Рожденный ползать летать умеет

И все дружно пошли искать пятицилиндровый двигатель BMW )

У отцовского космича на 110 крылья передние хлопать начинали)))) к взлету готовился наверное))

А он и гоняется с ними, 11,7 у ИЖика, катается только с теми у кого от 400 лошадок, в своем классе с ним никто и не ездит...

А КПП от "маскарада" не доделывали ??? Мало верю про такое без коробки и редуктора.

Факты драгстера класса Top Fuel :

Двигатель драгстера класса Top Fuel объемом 8,2 литра обладает большей мощностью чем все болиды стоящие в первых 4х рядах на стартовой линии NASCARs Daytona 500.

3,000 CFM (куб. футов в минуту = 85 кубометров) воздуха сжатые суперчарджером, после добавления топлива имеет субстанцию очень близкую к плотности твердого тела. Цилиндры почти закусывает на полной нагрузке.

Электроды свечи зажигания полностью изнашиваються к середине дистанции, после чего возгорания происходит от компрессии. Двигатель можно заглушить только отключив подачу топлива. //ДИЗЕЛЬ! :)

Если при разгоне происходит отказ свечи то несгоревшая смесь накпливаеться в цилиндре, силы детонационного взрыва достаточно чтобы оторвать и разрушить ГБЦ или расколоть блок. //вот так подтраивает :), я так понимаю взрываеться то как надо

Для того чтобы набрать 482 км/ч за 4.5 секунды, драгстер должен ускоряться свыше 4G. Чтобы набрать 320 км/ч к середине дистанции перегрузка на старте достигает 8G. //да они не видят нихрена до финиша

Драгстер преодолевает барьер свыше 480 км/ч быстрее чем вы прочтете эту строку. //тренируем скорость чтения, иду в магаз за методичкой

мотор хорош, аэродинамика никакая, колесная база узкая и достаточно высокая под мощный мотор ...

на 3 видео, так эпично рыгнул :))))))))

Оооо...державю) место действия Одесса!) 6 км)

Ахахах, чего это жужика так колбасит на старте? Видимо, у него установлен тюнингованный мотор от дворников Мерседеса?

Ну да, можно поиграться словами.

Да, надо было написать "сплав железа". В головке есть другие седла, кроме клапанных?

Процесс движения тот же, однако надо присрать кучу датчиков и сварить кучу железяк, хотя можно было брать изначально инжекторный двигатель. Ну с "кучей" я преувеличиваю, но работы там достаточно.
Если поставить датчик на зубцы маховика, то какие "мозги" будут с этим сигналом работать? Сколько стоят эти "мозги" и сколько стоит их отстройка?

Ладно, по сути. Острые края на днище поршня - это концентраторы детонации, вот я и завел речь про 4 цековки на поршне. Просто некоторые вещи заказываются дорогущие, типа шатунов, а поршни абы какие (правда по одной ссылке поршни 406-е, по другой ковка от Сильвии, не стал разбираться, что там реально стоит).
По коробке: по одной ссылке 2106, по другой москвичевская. В данном посте вообще инфы с гулькин хрен, одни фотки. Поэтому с текущим конфигом большие непонятки.
Мне интересно, почему стали вкладываться в этот мотор, когда есть более интересные варианты. В чем его преимущества? Он крепче? В нем заложен большой потенциал? На этот двигатель много тюнинга?

Это сообщение отредактировал PauL7 - 29.05.2015 - 19:04

За аппарат зелень, а вот на 1 и 3 видео люди стоящие на обочине - смертники. Сам увлекаюсь драгом и не раз был свидетелем как машина через бетонные блоки перелетала.