Беспилотная электрофура Tesla впервые доставила груз

спальник, зеркала, лобовое стекло, да и сама кабина вообще.
например в Нидерландах(Ротердам) вот такие штуки контейнера таскают, они беспилотные.

ну а чо загрузили фуру заряженными аккумами подключили к движку и поехали.. а обратно как ?

остается масса вопросов .. если колесо пробьет ? если фуру захотят ограбить ? если порвется тормозной шланг? это если чо не смарт ссаный весом 600 кило, эта херня если чо таких дел на дороге наворотит.

как вариант конечно создание гибрида из водителя и автопилота.. вышел на трассу и пошел дрыхнуть в спалку рабочее время экономить.

Это сообщение отредактировал archiv - 8.03.2018 - 22:09

прицеп тоже с тормозами, и он тормозит чуть раньше фуры

Организуют на трассе мобильные пункты ремонта. Это не сложно.
Прокол колеса, сигнал в диспетчерскую, бригада поехала и починила.
Но понятное дело что сначала всё это появится там, где есть хорошая дорожная инфраструктура.
Экономика перевозок полностью изменится. Роботу не нужно спать, ему не нужно платить зарплату, он не болеет, не похмеляется.

Так эти вроде по маркерам ездят в порту?

Для запасного автопилота...

За Гималаями. Особенно у нас.. Да и у них тоже. Это рассуждения людей бесконечно далёких от нашего промысла..

Почему не было «езда фуры онлайн», ГоПрохами могли бы облепить...на предмет как обгонял,сколько жрет, сколько прет

Это сообщение отредактировал xbizzy - 8.03.2018 - 22:07

Но возможность схода есть, срыв седла. На сколько прицеп гружен, при торможение давление на седло, дефект, ржа и прочие, такое возможно, хотя наверное меньше 1 %. Я вот к чему.

между Усть-Кутом и Верхнемарково уже грабят на ходу. Они очень обрадуются этим теслам- велкам)))

раньше да, читал что их сейчас переводят на просто беспилотную основу, что бы больше свободы действий было))

Это по феншую. Но на трассе никто не застрахован от случая. Всякое может быть. Я не говорю что прям 100%, а что стечение обстоятельств, может привести к сходу.
Не полностью свою мысль описал.
У нас был случай по обводной шли на обгон, на встречу выныривает из-за фуры на обгон сумасшедший камаз по центру, по тормозам,(дорогая узкая, ясно что не разойдемся, с нашей стороны обгон разрешен) шланг рвется, педаль проваливается, что делать, скоростями и ручником ( по щелчку потихоньку) и уход от удара встречки. Чудом не догнали камаз с арбузами по нашей полосе в жопу. Благо маневр на обочину был. По зади идущие увидели, притормозили. Дали нам сманеврировать.

Это сообщение отредактировал PoM4Er - 8.03.2018 - 22:21

И причём херовое. Дальнобои подтвердят.

да в X-RAY появился USB разъём для зарядки телефона)))

Вы, это....., прекращайте уже их делать. Прямых вам стартеров в вашем нелегком труде.

Это сообщение отредактировал silentbay75 - 8.03.2018 - 22:12

Если за резиной следить на хороших дорогах крайне редко будет спускаться, да и резина RunFlat даст возможность без проблем доехать до шиномонтажке.

заполонили планету

Водитель не пристегнут был

дальнобойщики точно киллера наймут

Этого не может быть! Маск - проходимец!

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

А какие там тормоза? Классика с жидкостью или торможение электродвигателем?
Как показывает практика, это самое слабое место такой N-ндцати-тонной кувалды. Есть там чего особенного?

А мне нравится новость.Я ждал именно такой 21 век.

машина из будущего

Цецилия Берта Бенц (нем. Cäcilie Bertha Benz, урожд. Рингер; 3 мая 1849, Пфорцхайм — 5 мая 1944, Ладенбург) — жена немецкого пионера автомобилестроения Карла Бенца. Принимала активное участие в популяризации новшества.



Берта родилась в семье плотника Карла Фридриха Рингера. 20 июля 1872 года, в возрасте 23 лет она вышла замуж за Карла Бенца. Она внесла существенный вклад в успех её мужа в моральном и финансовом плане. Ещё до свадьбы фирма Карла попала в финансовые трудности. Берта использовала приданое для спасения фирмы.

Когда машина Бенца не стала пользоваться успехом у клиентов, она 5 августа 1888 году взяла без ведома мужа автомобиль и совершила на нём поездку с двумя старшими сыновьями из Мангейма в Пфорцхайм. За день автомобилисты преодолели в общей сложности 106 км. По пути они несколько раз покупали бензин в аптеках (он продавался там как чистящее средство Лигроин[источник не указан 1576 дней]) и чинили кожаные тормозные колодки у шорника, а цепь, игравшую роль приводного ремня — у кузнеца. Кроме того, её заколка для волос помогла прочистить засорившийся бензиновый трубопровод, а чулочная подвязка исполнила роль изоляции в системе зажигания. Несколько раз пришлось преодолевать подъёмы, толкая автомобиль в гору, и Берта посоветовала мужу установить на автомобиле коробку передач.

Это путешествие существенно помогло в популяризации автомобиля и способствовало успеху фирмы мужа.
https://ru.m.wikipedia.org/wiki/Бенц,_Берта

Дальнобойщикам можно, не особо торопясь, искать себе новую работу.