«Папа, продай машину»: сколько на самом деле вы тратите на автомобиль в Челябинске

Nissan кашкай, 2 л, расход 6,9. Что, блять, за страна воображляндия? Кто придумывает эти цифры? Или это по пустой трассе с горы и выключенным двигателем в попутный ветер?

Это сообщение отредактировал Simpson747 - 23.09.2018 - 08:02

:sarcasm mode on:
Из результатов первого поста понял, что таксисты работают себе в убыток, раз на такси выгоднее, чем иметь свою машину.
:sarcasm mode off:

Если машина нужна по работе и каждый день, то такси тут будет в однозначном проигрыше, просто потому, что помимо "обслуживания машины как в первом посте" нужно будет еще заплатить налог на экономическую деятельность государству, зарплату таксисту и прибыль самому агрегатору (если таксист бомбит "от себя", например блаблакар, то эта прибыль идет ему в карман)

Если просто жопу возить три-четыре раза в неделю, то конечно экономнее выйдет такси.

На страховках - явная переплата.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Посчитал тут... На двоих, экономия от езды на своей машине вместо автобусов, около 35000 в год, или около 95р в день. Это не считая того что на работу приезжаю когда надо, а не сильно дохуя заранее если бы ехали на автобусе. Еду сидя, в тепле, хочу кушаю, хочу чай пью, хочу сектор газа слушаю на все деньги, хочу красную плесень слушаю и подпеваю во все горло. Вощим нахуй автобус мне не упал.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

А по грибы и на вахту тоже на такси ездить?

Это сообщение отредактировал igorich76 - 23.09.2018 - 09:43

Такси нне может быть альтернативой личному транспорту. Альернатива стоит такая - своя машина или автобус, троллейбус, трамвай. И тут конечно выигрывает по удобству личный автомобиль, но проигрывает по стоимости( при условии поездок без пересадок). Я рад за тех, кто может позволить себе переплачивать за машину и за свои деньги еще и получать разный гемор типа пробок, парковки и прочего. А потеря стоимости была очень наглядной в те годы, когда курс доллара не рос. Сейчас тот хозяин Мазды радуется что его машмна стоит столько же, за сколько он ее покупал в 13 году. Только вот сейчас новая СХ5 стоит в два раза дороже, чем в 13 году.

Уж не знаю как в Челябинске, а в Питере у меня на вольво хс90 185 л.с. осаго стоит 5500.
Того, кто это считал, похоже тем метеоритом ёбнуло.

Сам то в это веришь? При цене голого Соляриса в 800 тысяч рупий по этой формуле владелец должен иметь зарплату больше 130 тысяч в месяц! И откуда тогда весь город у нас наводнен ими ( как минимум), при средней зарплате по городу 30 тысяч?
И известные мне люди в круге знакомых, с зарплатой 130 тысяч ездят ну вообще не на Солярисах, а на Ауди Q5 для начала.

примерно прикинул на своем поло уходит гдет 55000 при пробеге 20 ткм.
езжу на газу по 23 рубля сейчас. страховка 7, техосмотр 500, на то 5000(сйлентблоки стойки стаба.... мелочи) мойку 2000. за стоянку не плачу
забыл замену масла включить ) потеря стоимости за 2-3 года около 20-40 тр

Это сообщение отредактировал spo1L - 23.09.2018 - 11:34

В общем надо на лошадях гонять. Там и жеребята могут даже быть, и колбаса как итог.

Нет, ну если вы на машине возите только свою жопу до работы и обратно, причем внутри города, вероятно да это невыгодно. А я вот тут ребенка в детсад был вынужден другой возить, расстояние всего то километров 10, Но такси, да ещё его найди с детским креслом стоит 400р! Прикиньте так, 800р/день! А ездить пришлось около двух месяцев. ОТ? Можно на ОТ, только на нем с учетом графика движения автобусов это час езды с ходьбой по разбитой обочине. Так что когда все начинают вот это считать продай машину сядь в такси мне становится пздц смешно.

Я вам сочувствую , сэр!
А умею я делать это, так как живу в райцентре, в своём доме, имею гараж и веду речь, л Гранте, о которой , собственно и запилен пост. Свой дом подразумевает множество умений, иначе в нем жить очень дорого, если не" уметь работать отвёрткой", а так то я провизор, с сорокалетним стажем и супруга у меня врач, одна была до пенсии, на весь район, специалист и Вы не поверите, мы с ней сами дома еще и ремонт делаем и участок земли у нас есть возле дома....
Так что человек, желающий что то сделать, ищет возможности, а ленивый, отговорки!

