Машины, которые ушли, не оправдав наших надежд

и "Siber" тоже. Вроде отличная машина была, но не пошла.

ASTON MARTIN CYGNET, это звездец. Так изуродовать хорошую тачку. ..

Если быть точным, то готовился конкурент BMW GT на базе пятерки. Х6 -это другой класс авто

А по существу, машина клевая! ЯП взял!

Вензу бы купил, будь она 7-ми местной и 4wd
отсутствие как опции 3-го ряда сидений и полного привода серьезный маркетинговый просчет, который и похоронил модель

А мне лично очень нравится Тойота хайлендер. Вопреки теме топика - заявляю - надежды оправдывает.

а я их на рынке много видел. почему то перекупы их хватали

У друга двоюродный брат владел таким чудовищем! Покатался я на нем - он тупой, валкий в поворотах, тормоза никакие... да там пиздец, а не авто, даже если дизайн не рассматривать!

Венза и Кросстур красавицы, но ценник..

У рено такой фигни полно,просто сборище уродцев

Вообще-то у неё есть комплектации 4WD

Это сообщение отредактировал Realist007 - 22.01.2017 - 23:09

морду для приоры с неё слизали

написали же "типа гран туризмо", но нет надо ляпнуть про Х6.

Вот бмв GT для понимания.

А Логан это не Рено, а румынская Dacia.

Это сообщение отредактировал DenisFox - 22.01.2017 - 23:12

Dacia (Дачия) — автомобильное подразделение компании Renault в Румынии, c 1998 года входит в концерн Renault как дочернее предприятие, расположено в предместье города Питешти.

Ты, похоже, сарказма и не понял.

BMW 325 Xi. Разочаровала, очень сильно. Если б не моя упоротость на BMW, пересел бы на шкоду или тойоту. Продал летом, челюсти сводит до сих пор как вспомню.

Эти машины ушли не оправдав надежды владельцев концернов а не наши.

хорошо если до сотни доедут еще

Да ладно, есть разные модели кому что нравится
Camry 3,5 AT - 7.1 сек по паспорту.
Только я хз зачем вам такой разгон, в гонках чтоли участвовать? Или чтобы в пробках быстро стоять?

Как бы тебе обьяснить... не все на машинах тошнят в мегаполисах в пробках...
некоторые еще и катаются на них по загородним трассам.
А так как у нас еще дофига и больше дорог, с 2х или 3х полосным движением, то вот как раз в таких случаях, при обгоне тащащихся фур, чем больше мощность и чем быстрее машина разгоняется, тем безопасней обгон.

Это сообщение отредактировал extrimernovo - 22.01.2017 - 23:53

при должном соблюдении ПДД и наличии хоть капельки мозгов/инстинкта самосохранения, любые двигатели объёмом начиная от 1,8 литров вполне комфортны и безопасны для езды по трассе и обгонах

Бюджетная убогая машина,сделана для развивающихся стран. Сам то на этом эталоне ездил?

Peugeot-309 нержавеющая, неубиваемая, сверхнетребовательная, удобная супермашина 20 века. Имела минимум электроники, всё, что можно починить, можно было починить прямо в дороге. Сейчас таких авто не выпускают. А ведь эту автомашину почти признали лучшим авто 20 века.

Хз? Да потому что страшный и название не ахти

Потому что француз. Болгары Румыно-французы продаются по причине неубиваемости, простоты решений и гуманности ценника. Настоящие французы у нас никогда не пользовались спросом по причине спорного дизайна, замороченной электроники и часто неадекватного ценника. Даже полу-настоящие французы (типа Air-Cross / 4008 или C-Cross / 4007) уступали моделям-донорам Mitsubishi либо потому что цена была на 5-7% выше, либо потому что ухитрялись впендюрить какой-нибудь элемент дизайна, из-за которого донор сразу же выигрывал в экстерьере.
Прежний Колеос был дороже соплатформенного Кашкая и единственным его достоинством был (хоть и недолго и не для всех с т.з. субъективного восприятия) вариант с дизелем. А, нет: ещё 12в розетка в багажнике Слышал, что летом 2017 вроде как рискнут притащить новый Колеос. На что рассчитывают - вообще не понятно. Особенно если посмотреть с т.з. внутрикорпоративной конкуренции - теоретически, нынче Колеос скорее ближе к ИксТрейлу. А Икс делают в Питере с очень хорошей локализацией. Причём доступен дизель. Продаётся отлично. В ценовой категории сделанный во Франции или в Турции Колеос конкуренцию Иксу не составит. Короче, очередной пазл от французов