купил новый Хонда Аккорд и все формучане знают, про треск в моторе при запуске, про просадку задней подвески, и масложер, но я пошел дальше и купил в 2014 премиальную новую Акуру МДХ в топе и когда на 10ткм мне по гарантии поменяли вкладыши в моторе, а стук не пропал плюс вой в коробке... я понял что нету больше той клевой и надежной Хонда, что были до 2007 года!!!! ладно там ржавеют они быстро и шумные внутри, но коробки с моторами это перебор!!! Так как я много лет в клубе: Пилоты тоже показали проблемы на валах к 70 тысячам пробега, и новые Аккорды. Короче кто хочет новую Хонда, это только ЦРВ два литра овощь... они покамись без массовых и стремных проблем, остальное сошло до плинтуса. Ну или смело берите авто легенды что были до 2007

Это сообщение отредактировал Transaero - 7.09.2017 - 11:50

:)

Вот еще:
Музей FIAT

а где S2000 и Prelude???

А где мотоциклы??? Они больше прославили эту компанию, нежели автомобили.

Охрененый аппарат был))) После сотки как по канату едешь)) А колеса от ВАЗ 2107 легко устанавливались)

У меня Сивка IX поколения, и скажу я вам: они не ездят, они летают!

Вот это чудо инженерной мысли, герой турбо-эпохи в формуле 1 в том музее стоит.
1500 cc twin-turbo V6 выдавал 640 л.с. при 12500 об/минуту

Это сообщение отредактировал Zuser - 7.09.2017 - 12:18

Эммм... ну вот я хз какие тут фаны и знатоки собрались, а как все забыли про такую вещь как TypeR? Это же легенда сивик type R 6 поколения с B16 был мечтой многих)))

Ага, посмотрите, как эти "чудеса инженерной мысли" сосут сейчас в Формуле 1! Позорище который год подряд!

Да да с системой V-tec. После 5 тысяч оборотов такой пинок под сраку, что мама не горуюй. Ураган!

И что же за ,,все было просрано,,? Поведай, киевлянин 87 года рождения--ты конечно много в этом ,,понимаешь,,. Я, кстати, начинал свою трудовую биографию на Украине, на одном заводе, который производил фильтровально-прессовое оборудование--шло на экспорт в десятки стран мира в т.ч в Японию . Сказать ,,где,, сейчас этот завод, или сам догадаешься? После ВОВ вся европейская часть СССР лежала в руинах, к 1980 -му за 35 лет было построено столько, что сложно даже перечислить. Украина ,,незалежна,, уже 26 лет( достаточно большой срок)-- вы не то что ничего не создали, но умудрились просрать почти все доставшееся. Посмотри вокруг--вы до сих пор пользуетесь наследием СССР, только доведенным до ручки( я очень хорошо знаю о состоянии ваших дорог, транспорта и пр. инфраструктуры)

У них и до VTECа были очень приличные двигатели.
У меня сивик был с карбовым моторчиком, крутился вполне себе до звона. И тащил прилично. Сто сил выдавал вполне.
От такой.)

Повторяю, в данном случае просран автопром. Все скопировано у американцев и итальянцев. Почему же тогда немцы как выпускали так и выпускают прекрасные автомобили?
А вообще не хочу я разводить опять срач. Я украинец и этим горжусь. Я не гуцул, не националист итд. Не хочу начинать это вонючую политоту

Это сообщение отредактировал curcha - 7.09.2017 - 13:00

Брали бы, но с этими пошлинами, блеать..

Сосут современные гибриды, а те движки были лучшими среди остальных. И выдавали они столько в гонке, можно было в квалификации намного больше снять = )

И причем тут сейчас?ну да, современный гибрид они пока не осилили по ряду причин, так значит давай все хондовское обосрем, из за эфадин современной = )

Просто погугли, а потом сделай выводы.
ВСЕ японские автомобили, были скопированы с европейских и американских автомобилей.
Японцы замечательные ребята, но вот сочинять новое - не мастера.
Но как они умеют довести до совершенства скопированное!! Тут равных просто нет.