УАЗ Патриот 2015. Живущий в сервисе...

У хиглера работа такая уаз обсирать, если очень захотеть и погуглить, таких статей про ЛЮБУЮ машину найти можно.

Как там в анекдоте про ВАЗ - Я же говорю, что зона здесь аномальная! А вы - руки кривые!

сам виноват.Читал бы инструкцию,и был бы вертолет. Ясно же там написано -"собранное изделие доработать напильником"

Как автослесарь по лифтингу говорю вам истину: поцреоты гуано! берите бухлобус!

Это сообщение отредактировал Краснодарец - 31.10.2015 - 10:16

Купи себе Хай Джек: http://www.sorokin.ru/catalog/domkraty/ree...chnye_domkraty/

Пфф, неделю назад делал ТО на своей шниве, гулял по шоуруму, стоит уазик на выдачу клиенту(специально спросил), а у него из раздатки масло бежит.

Дед и не подозревал, что ускоглазые иппошки умеют делать отличную технику? Теперь с мотами не ебутся, а катаются на них, слава Ямахе!

Качество исполнения не зависит от комплектации, правда это не про Российских производителей, где и в комплектации "люкс" все гремит, течет и не работает.

Nice79 от дилера зависит многое, но почему на заводе все сразу не сделать нормально ?

А российского автопрома несколько бед: похуистическое отношение к работе и никакое качество деталей.

Это сообщение отредактировал Nikolas85 - 31.10.2015 - 10:23

Бля, у самого Патриот полтора года, но ничего подобного не было. Единственное совпадение - скрип задней двери в районе замка.
Все жидкости в норме, ничего не подливаю. Нигде не течёт. Пробег небольшой, всего 15000, но всё же.
С дверями был подобный косяк (задние плохо открывались), на ТО-0 всё отрегулировали.
Что касается проходимости, то штатная шоссейная резина Патриота годится для перемещения по просёлочным дорогам, если там нет колеи по колено и только что не прошёл ливень. Буквально позавчера (в дождь со снегом, и до этого дожди шли пару дней) по полям ездил на своём, через овраги на подъёмах чувствовалось, что резину надо немножко другую, на Каме таскает в стороны, и буксует почти сразу.

Вообще из отзыва у меня сложилось мнение, что тут больше вины самого дилера в полном отсутствии предпродажки и дерьмовом дальнейшем гарантийном обслуживании.

Это сообщение отредактировал Nice79 - 31.10.2015 - 10:20

Почему то не удивлен. Вроде машину сделали неплохую, но как обычно не могут нормально собрать, а сервис это просто унылое говно. На самом деле такую машину нужно сдавать назад, и судится до последнего, была история где мужик завод на уши поставил, в итоге ему уаз собрали, а он шел за конвеером и наблюдал за сборкой.

далее стоит УАЗ в полном фарше, вот фотка справа

А вот слева, замято крыло, причем судя по всему еще до покраски

не гони на "патриота"- это пот трудовой с него....заранее...наверное.....

Это был не патриот, это был головастик(с кузовом такой)

С УАЗиками есть такое понятие - протяжка,о нем мне рассказал человек перегонявший УАЗы на продажу в 90-е,это когда выезжаешь с завода на новой машине и сразу едешь на сторонний сервис в Ульяновске и там докручивают все болты.

У меня TLC-80. Старичок с пробегом более 400 тык. Я думаю,что секрет его долголетия заключается в том,что он никогда не попадал в кривые ручки сервиса,все делал своими силами.

ясенхуй надо было китайца брать

Это сообщение отредактировал ajaxru - 31.10.2015 - 10:26

А "ПАТРИОТ" сзади на английском написано? ))

Тут как бы дело не только в сервисе тут жертва аборта ульяновского завода в виде патриота

А вот неожиданный вопрос -
если время отмотать - купили бы снова ?

Разговоры с копипастой такие увлекательные

что за вброс автовазовца?

чушь высосанная из пальца

куплю дилдо.

Дружище, про эти УАЗы столько уже отзывов хуевых, что я имея на руках 600-700 штук, хуй бы взял этот ржавеющий кусок говна. Я понимаю если бы УАЗ вот только месяц назад вышел бы и про него ничего не знали, но уже столько раз говорилось, что он гниет, сыпется, дребезжит, неужели ты не читал про него???? Зачем нужен весь этот гемор с первых дней эксплуатации, пять лет машина вообще беспокоить не должна. Я б/у лачетти купил на 103 тысячах, так за все время поменял пару датчиков, расходники на ТО, рулевые наконечники и стойки амортизаторов, и то чисто для себя!

Это сообщение отредактировал adnis - 31.10.2015 - 11:04

Так это сейчас ты можешь позволить себе Японский мотороль, а раньше в наших краях были Днепр да Урал вот и весь выбор.

ТС, я думаю, что когда ты покупал УАЗ ты примерно был готов и ждал чего то подобного. Только не ожидал, что будет все настолько запущено. В оправдание УАЗу это скорее всего особенность конкретно твоего экземпляра, который м.б. был собран в конце смены, или наоборот вначале, но после праздника, ну как то так.
Дилеры как правило по своему отношению к клиентам очень сильно разнятся. можно попробовать сменить.

Но если честно, эксперементируя с покупкой подобных машин (грешен сам, в свое время новый "солано" покупал, очень уж именно новой машины хотелось с норм. комплектацией) надеяться что именно тебе попадется нормальный экземпляр - не приходится.

з.ы. в оправдание Лифану скажу честно что он вообще не ломался, честно работал 2 года до продажи, но всем кто меня спрашивает, а посоветуй - брать\не брать, я говорю честно - яб больше не купил. Как в том анекдоте про шарики - не радует. а это главный показатель для авто - чтобы нравился. тогда и ремонтировать не напрягает.

Это сообщение отредактировал MM10 - 31.10.2015 - 10:36