Согласен, Гранта у АвтоВаза, хорошая машина, могу судить лично, за жизнь, а мне 62 года, у меня были, всегда брал только новые:
1.Ваз-21011, 2.Москвич-2140, 3.Ваз-2106, 4.Ваз-2106, 5.Пятнаха, 6.Гранта.
На основе личного пользования, могу сказать, что от модели к модели автомобили из Тольятти ставновятся все лучше и Гранта, это шаг вперед, собственно, как и пятнаха от шохи , а уж о Москвиче я и говорить не хочу, это состояние перманентного ремонта.
По Гранте, ОСАГО у меня 1729 рублей и аж 59коп, ибо КБМ 0,5,так что Джус напиздел с КБМ, умножаем на 2 и получаем 3460руб., ну пусть максимум четыре тысячи, при том, что у меня Люкс и движок 106 лошадок, а ТО стоит в районе 3 тыр.
И да, за три года владения и 45тык пробега реально полетел трос сцепления на 35 тык.

Это сообщение отредактировал Адельфан - 23.09.2018 - 14:08

Это правда, если надо минимизировать расходы. Или Нексию - еще дешевле.
Но у людей такое бывает только в половине случаев. Для русского человека машина - это мечта. Как для переживших войну мечтой было - наесться до отвала.

Это сообщение отредактировал Meandr51 - 23.09.2018 - 14:11

Неплохая идея - каршеринг. Надо только сделать его повсеместным. Государство должно вложиться. Оно частично уже вложилось, сделав стоянку таких машин в Москве бесплатной.

Вот с потеряй в стоимости разобраться хочется. Если я правильно понял то жТС хотел бы купить машину выжать из нее все и потом продать по почти той же стоимости? А вообще автомобиль это вещь. путь дорогая но нужная кому то вещь и каждый решает сам нуна или ненуна. Точно также можно и к смартфрну подойти, купил его потом чехол купил, пленку на стекло, за связь платишь а через полгода он все уже и не стоит столько. Бессмысленный опрос для любителей халявы. А вообще давно известно что чем дороже авто тем оно больше теряет

Да все в сравнении познается.

По сравнению с классикой, зубилами, десятками Гранта - это шаг вперед. Веста - вообще космос. Ларгус... ну в общем АвтоВАЗ пока даже такое не умеет.

А вот стоит убрать установку на "новое"

Покатавшись на (как пример из той же ценовой ниши привожу) Ford Explorer 3 - на тазы смотришь уже по другому. Да, он больше, да он жрет топливо, да он нихрена не рулится и не тормозит.
Но.
- он удобнее и просторнее домашнего дивана
- он просто едет туда, куда ты ему скажешь
- он просто едет с той скоростью, с которой ты ему скажешь. Груз и пассажиры? А, ну можно и с грузом и пассажирами. +- полтонны разницы не имеют.
- раньше с 3 пассажирами перед воон той горочкой ты разгонялся. Теперь ты эту горочку просто не замечаешь.
- раньше ты аккуратно ехал к дачному дому и объезжал кочки и ямки, теперь ты просто едешь куда тебе надо
- раньше ты раскапывал себе место, теперь ты просто заезжаешь в любой удобный тебе сугроб.
- и самое важное - эта машина построена для тебя. Чтобы тебе было удобно. А не "радуйтесь тому, что есть". Ну да, американцы умеют строить вот такие машины (других не умеют в общем-то, за управляемостью, экономичностью - это в Европу).

Форд требует чуть больше. Но какой же это кайф на нем просто куда-то ехать. Каждый день, раз в неделю - да пофиг.

Про ТАЗы подобного я сказать, увы, не могу. Даже про рабочую Весту (ну которая нахаляву). Обертка - ок. В остальном - подгузники еще менять и менять.

Так, чисто для информации.
Записываю просто расходы
За 2017 год ушло на авто 154 тысячи
Из них на топливо 74
Соответственно обслуживание
80
Правда из них только транспортный налог 21 тыс.
Пробег около 15 тыс
БМВ Х3

Проезд в общ. транспорте- 25р - за всю поездку. Или вы каждый километр пересаживайтесь?

Парковка 1500 в год? В месяц если, и то мало. Т.е. парковка 1500x12=18000 - год.

Откуда такие цифры? Я за стоянку не плачу,КАСКО вообще для идиотов,ТО делаю сам - масло+фильтры не более 2500 в год и т.д. Филькина грамота то что вы пишете....

Это сообщение отредактировал 4естьИмею - 23.09.2018 - 18:09

На рыбалку в ебеня то же на такси ехать?

А вообще лучше сразу после рождения удавиться - сколько денег сэкономить удастся

Это сообщение отредактировал mamontold - 23.09.2018 - 18:21

Сравнить новенькую иномарку с подержанной ладой, это конечно равнозначно)

это без учёта штрафов и ремонтов , плюс скоро еще надо будет прибавить стоимость платных стоянок

Есть одна важная проблема, живем то мы не для того что бы экономить. Вряд ли когда человек умирает , он думает «о как круто, что я всю жизнь проездил в метро или трамвае». Да и баб я люблю, а они как известно не очень любят умных парней, которые на свидание приезжают на маршрутке))
Жизнь одна, нельзя экономить на всем. ВАГ всем в помощь. Всем добра!

Размещено через приложение ЯПлакалъ