Classic Motor Show в городе Лахти, Финляндия, Выставка старых автомобилей

...

Audi 80S
1974

...

Рядом же стоит и это чудище:
Citroen CX Ambulance Tissier 1980

Немного о Ниссанах, то есть Датсунах...

Datsun 1200 Finn Deluxe (LB110) 1972
Мотор А12, 4цилиндровый, Объем 1171см3, мощность 69лс (SAE) 6000 об/мин, крутящий момент 9,7 кпм/4000 об/мин
Двухкамерный карбюратор
12 вольт, 60 ампер/часов аккумулятор, 420 ватт генератор переменного тока
Дисковые тормоза впереди, барабанные сзади
4-ступенчатая синхронизированная трансмиссия
Впереди независимая подвеска МакФерсон, стабилизатор крена, передние реактивные тяги. Сзади жесткая ось, полуэллиптические рессоры, трубчатые амортизаторы
Длина 3,83 метра, ширина 1,495 метра, высотра 1,39 метра, масса 700 кг
Алюминиевые диски 5,5 х 12, шины 155 R12
Разгон 0-400 метров 18,9 сек, макс. 150 км/ч
Датсун Санни 2 поколения, индекс кузова B110, был представлен в Японии 6 января 1970 под именем Datsun Sunny 1200
Первый демоэкземпляр получен в Финляндии в феврале того же года, первая коммерческая партия в марте/апреле.
В продаже имелись также модели Coupe KLB110 и универсал Van VLB110. Всего было продано по Финляндии 11178 шт, из них Купе 217 шт.
Откуда взялась приставка Finn?
Зимой 1970 года семь инженеров на трех Датсунах отправились из Японии в Финскую Лапландию тестировать новую модель в условиях суровой зимы. На основании полученного опыта модель Датсун 1200 была доработана для эксплуатации на севере, с приставкой Finn.

Datsun Fairlady 1600 Roadster (SPL310) 1963
4-цилиндровый рядный мотор R, объем 1595 см3, 96лс SAE 6000 об/мин, крутящий момент 132 нм / 4000 об
12 вольт, 40 амперчасов, 30 ампер генератор переменного тока
Hitachi SU карбюраторы
Барабанные тормоза
4-ступенчатая трансмиссия, 2-3-4 передача синхронизированы, переключатель на полу
Пружинная независимая подвеска впереди, сзади продольные рессовы]. жесткая ось
Длина 3970 мм, ширина 1500мм, высота 1275мм, масса 950 кг
Стальные штампованные диски 14", шины 175 R14
Разгон 0-400 метров 17,8 сек
Максимум 178 км/ч
Выпущено 1977 штук
Предшественник первой модели Fairlady носил название Datsun Sports S211, производство начали в 1959 году. Имя Fairlady было первый раз использовано для модели SPL213 (1200 cm3, 60 лс) в 1961 году. Имя отражает любовь президента Катсудзи Каваматы к мюзиклу My Fair Lady, который решил окрестить новый миниспорт от Ниссана в честь мюзикла. Он желал, чтобы новая модель обрела популярность, подобно мюзиклу.За 8 лет производства 1962-1970 количество изготовленных автомобилей и их продажи выросли взрывообразно, тысячекратно, с приходом новой модели SPL310.
Новая Fairlady оказалась много лучше предыдущей. Она основывалась на шасси серии 310 Bluebird. Шасси радикально модифицировали, что позволило получить стабильное и спортивное шасси для новой модели Fairlady. Мотор G 1488 см3 взяли из Cedric серии 30. Хотя большинство подобных машин того времени были двухместными, в Fairlady было третье сиденье повернутое боком.
В июне 1963 на рынок вышла обновленная версия SP310. Мощность мотора возросла с 77 до 85 лс. Единственным видимым изменением было отсутствие надписи Datsun 1500. Вместо нее сзади было написано просто Datsun.
Представленная изначально 3-хместная модель была в производстве с октября 1962 по август 1964. После на смену ей пришла уже двухместная Fairlady SP310. 14 штук модели Fairlady SPL310 были случайно завезены в Финляндию в 1964 году. После этого в страну импортировали только отдельные экземпляры частным образом.

