В России началась облава на доработанные внедорожники

тормознули на днях, а у меня докина машину, и права в разных местах.. доки на машину дал, лезу за правами, на что получаю ответ от гаица, да лан, не парься, верю.. ты мне лучше раскажи - "скока жрет, сколько прет и тд".. было буквально в прошлую пятницу..

посмотрим что будет дальше, хотя особо "докапывании не видел" и да.. мне тупо Жалко, жечь комплект резины стоимостью больше чем чугунный мост - на скоростях и по асфальту.. моя стезя - лес.. а на асфальте - я и 80 тока с горы поиду

Владельцы УАЗиков наверно мечут лучи поноса.. Потому чтоб эта повозка нормально ездила, особенно по говну, там надо поменять все и желательно на импортное

Любопытно, вырезанный катализатор и воткнутые пламягасители - тоже модификация заводской выхлопной системы и - "поехали на штрафстоянку"?
Размер резины, не указанный в табличке на двери - ?

Это сообщение отредактировал taper - 8.06.2016 - 11:51

Неть ну нормально же вымогали общались, че вы начинаете логику включать?
пора снижать цены на водку, они начали о чем-то догадываться

Присоединяюсь к вопросу. Например, не деревенские прямотоки, а вполне себе заводские выпуски - она подпадают под такой перечень?
У мну Borla вкорячена, чото очкую


А так, конечно, грусть-печаль. Покатушечников 4*4 жаль, хотя сам не любитель покатушек.

Это сообщение отредактировал AlexZombie - 8.06.2016 - 11:57

А по дорогам общего пользования подготовленные и перепиленные офф-роад машины нормальные люди возят на трейлерах.

Джипаристы и заниженные сракеры держитесь там, здоровья

Да без отправки всё легализуется.
Есть парочка знакомых джиперов на лифтованых машинах с силовыми бамперами.
Всё делали не выезжая из Барнаула. Как хз, не спрашивал, не интересны мне были подробности.

а лебедка установленная в штатный(заводской) бампер попадает под переделки?

Очередная запретительная компания из серии нужно запретить все! держиморды достали!

Цена. Легализация ГБО от 15, лифт+резина+бампера от 25....

ну расскажи какие запчасти надо поменять на импортные, главное приведи примеры

Хм-м-м, на древнем Б3, что у меня был конечно же сдох каталик к его годам то...
Так вот, у них по каталогу шли заводские пламегасители и резонаторы для стран с низкими экологичесими нормами. Но это было тогда.
А ща. Мы ж бля модные бензин евро5 епта, машины такие же типа выпускаем, ага..... Хотя по факту автохлама гнилого на дорогах немеряно, особенно чурбанского. Но чурок вова любит, так что...

Как вовремя я нештатный ГУР снять решил...

А разве багажник на крыше это изменение в конструкцию?

И да, кстати, а натуральные владельцы автомобилей с тюнингом и доработками тут есть или просто радостно покричим "мусора пидорасы", "долой Путина" и разойдёмся?

Одно время хотели обязать возить светоотражательные жилеты.
(или я зря напомнил? бля... )

у нас в коньках низя - инфа 146%

Скорее,БОГАТЫЕ люди. Вот этих парней с семьями из Читы я встретил в Горном Алтае по дороге на ледник Актуру.Есть у людей МЕЧТА покататься туда самим.И подшаманили свой исузик.Что ж теперь,другую машину покупать для этого?Не все в России могут позволить себе 2 машины иметь.В основном то "вы держитесь там,всего хорошего"©.А жить то и путешествовать хочется.

Не первая тема по этому поводу.
http://www.yaplakal.com/forum11/topic1391216.html?hl=
Вот еще, но там в основном про ГБО, но смысл тот же - наказание по 12.5.1
http://www.yaplakal.com/forum3/topic1386470.html?hl=
Не спроста это. Походу собираются серьезно взяться за тюнинг. Хотя пока не могут справиться ни с ксеноном, ни с тонировкой.

Это сообщение отредактировал Свояк - 8.06.2016 - 12:02

Поинтересуюсь, а почему вы сделали разделение, что эти доработки не опасны, а эти опасны?
Завышенный джип становиться менее устойчивый и больше шансов на переворот + тормоза начинают работать хуже и не равномернее. Конечно на малых скоростях это не важно, но где гарантия что он не разгонится до разрешённых 90 км/ч за городом.
Так что тут либо все либо никого ибо это справедливо. И никто не заставляет джипов ездить по общим дорогам.
Нравится вам бездорожье, ничего страшного. На грузовике привезли покатались и на нём и уехали. Так же и к спорт карам, до трека на грузовичке, покатались и на нём же назад. И безопасно и узаконивать ничего не надо.
ЗАПРЕЩАЮТ ПОЛЬЗОВАТЬСЯ НА ДОРОГАХ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ. На даче можешь и на двигателе от культиватора кататься.

Формально даже нельзя самостоятельно заменить боковые зеркала заднего вида.
Мол переделка машины.
Тупизм конечно, но одно время владельцам НИВЫ отказывали в прохождении тех.осмотра на основании, что стоят не штатные зеркала. Дурдом...

ПыСы: Недавно знакомую завернули при регистрации б/у авто в ГАИ с основанием, что на её джипе стоит фаркоп.
Блять, да он штатно идет на этих машинах! А гаишникам пох - снимай или не переведем на тебя авто.

MM65
Не всегда. У меня УАЗ Хантер, стоит лебедка, отлифтован. Езжу как по асфальту так и по говнам, и не потому что обожаю бездорожье- просто в деревню только одна дорога которую лет..цать тому назад раздолбали лесовозы, а вот починить ее забыли.

Забыли про Север России.Что бы добраться до нормальных дорог,нужно проехать туеву тучу км.И что делать?Машинки дооборудованы.

интересен еще один момент, если я легализую силовые бампера, лифт подвески и резину , а потом решу вернуться к первоначальному облику авто как быть в такой ситуации?

Почему одним можно, а другим нельзя. Вы американец? Двойные стандарты получаются.

Одно слово токо!ПИДОРЫ!!!ЗАДОЛБАЛИ!!!По ходу 17ый год повторится!!Долго простой люд терпеть не будет!!

Это сообщение отредактировал abud - 8.06.2016 - 11:59

Хм, ставился на учет - заставили снять push-бампер спереди, чтобы сфотографировать машину. Про фаркоп разговора не было.
Снял - сфотографировал - поставил обратно. В итоге через 2 месяца все равно этот бампер снял и продал, уебищно с ним :(