Моё мнение о ладе Гранта (1г.1м. спустя)

Тут тоже ржал ))) у меня на заводской резине и дисках на скорости 100 км/час сдувает с дороги машину. Фура навстречу пролетит, а меня в кувет уводит. При боковом ветре вообще нереально ездить. Постоянно приходится подруливать

Сам работаю водилой,езжу на разных типах авто,одна из рабочих-лада гранта,куплена в декабре 15 года,пробег сейчас 30+,комплектация норма+.
Итак по пунктам:
За год неисправностей не было,все норм(но на 25 000 умерли колодки,хз на других авто в таком же режиме на 38-45 умирают).
Двиг 1.6....Ну не знаю,сравнивая с 1.6 соляриса и поло так те весьма пошустрее и экономичнее,расход в гранте больше.
Лампочки-замена Н4 в фаре и стоп сигнала в заднем фонаре.
Про завод в мороз ничего не скажу,садился аккум но это из-за датчика жпс и про простое неделю.
Печка да,огонь но на второй скорости уже гудит как взлетающий боинг.
Кондер работает,но при этом идет конкретная просадка в работе двигла....
Сиденья-ой блиииин,спина устает конкретно,никакой эргономичности,хуже только в газели.
При скорости на трассе рыскает,приходится подруливать,ЭУР реально "пустой",обратной связи фактически(если не полностью)нет.
Торпеда поскрипывает и раздражает отчетливо слышный щелчок срабатывания реле вентилятора.
Клиренс-согласен,ТО 1- 7000 тыр,цена Мск(правда был безнал).

Это сообщение отредактировал sergo1111 - 3.01.2017 - 17:20

Махнешь камри на новую гранту?
Машина как бы ничего... если денег на большее не хватает, но если честно, то покатавшись на разных иномарках, даже на дешманском рено, на наш автопром сяду только от нужды. Ну или если эти бракоделы, резко изменят качество.

И что? У какого авто не пробивает и не скрипит в -50? У японского бэу? Нового немца? У какого? У всех так. Особенно на холодную. А у ВАЗ действительно очень энергоемкая подвеска. Там, где опель или тойота крадется, стуча амортами и стойками стабилизаторов, ВАЗ едет 20-40 тихо. Отличное авто в своем классе за свои деньги.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Пробег 8800... братан, да ты ещё не ездил на ней... бггг, я на своём Лексусе RX400 только в прошлый отпуск 15000 проехал... ну а сравнивать эти машины я не буду лучше, чтоб тебя не расстраивать...

пиздаболище автор
ну ну, ни одного ремонта за 85к, на ладе. конечно бля))))

ошибся, пробег то мизерный, а не 85к. Ну все равно, не верю, за год, что-нибудь да должно было случиться))

Это сообщение отредактировал inncourt - 3.01.2017 - 17:18

Так на ней ездить что-ли нужно))))????

А машина у тебя есть или только лада?

я на полном серьёзе

вот когда весь завод, со всеми прилипалами к нему, снесут ко всем чертям до основания и построят в другом месте новый но совсем другой завод с нуля... тогда - да можно будет покупать, но это уже будет не лада...

За год 8800 км. На 140, как влитая, и список из лвер 10 пунктов замены "по-мелочи"... Хорошая попытка, ТС, но нет. Как это было жигулями, так оно ими и осталось. А за эти деньги я максиму 3.0 в полном фарше купил. Ходите лесом, господа агитаторы.

Расход почти одинаковый.
Летом город: на дастере 7 литров, на гранте 8 литров
трасса: дастер 6 литров, гранта 6 литров.

движок на низах на дастере тащит лучше. но тут же проигрывает бензозажигалкам.

качество покраски: думаю что одинаковое, т.к. контора (альянс) одна и та же.

полный привод у дастера - ты ничего не попутал??? у дастера добавляется одно ведущее колесо. Т.е ведущих на нём два (одно переднее и одно заднее)
4х4 у дастера НЕТ

И последнее: дизель не экономит а даёт тебе в долг на последующий дорогой ремонт топливной аппаратуры.

Да ты точно угараешь!

Друг извини но ты гонишь походу.Сравнивая с одноклассниками(логан,солярис,поло) гранта как гавно в проруби на трассе мотает,ЭУР нихера не настроен.В командировки когда на легковой еду самая не любимая машина гранта из за этого,затем идет фиат добло с 1.4.

Это сообщение отредактировал sergo1111 - 3.01.2017 - 17:26

тебе куда сканы наряд-заказов с ТО-0 и с ТО-1 кинуть?

у меня никогда не бывает таких пробегов
я машинки раз в три-четыре года на новые меняю

Это кстати по цене вполне реал,но смотря какое масло лили.То-0 там только регулируют клапана кажись(другой водила гонял,точно не знаю).Но на ТО 15 за 7000 тыр в Мск не проверили ни напругу аккума,ни трос ручника не подтянули который был уже 10 шелчков,масла было залито на мин,после ругани долили....

есть те - кого устраивает, есть те - кому нравится, есть те - кто ненавидет.
все разные, у всех разное мнение, все по разному ездят и по разному относятся к машине, разные регионы - один в Сочи говорит норм. заводится в холод, другой в Нерюнге ему отвечает что холодно это когда -35 с ветром и влажностью 75%, а не снежок при -1...один 4 месяца в году картошку в прицепе таскает, другой со 2ой трогается, третий тряпочкой каждый болтик после поездки протирает...

пока у меня вывод один: тут как с сыром - все от смены зависит. У меня сосед на приоре таксует уже 3 года, доволен и счастлив, а купленная в этом же салоне через 3 месяца приора его друга постоянно на эстакаде, владелец злой и грустный, копит на что угодно и мечтает быстрей продать. Разница в пробеге у второго разница с первым тыс. в 100-150, потому что пока он на ремонте, тот уже раз 15 заказ только на межгород отработал....

Это сообщение отредактировал tattoo13 - 3.01.2017 - 17:35

хорошая попытка, но нет!

на ТО-0 я заказал замену масла.
итого с регулировкой клапанов и с их расходниками и маслом 2180 рэ.

извини конечно, но владея дастером, сравнивать тебе приходится гавно с говном

Дастер
скидка у дилера к твоему посту прилагается?
8т.км. за год..ухх.. не ездил нихрена.

Занавес

Клапана регулируют бесплатно,интересно что за масло+фильтр.И скорей всего защиту не снимали а откачивали ваккумом через щуп.
П.с. В свою залил шелл хеликс ультра,так только масло 2350 у меня обошлось.

как так - бесплатно?
где ты видел что бы ТО делали бесплатно?

защиту снимали, масло полностью вылили, фильтр масленый поменяли.
я в ремзоне сам присутствовал.