Datsun Bluebird 1200 (PL312) 1963
4 цинлиндровый рядный мотор 1189 см3, 60лс SAE 5000 об/мин, крутящий момент9,3 кгм/3600 об
12 вольт 50 ач аккумулятор, 200вт генератор постоянного тока
Барабанные тормоза
4-ступенчатая трансмиссия, селектор на рулевой колонке
Впереди независимая пружинная подвеска, телескопические жидкостные амортизаторы, стабилизатор крена. Сзади Жесткая ось с рессорами, телескопические жидкостные амортизаторы
Длина 3915мм, ширина 1496мм, высота 1450, вес 930 кг
Разгон 0-400 м за 23,5 сек, макс. 128 км
Первые Датсуны были завезены в Европу Норвежцами в 1960 году. На пробу из Норвегии в Финляндию привезли пару Datsun Bluebird, оказавшиеся настолько хорошими, что через несколько лет финский импортер заказал по тем временам очень значительную партию. В 1962 году Autokeskus Oy (А/О Автоцентр) стал первым в Европе авторизованным импортером японской компании Nissan Motor Co. Ltd и начал продажи марки Датсун.
Первые Датсуны прибыли в Финляндию 10 октября 1962 года на грузовом корабле Pireus в порт Хельсинки. Всего в первой партии было 713 Datsun Bluebird 1200, в 62 году успели продать и зарегистрировать 87 штук модели PL312.
Качество японского продукта вызывало сильные сомнения, поэтому важнее всего было показать, что Датсун надежен. С подачи производителя и импортера качество Датсунов доказывали с помощью разнообразных акций. Одну машину предоставили студентам Высшей политехнической школы, которые за три месяца накатали на ней 100645 км, что по тем временам и дорогам было просто невероятным пробегом. Датсун окрестили "Бросающим вызов". Со своим отдельным кузовом он оказался очень крепким автомобилем независимым от пробега во время, когда конкуренты предлагали 6 месяцев или 10 000 км. гарантийного пробега.

Datsun 100A (LE10) 1975
Мотор А10 4 цилиндра, 988 см3, 59 лс (SAE) 6000 об/мин, крутящий момент 8,3 кпм / 4000 об
12 вольт 45 амперчасов аккумулятор, 420 Вт генератор переменного тока
Впереди дисковые, сзади барабанные тормоза
4-ступенчатая синхронная коробка, переключатель в полу.
Реечное управление
Впереди независимая подвеска МакФерсон, треугольные поперечные рычаги. Сзади независимая подвеска, продольные рычаги, витые пружины и трубчатые амортизаторы
Длина 3610мм, ширина 1490 мм, высота 1380 мм, вес 650 кг
Стальные дисковые тормоза, шины 155 R12
Разгон 0-400 м за 20,4 сек, макс. 140 км/ч

Это шло с молотка:

De Tomaso Pantera GTS 1974

...

Это тоже на аукцион:
Austin Mini Cooper 997 см3
1961

Ford F-47 V8 1950

...

А эту модель я купил своему сыну на память о поездке на выставку. Она ему очень нравится

Citroen DS 23ie 2347cc
1973

Chevrolet Touring 26лс
1926

...

Jaguar E-Type R6 3781cc 170kW
1963

...

MG TC 1250cc 54bhp
1947

Cadillac Series 62 Convertible 346cid V8 150bhp
1947

...

Грузовик Morris LC121
грузоподъемность 1550kg
Мощность 55 лс
1952

Шасси
Chevrolet Corvette cabriolet 1972
Мотор 454 кубических дюймов LS6
Трансмиссия мануальная TH400 с развернутым механизмом
Машина участвовала в заездах на трассах ЛеМан, Хоккенхайм, Нюрбургринг и многих местных финских треках. Планируется продолжать участие в гонках

...