Рождение LADA Vesta

Не допилят. Это не монолитная сталь, а куски пластика состыкованные друг с другом. Че вы от них хотите все?

Какого года? 12-го? https://auto.ru/cars/opel/mokka/used/?listi...ge_num_offers=1
И да, каждая машина с возрастом превращается в опель.

За свои деньги отличный выбор, по качеству сборки, опциям лучше чем солярис, рио., управляемость как у рапида, только ценник не сравнимый, детские болезни устранят и будет бомба, забудете про качество старого ВАЗ, веста и Х-рей это уже из другой оперы. За последнее время позитив виден не вооружённым глазом, старого АВТОВАЗА больше нет и это радует. Что-бы не обвинили в предвзятости сам юзаю Tiguan.

Блядь, я смотрю видео и параллельно охуеваю от критиков, любителей говномарок. Покупайте импортное гавно и платите ебинячие деньги за ремонт и обслуживание. А то, что у нас может быть и лучше и дешевле ни один даже не подумал, только обосрать. Вот поэтому и ездим мы, пол страны на наших тачанках, а пол страны НА ПОНТАХ.

Чё, оголтелые патриоты минусят?

Это сообщение отредактировал METEORIT - 14.06.2016 - 22:44

Отвечу коротко, не надо пафоса ТС.....хоть обминуситесть, да бюджетная машина, но фраза "современная производственная площадка" - прошлый век эта Ваша площадка. Как я был на заводе по производству проводки к Вольво и Скании(грузовиков), так вот рабочие столы сделаны из старых фанерных посылочных ящиков(даже не кантовать значки сохранены), да, по сравнению с этим, конечно - последнее слово техники

новую брал...

только там нормальный автомат подогрев руля и сиделок, складные зеркала, полукожанный салон, биксенон поворотный, внятная ЕСП отключаемая Акустика 7.1 с нормальным звуком, шумка на уровне. и сука ПОЛНЫЙ ПРИВОД который гребет как нада. ну ипарктронники со всех сторон.
про такие мелочи как нормальные сиделки и регулировки руля по вылету я молчу...
также молчу про дисковые тормоза, атермальное стекло, круиз бортовик и сука удаленный запуск с штатного брелка..... закрывание и открывание стекл с брелка + включение фар с того же брелка....
и да РОЗЕТКА НА 220 ВОЛЬТ БЛЯТЬ.... нафиг не нужна но приятно.

проблемма не в качестве а в том что блять не стоит оно больше 500к а хотят.
и это раздражает.
Обьективно: машина действительно рулиться. машина действительно красива. машина действительно симпатична в салоне.
НО
ОНО НЕ ЕДЕТ. это раз
ОНО ДОРОГО это два
и оно МОНОПРИВОД БЛЯТЬ это три!

третье сцуко убивает вообще на повал.... КРОСОВЕР и ниибет....

ПОЧЕМУ БЛЯТЬ не сделать полный привод с довольно неплохим 1.8 от ваза и не воткнуть НОРМАЛЬНЫЙ автомат вместо робота*? религия не позволяет*?
или что стекляшку в виде лупы выпилить воткнуть в фару с китайскими блоками росжига проблемма?

даже хрен с ним со всем почему блять ЛАДА на Русском языке не написать??? это же ПРОРЫВ как они орали когда представляли дизайн иксрея до того что выяснилось что это рестайлинг сандеро....

ну реально нормальный аппарат будет даже с барабанами... .
тупо обидно!
можно быть патриотом на всю голову... но очевидных вещей нельзя не заметить........

А меня это впечатлило


Когда красят на 5:24 вообще роботы как инопланетяне в комбинезонах выглядят.

круглые - Гранта ЛБ

Ижевская сборка всегда считалась... так себе.

Ижевские машины по обычаю гниют, не понятно с чем связано, а по существу это рено логан в очередной новой обертке....

При каком курсе денег, и в каком году?

Добавлено в 07:15

Потому, что тогда не будут покупать дастер/терано

Охуенный авто за свои бабки, прокатился на тестдрайве на ней. Главный косяк имхо, что нет коробки-автомата, а робот ну его нахуй.

С чем сравниваете? Я на иксрее не ездил, но тажа приора 1.6 16кл в своем классе очень даже ехала, а тут вроде прибавка мощности при почти том же весе.

Добавлено в 07:21

Я на опеле астра с роботом около тысячи км проехал, не автомат конечно, но всяко лучше механики.

Это сообщение отредактировал Полосатый - 15.06.2016 - 07:22

всё красиво, кроме днища кузова без антигравийки

А теперь из первоисточника, (дата 26 мая 2016) года:

Я не вру.

Мнение специалиста (дата 09 февраль 2016):

И опять я ничего не придумал

Сравните даты цитат! Это важно для понимания проблемы!!!

Собственно, фото передней подвески, а то тут начнётся "вивсёврёти":

хорошая попытка автоваз, но нет. Не хочу, чтоб машина сгнила за 3 года.

Ну как бы и у иностранных производителей вылазиют "детские болячки" при выходе модели, тот же солярис с его задней подвеской первых выпусков на высоких скоростях был не безопасен, устранили и здесь насколько я понимаю инженеры работают над проблемами.
Что бы меня не объявили в предвзятости сам я езжу на корейце и следующее авто скорее всего тоже будет корейского производства.

проснись, друг, ты...

ВАЗ давно уже не наш, а французский...
машина больше чем на половину из импортных запчастей...

откуда твой оптимизмЪ

Смотрим кино и считаем, сколько ускоглазиков попало в кадр.
(Напоминаю, что автотаз принадлежит концерну рено-ниссан )

один хуй Солярис лучше, хоть и теснее!

на одной линии чтоль сразу, ничёси.

порядок сборки несколько удивляет....

Блеать, дык никто не спорит об этом.
Один вопрос только: я не автомеханик, я не конструктор автомобилей, я простой автолюбитель, но я сразу заметил этот косяк в подвеске.
Почему специалисты, от которых зависит качество и работа узлов и агрегатов, допускают такие огрехи в проектировании?

У меня Веста с 1995 года ...так дочу зовут)))...
а вообще в следующий вторник тест-драйв ХRay хочу попробовать,у моего клиента автосалон Lada,кстати там Калина-2 покупал в 2013 году