«Москвич-2140 SL»: последний с душой

эх автор.........разбередил душу...а еще суббота да под пивко..........ностальгия,чуть ли не слезу вышибло....Ведь такой Москвичок-первое авто,за которое сел я за руль самостоятельно в 11 лет....На даче,по полям и грунтовкам.....Ээээх

Вообще это рестайлинг опытного же 415-го середины пятидесятых. Да, возможно, с оглядкой на BJ40 в оформлении морды, но тем не менее.

Возьмём, к примеру, первого попавшегося одноклассника - Ford Escort Mk.III, появившегося на год раньше 2140SL. Из всего описанного у него был только убогий и тормозной трёхступенчатый автомат за немалые дополнительные деньги. Ни ГУРов, ни кондеев тащемта.

У одного моего сотрудника (царство ему небесное) был такой же Москвич, зеленый только, в начале 90-х. Машина потрясающей выносливости и ремонтопригодности. Однажды, во время поездки в Смоленск (из Одессы) стуканул движок. Было это в субботу, СТО все были закрыты. Вот дядька и приехал из Смоленска в Одессу на стучащем движке. 18 часов в дороге, почти без остановок.
И да, я на таком учился в автошколе. Мне показался достаточно удобной машиной, кроме расположения рычага КПП.

Это сообщение отредактировал konst24 - 26.04.2014 - 22:43

SL? Круто! Наверное хрен найдёшь сейчас такое...

Я так понимаю, что этот фильм уже ни кто не помнит. А гонялись там как раз на Москвичах.

у меня был москвич 2140, 1981г.в,, не SL, по тех.поспорту цвет был "Ярко-жёлтый", летом постоянно был облеплен мошкарой,и женился в то время, бензу жрал, не секрет, менял только бензонасос, на разогретом двигателе если заглушишь, то сразу не заведёшь, бутылка воды всегда в помощь, польёшь на бензонасос, заведёшь ив путь, мешки с картошкой, так же как и мясо по 2 тушки телятины , ну и цемента до полной загрузки возил без проблем, рессоры своё дело знают, да и гон, что зимой москвича не заведёшь , пиздёшь, заводился с пол пинка, эх, гдеж ты молодость моя...только зелень за Москвич...

Это сообщение отредактировал гипсокартонщик - 27.04.2014 - 00:02

Ты охереешь если узнаешь, что Тойота может быть спизжена с "Москвича" ! 2150 это пеработка под "Ниву" "Москвича-416" 1959 года .

Посмотри "Москвич-3-5-6" он создавался в 70-х годах как замена 412! Он уже тогда первым из легковых автомобилей для населения (то есть исключая ЗиЛы, "Чайки" и автобусы ЛиАЗ) проектировался с автоматом ! Жаль в серию не пошел . Кстати, многие детали интерьера от 3-5-6 были использованы при производстве "Москвича 2140-SL"
Между прочим SL, как изначально планировавшийся к поставкам в страны СЭВ, одним из первых был доведен до кондиции на полигоне "Порше"! До этого поршевцы доводили ВАЗ-2103, но в серию в итоге пошел "ублюдок" ВАЗ-2106 (кто не верит поищите фотки ВАЗ-2103 "Порше", там уже были квадратные фары, примерно такие как потом появились на 2105)!
Кстати, для жигулистов, завод "Москвич" имел сильнейшее в СССР конструкторское бюро ! КБ Автоваза было набрано из сотрудников "Москвича" и ГАЗа! А при заключении контракта с ФИАТом директор "Москвича" Андронов очень хотел заместо ФИАТ-124 заполучить "Аутобьянки Примула", но заполучил от неё лишь верхневальный двигатель! Таки-да родной двигатель ФИАТ-124 нижневальный!, а "Аутобьянки Примула" была переднеприводным трехдверным хетчбеком то-есть тем, что Автоваз выпустил лишь в 1986 году (ВАЗ-2108)!
Между прочим основа "Москвича", правда 412, послужила базой для конструкторского бюро "Ижмаша" при выпуске первого в СССР хетчбека (Иж Комби)! Иж Комби с новой мордой (то-есть с круглыми фарами) был у родственников и очень мне нравился !

Добавлено в 02:07

Ты военных то с ментами не путай !

Добавлено в 02:09

Ты военных то с ментами не путай !

Товарищ это в белорусских рублях! Ты так не переживай, а то в запой можно уйти, если представить спидометр и радио сумарно по цене Рено Логана !

Вот, человеку прислали из Беларуси ГБЦ Москвича 2140 и он рассказывает про ее конструкцию

Седла в ГБЦ очень твердые, поэтому ее и не берут в ремонт.

Это сообщение отредактировал PauL7 - 27.04.2014 - 07:47

Люди!

Перестаньте ругать годный для своих лет авто!
Бензонасосы в жару там не работают если только неисправные.
Бутылочки с водой и электрические насосы удел криворуких.
Машина реально в ралли выступала в свое время и бензонасос стоял там же!

Не бывает плохих авто.
Бывают неисправные или неверно выбранные!

у моего отца был такой, он зачем-то задрал передние рессоры вверх, молдинг и буквы SL помню

Спасибо автору! У моего бати был москвич 2140 1984 гв. с рессорами сельский вариант, белого цвета. Отец возил меня в детский сад на нем, а сам потом на работу. В 90е батя потом таксовал на ней. Машина многое перевидала,почти не подводила его, но нужны были деньги и батя продал её в 2003. Жаль её было, для своих лет очень хороший авто...

У отца был такой. Но это больше как хобби. Все же уфимский двигатель тупой (хотя блок из силуминового сплава ..ралийный). Даже сам рулил его , когда отец разрешал))) и мы с отцом чувствовали себя вот так))

я на ней гонял когда мне 11 лет было главное в калею зпопасть.... но иногда руки отшибало....

Не было у 2103"Порше" прямоугольных фар.

неправда ваша ..там ещё впервые увидел выдвижную антенну -электрическую

Мой первый автомобиль был именно сл-ка) Три года на нем откатал. Много воспоминаний и плохих и хороших. Но главное не забываемая школа!

Сам с космичем вожусь, но не благодарная машина, что не ставь новое все равно мерседесом не станет...
От себя посоветую, выжимной поставь на подшипнике + БСЗ, рулевую на волго пальцах и пореуретан в подвсеку и будет тебе счастье.

Это сообщение отредактировал Weense - 29.04.2014 - 22:27