ПАЗики - какого...вы до сих пор на конвеере?!, Немного текста и 6 фото.

Пишу из славного города Павлово (того самого). Много уважаемый аффтар взялся обсирать то, о чём ни чего не знает. У ПАЗа есть современные автобусы,которые отвечают всем требованиям нашего времени.

Добавлено в 20:25
И ещё, от той подвески с какой Паз 3205 пошёл в серию, мало чего осталось.

Хороший автобус, сервис не нужен, водила сам все сделает без проблем, да и ездить в нем попросторней чем в маршрутках, конечно жестковатая подвеска и не удобные сиденья, вот довести это до ума будет то что надо.

Добавлено в 21:33

ЛИАЗ - всегда был "скотовозом"

От создания темы прошло более 6 лет, а данное чудо инженерной мысли до сих пор производят, и даже хвалят на яндекс дзене...

Предлагаете Мерседесы по колхозам пускать?
Ну... Можно конечно. Но он не переживет этих дорог, а регулярный ремонт ходовой будет по цене половины ПАЗика.

609 переживать в сёлах не то что ПАЗ он завод Павловский переживеть

Какие же там двери есть?

О чем вообще пишите? То скотовоз, который совсем не ПАЗик, то передних дверей нет, когда обычно сзади аварийный выход, который закрыт, а впереди нормальная дверь.

Хуйню какую-то постишь, ТС.

Карбюраторные движки современным нормам токсичности не отвечают, так что сейчас их не ставят даже на ПАЗики в целофане.

ПАЗ 320402-03 тот же 32053 только панельки внешние другие. Чем он при этом лучше?

1100000 для такой техники - копейки. Ты бы для сравнения цены одноклассников привел. Хендай, например, али хоть китайцев каких.

Как можно ударить лбом в затылок пассажира перед собой, если он ровно также уйдет головой вперед? У тебя еще и слогикой проблемы, блин, ТС?

з.ы.: А троллейбус еще 15 лет наза у нас называли быдловоз. Патамушта проезд в нем стоил на рубль или два дешевле. И что из-за этого электротранспорт - говно?

з.ы.: Блядь, опять некропост откопали.

Это сообщение отредактировал кыстыбай - 17.11.2019 - 21:33

а я бошку сломал поначалу чё это тс всё тринадцатый год поминает... а тема то от 2013-го.

уже 1800000 https://www.rbauto.ru/catalog/bus/cityautobus/paz-320530-12/

Как в муку чихнул

Правда? Если вы из Павлово, может подскажете, какому дебилу пришло в голову сделать в автобусах такие форточки? Открываются под углом 45 градусов на ширину сигаретной пачки. И люки в крыше точно такие же.
Место водителя не вентилируется вообще никак.
Какой дебил сделал укороченную, в сравнении со старыми пазиками форточку в кабине? Почему справа от водителя форточки нет вообще?
Вы их там хоть испытываете, перед пуском в серию на предмет вентиляции салона?
А то блять всем требованиям нашего времени отвечают!
На улице было плюс тридцать, я из кабины вылезал и как будто в холод попадал, потому что на месте водителя сорок пять было, идиоты!

До вас там только через карман дошло, что надо что-то менять, когда эту хрень покупать перестали.

Буквально на днях посыпалась реклама авто, так из знаменитых брэндов легковых автомобилей даже бюджетные модели за миллион и более предлагались. Те же Фольцики, например. Обычные авто.
А фургончика хотя бы за 1,5 еще поискать надо!!

Это сообщение отредактировал Лякса - 17.11.2019 - 22:15

Чё за высер... В ПАЗиках хорошая подвеска, особенно для пригородных дорог - везёт комфортно.

С дизайном салона конечноб могли поработать, а ещё лучше вернуть дизайн того старого-закруглённого пазика.

А ещё неисчерпаемый резерв для производителя - программа "Школьный автобус" Вот где пиздец!
А так то в здравом рассудке кто его добровольно купит?

Мы когда работали на пазиках, как на картинке выше, всем маршрутом мечтали поймать конструктора этого чуда, привязать к переднему правому сиденью и покатать часов восемь по жаре.
Это ад был реальный. Приходил после смены, принимал душ, а тело ещё с час наверное, жаром пылало.
Специально брал термометр, клал на пол кабины и после рейса одуревал: на улице 30, в кабине 47!!!

Тема на уровне обсуждения блондинками трусов. Мол классические женские трусы устарели и не полезны, а бикини наоборот модны и полезны. На самом деле автобус это не трусы. Он предназначен для перевозки пассажиров по провинциальным дорогам. И с момента начала его выпуска условия в которых он эксплуатируется не изменились - к глухим деревням за это время не подвели скоростных автобанов. Дороги какие были, такие и остались. И по этому ПАЗ по ним и ездит потому что конструкторы б..ть на такие дороги его сконструировали.
И на самом деле большие газоновские колёса дают комфорт при езде по плохим дорогам. Автобус на маленьких колёсах вообще тупо не проедет в село зимой. Но жителей столиц это не волнует - они увидели не "модный" внешний вид и естественно решили обкакать в надежде на награды (зелень) - и что же видим вполне успешно.

Это сообщение отредактировал ISA333 - 18.11.2019 - 00:08

Этот топик уровня Фотобуса. Они там обычно так трепятся: здесь ему поручень неудобный поставили, расцветка неудачная и пердеть неудобно.
Вся вина Павловского автобуса в том что его до сих пор довольно на дорогах. Начнет уходить - все воспылают любовью.
Как со Скотовозом. Их пока ездили крыли матами каждый день. Потом пришли молодые онанисты и сделали из обычного, посредственного автобуса культ: весь интернет залит соплями как чудо ехало на ЛиАЗе с бабушкой.
А про реплики типа "Теплый ЛиАЗ 677" я уж не говорю. Теплый Скотина и правда был. В июле в два часа дня. Зимой там поддерживалась уличная температура.

Что касаемо ПАЗа - есть спрос есть предложение.
Сам топик стартер если б был перевозчиком тоже купил бы ПАЗ ибо на большом автобусе он просто бы разорился. Как миленький полез бы круги наворачивать: деньга счет любит.
А желание чтобы твою сиятельную жопу возила бандура ОБВ - это желание. Многие мечтают о Клаудии Шиффер а живут со Светой или Таней.
Вот так

О. ....донбасс

наверно тот же самый идиот, который их в электрички придумал. студентом накатался в таких в летнюю жару, тоже ни хрена ничего не задувает.