ага... даже боковую вентиляцию на капоте оставили.... похоже, что счас посмотрят на общественное мнение и уже выставят что-то близкое к последним эскизам.... единственное мне решетка радиаторная не понравилась - чистой воды Интернешнл
Ну да. Центральный брус вертикальный убрать бы.
думаю решат! Кстати! У УАМЗа перспективная разработка, похоже секретная, потому как ничего о ней нет, только эскизы, да и то неполные - Армейский броневик УАМЗ разработки консорциума INTRALL (пока не рассекречен)
Это сообщение отредактировал EvMal - 21 апр 2014 в 12:15
думаю решат! Кстати! У УАМЗа перспективная разработка, похоже секретная, потому как ничего о ней нет, только эскизы, да и то неполные - Армейский броневик УАМЗ разработки консорциума INTRALL (пока не рассекречен)
У УАМЗ'а интересно выглядит, но уж очень загадочно. А что они хотя-бы сейчас производят? Там СОВСЕМ ничего не известно?
Скрытый текст
Оцените как-нибудь коммент, а то не видно, когда в теме обновления, плз.
Добавлено в 12:33 Второй вариант УРАЛа хуже, на мой взгляд.
Это сообщение отредактировал LeSabre - 21 апр 2014 в 12:32
думаю решат! Кстати! У УАМЗа перспективная разработка, похоже секретная, потому как ничего о ней нет, только эскизы, да и то неполные - Армейский броневик УАМЗ разработки консорциума INTRALL (пока не рассекречен)
У УАМЗ'а интересно выглядит, но уж очень загадочно. А что они хотя-бы сейчас производят? Там СОВСЕМ ничего не известно?
Скрытый текст
Оцените как-нибудь коммент, а то не видно, когда в теме обновления, плз.
Добавлено в 12:33 Второй вариант УРАЛа хуже, на мой взгляд.
разработка засекречена, возможно МО РФ или какое другое силовое ведомство поручило разработку МРАПа очередного. Будем ждать =)
согласен, что должна быть преемственность ... вертикальная решетка как у 375, 4320 и тд.... хотя у Урала-ВВ горизонтальная, но ВЕДЬ ПОХОЖ!!!
Ну так тут крайне характерное сочленение крыльев и капота. Ну и сам капот, вытянутый вперед (a-la Maseratti)). А вообще, преемственность - интересное явление. Сильно не по теме, но пример уж больно хорош: просто посмотрите на фонарь, хвост, да и воздухозаборники под брюхом:
Борта надо наращивать,а то нихуя не заработаешь на нем))
Видишь на каком шасси кузов стоит? , при загрузке допустимое давление на грунт не превышено , иначе он тонуть будет . Бери дорожное шасси или оси добавляй и делай хоть 20 тонник , но только по подготовленному грейдеру или дороге с жестким покрытием , по слабонесушим грунтам , колее или рельефу 20 тонн это 6-8 осник.
на старую раму с кузовом прихерачили новую зализаную кабину.вот тебе и новый Урал, когда самосвалу кузов нужен уже на 20тонн, а эти мосты и колеса двацатку боюсь не вывезут долго
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com