Редкая Toyota - "Бабочка"

А стёкла по чём на неё?Вдруг разобью...
И заказывать откуда и в какой срок придут

Это сообщение отредактировал snegnesneg - 23.03.2015 - 14:36

у нас в хабаре в нулевых таких штук 6 гоняло (или чуть побольше). но вид у всех был колхозный-тачка как тачка.ниче особенного

Ооо шайтанама машинама

Да, помню на балке такую первый раз увидел - офигел! А потом бывалые говорили, что зимой на ней не поездишь... снег тает и прямиком на резинки между дверьми и кузовом, да и двига не очень ресурсная... турбина как никак... Один плюс - ВИДОН! Девачки штабелями на комсомолке иль ленина валялись...

Похожа на Ниссан 100 sx

Случаем автор не пытаться продать подобную машинку? Почему то кажется, что что интерес вызван именно с долгой продажей авто))
P.S. А может я просто параноик)))

нет там турбины. 5Е (1500) со злыми валами, изменяемым впуском и отсечкой на 8000 с завода. Хотел такую купить, но уже не выпускали. Цинуса 1999 купил.

Заднее стекло напоминает толи Тигру то ли что-то от таёты.

Судя по инфе из топика, то есть! Но сразу было сомнение, а проверять - лень. А цинус тож - капсуль смерти совместно с марино, церес, левин, мр-2.... блять их всех и не упомнишь!

ну так у ТС на последней фоте она и есть. в процессе как бы...

страничка сабжа на дриве2
страничка сабжа у нового владельца

скопище сабжей на дриве2

Это сообщение отредактировал wapsie - 23.03.2015 - 15:14

жаль не купил такую в своё время...

колхоз называется, а не рестайл.

сток огонь - в европе бабочки признак суперкаров, а сера хороша:)

У меня была такая. Коротко ответы на все вопросы:
1. С запчей реально проблемы, и не только с кузовщиной, много оригинальных частей только от нее.
2. Нет не заливает, снег не падает. Двери исключительно удобны в эксплуатации. После их использования долго привыкаешь к тому что места на парковке чтобы выйти нужно так много.
3. Привлекает внимание внимание? Черезвычайно. Я не шучу, вопросами просто донимают, догоняют и хотят соревноватся, просят поткрывать двери ит.ит.д.
4. Практичность. Не менее практична чем любой автомобиль компакт. Все складывается получается огромный багажник.
5. Двигатель 1.5 вполне адекватен для нее- эти двдвижокки еще не задушенны экологией и елут честно на свои силы. Подвеска не дубовая но сзади балка- так что уравляемость так себе.
6. Да. Эта машинка охуенная)))

Спасибо поржал от души, ажно до двух слезинок!

В России оч мало осталось живых экземпляров. С 2000 хотел купить, искал вариант, но за адекватную цену так и не нашел. Купил HONDA INSIGHT 2000х, доволен, но на нее все еще засматриваюсь

Япошки до сих пор на балках заморачиваются... экономия хули.

Да там чтобы не пиздануло, ахулиард долорав стоить будет и ждать полгода.

Где-то у нас в Томске такая катается, занятная машинка

Эх, напомнила одну из уже несбыточных мечт - Хонду срыкс! Время будет - залеплю постец.

круто смотрится) лучше ее взять, чем приорити)

Toyota

Красиво конечно. Слов нет.
Меня только всегда один вопрос беспокоит.
Как в Москве ездить с правым рулем ездить с таким то кузовом редким. первое ДТП и где взять кузовню?
В больших городах нужна машиан с расходной кузовней. Ибо если тебя примяли притерли, то не ждешь по пол года крыло из провинции Тяаньмынь японского города Сакура по цене горы Фудзияма :)

Это сообщение отредактировал RRFFAA - 23.03.2015 - 23:00

У друга была СЭРА! Купил он её, родители ему купили в 1999 году. Машина выпуска 1992 года. Состояние по железу идеальное. Двигатель 1,5, но при этом динамика огонь! Двери, открывающиеся вверх-вперед, завораживали и заставляли нижнюю челюсть постоянно отвисать! Музыкальная система четко разделена на три блока: радио, кассета, лазерные диски. Аудиосистема звучала просто супер! Если не ошибаюсь всего с пищалками было 9 динамиков! Даже кассеты обретали новый звук, не то что в домашнем магнитофоне или муз.центре.
Даже для 1999 года машина выглядела не то что современно, а даже футуристично!
Друг быстро упорол движок и продал за "копейки". Очень жаль :-(

А ты в зеркала смотри! Еблом не щёлкай! И всё нормально будет! Ни кто не помнет, не придется железо покупать. Сам по Москве уже 7 лет катаюсь, было одно ДТП 5 лет назад, как бы я не виноват, но ДПСникам виднее, особенно когда приехал муж кобылы и дал бабла. Остальное время было куча опасных и аварийных моментов, но активные действия рулем и тормозами исключили аварии с различными мудаками и ТП.
Так что можно ездить много лет и не попадать в ДТП, тем более серьезные, которые может поправить любой слесарь кузовного цеха шпатлевкой не больше 1 мм.