Или лыжи не едут или я е...тый

Дадада.. Я как то на тазике на скорости заглушил двигатель, и с включеной передачей катился что бы температуру на движке сбить. температуру то сбил, а потом когда зажигание включил, так стрельнуло что резонатор разорвало.. (тизик старенький был)

Пруф или пиздабол?
Видео с работающей флешкой воткнутой в гнездо AUX вас реабилитирует.
В любом случае там не уточнялось что магнитола должна поддерживать что-бы то ни было/.
Вы видимо это видео смотрели, тогда досмотрите его до конца.

Это сообщение отредактировал АМАЛКЕР - 7.12.2018 - 10:39

Я вас даже больше скажу - на машинах с автоматом когда тормозишь двигателем отключаются форсунки и топливо в двиг не поступает, то есть он заглушён по сути, при этом все навесное работает

Размещено через приложение ЯПлакалъ

и из машины на ходу выходят - снаружи глянуть не уходит и куда )))

вот это новость.. езжу на паджерике 4... что то ни разу не наблюдал такого...

На всех инжекторных машинах отключается впрыск топлива когда долго накатом на передаче едешь.... независимо от коробки

Бедные несчастные водители автомобилей без гидроусилителя, каждый вечер болеют руками..
Боюсь представить ваше телосложение (может вы школоло?), которое способствует появлению боли в реках от верчения рулём..
И все больше сомневаюсь что вы вообще хоть раз ездили за рулём..

А ты попробуй поездить на машине с неработающим гуром, это гораздо хуже чем на машине, конструктивно не оборудованным усилителем. Была у меня тойота мр-с, передние колесики на 14, отключился усилитель руля, так ехать сложнее было чем на ниве или уазе

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Посмотри моментальный расход топлива, когда накатом идешь

Размещено через приложение ЯПлакалъ

красава, до слез!

А оно и не заметно.
Подобная система была даже на карбюраторных авто, называлась "экономайзер принудительного холостого хода"
Следила за положением дроссельной заслонку (тупо микрик) и оборотами двигателя, и если педаль газа не нажата, а обороты двигателя выше 1500 об/мин(вроде. не помню точно) то отключая клапан ХХ перекрывала подачу топлива в систему холостого хода.

А еще опытные водители покупают магниты по 2 тыщи и крепят на топливные трубки. В результате молекулы топлива заряжаются от магнитного поля, уменьшается расход, мотор выдает на 100 сил больше, член вырастает на 10 см и получает, наверное, силу земли))

Вот ваше заявление больше заставляет подумать, что мимо машин вы только ходите:) Руль намного тяжелее крутится если ГРУ отказало или вы считаете что такого нету?

Я видел стержни которые в РАДИАТОР засовывать надо, для уменьшение расхода :)

Пробовал.
Да, немного туже крутит колеса, ввиду того что плечо рулевой трапеции на авто с усилителем меньше чем на простой.
Но это чувствуется только при кручении руля на неподвижном авто, в движении разница незначительна.

Я когда в автошколе учился (1998 год, от военкомата направили), поехали как-то автоколонной на место приземления Гагарина (перед днем космонавтики было дело). Инструктор, старый прожженый дедок, сел за руль УАЗика сам. Нас, молодых, усадил сзади. Так вот, видимо старый прохиндей слил большую часть бензина, ибо начался такой "мастер-класс"..... Вобщем он разгонял УАЗика по трассе до 80 км/ч, глушил движок, накатом катились пока скорость не снизится до примерно 30-40 км-ч, тут следовал снова запуск-разгон-глушение-накат. Такой цикл держали и до точки назначения и обратно домой. В одну сторону - примерно 35 км ехать было. И обратно соответственно также. И ему хватило на этот крюк 6 литров бензина. Но реально было очково, хотя и дорога ровная, и в колонне шли.

Это сообщение отредактировал prolov64 - 7.12.2018 - 11:01

Видимо от модели авто зависит, на тазиках может и не заметно, поскольку конструкция рулевого архаична

Размещено через приложение ЯПлакалъ

а постигшие дзен еще и выходят на ходу, чтобы точно определить где гремит...

а если санузел раздельный, где брать шампунь?

Будет видео с работающей флешкой воткнутой в AUX или вы слились позорно?

А на автомобилях я, представьте, езжу.
И на мотоциклах.
И даже трактор у меня есть.
Без гидроусилителя.

Не тазики.
Т4 бус, Т3 бус, Акцент (старый), Пежо 206

на стоячем автомобиле тяжелее, на скорости разница почти незаметна

как было 17л.

Вас когда-нибудь эвакуировали на тросе?

Да ну нах! На жигах как то без ГУР ездят. Да, на малых скоростях тяжелей, особенно на парковке, но ездят. И без усилителя тормозов можно, но давить педаль будешь аки гонщег Формулы-1 и всё равно эффективность будет ниже плинтуса. Собственно на буксире никто и не гоняет, катятся не торопясь помигивая аварийкой и тягач в свою очередь тормозит плавно посматривая в зеркала.