Уродцы авто-мира

Fiat Multipla

А мне субарик понравился

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Ну, вопрос об уродстве весьма спорный. В те годы у каждой машины была своя индивидуальность, какой-то стиль. Кому нравилось, кому нет. Но разве это хуже того, что ездит сейчас по улицам? Когда уже не понять какого производства машина, настолько все одинаковое.

После войны фирме Messerschmitt запретили выпускать самолёты. Сделали авто !!
«Мессершмитт-КР-200»

Это сообщение отредактировал Кварц - 11.06.2018 - 10:55

Была ещё комплектация Nismo на 190 коней. Массовая, кстати. В салонах не стояли постоянно, но под заказ приезжали за месяц. Смешно было смотреть, как какой-нибудь их-35 или ряф-тяф на светофоре в жёппе оставались
А ещё были лимитированные R и R2. Только предзаказ. Углепластиковый кузов и табун на 600 жеребцов. Цена = три 570-х говнолёхи. Без комментариев.
Это я к тому, что такой дизайн позволяет модифицировать тачку как угодно. И если мы его с нашим полуазиатским (хром, кожа-рожа, дорахабахато) менталитетом не догоняем, то это не значит, что дезигн говно.
iandry Купи нового Мурика. Не 4,5 метра, но близко. И выглядит, как будто мерзавца насосом прокачали. Цена только дрянь и налог конский (типа "роскошь", мать его).

Это сообщение отредактировал TopRabbit - 11.06.2018 - 10:57

Для меня самый удар был от мицубиси. Вот за эти "улучшения" реально нужно было руки оторвать.

Фирма ДОДЖ тоже отличилась, правда концепт. Но кого-то мне напоминает из звёздных войн ))

Не говорится,о тех, кто выбирает эти машины, разговор,что надо было употреблять,создавая этот ад,пусть 1000 раз функциональный, хотя у коллеги родиус, и это унылое гавно а не машина, которую на нашем рынке хер продашь, как грязи ценой в 1500 евро,за 2002-2004 год, потому что они ВСЕ, рано или поздно перестают нормально заводиться.А фиат мультипла... Ты просто наверное не пользовался нормальным транспортом,я не говорю о мерседесах и бмв, но я лучше фольцваген возьму,чем головняк в виде французо-итальянско-китайско-корейскому гавна. Ты сам чинил рено? Не местной сборки, какой нибудь эспейс? Охуенная в салоне тачила, полезли в двигло, потратили 90 % ремонта времени на съем навесного,а так как было 3 ночи я даже не стал участвовать в сборке... Я не пиздец эстет, я пиздецкак не доверяю машинам из прессованой фольги и 100500 трубочек на гайках прикипевших,. Пусть я буду ебстись со ржавым немцем, чем с пластмассовым рено...
Вон фольц кэдди или т4 и дизайн и функционал, а главное нет мыслей что с утра он выебет мозг.
P.S. Я не фанат фольцвагена и не агент) ,личное авто иной марки

Это сообщение отредактировал TonnyMontana - 11.06.2018 - 11:04

может и уродцы, за то видно, что индивидуальность:))

а современное...пока значок не увидишь-не поймешь

Руки прочь от Альфы!!! Впервые ее увидел во вкладыше от жвачки и влюбился!

не твоя, вот ты и бесишься)))

Удивительно, как в этой теме обошли стороной Волосатиса?)
Renault VelSatis, фото моей бывшей

Vel

Это сообщение отредактировал esteil - 11.06.2018 - 11:17

Развесовка у машины была классная. Двигатель впереди, коробка сзади. Даже на скользкой дороге дорогу держала на ура. Классная динамика и обалденный салон. А вот запчастей днём с огнём не сыскать. Только на разборках, а интернета тогда ещё не было. Так и продал...

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

У SsangYong это скорее правило, нормальные машины для SsangYong - скорее исключение

Это Toyota Will Wi прикольная машинка,для города самое то,блин определи?

ошибаешся тойота это

Альфу такую неоднократно наблюдал на дороге. Ее своеобразные обводы кузова обеспечивают пассивную безопасность: она со стороны кажется заметно больше, чем есть на самом деле.

А вот уродливость FIAT Multipla фото не передаёт. Он невероятно, запредельно ужасен. В нём есть что-то противоестественное, так и хочется его танком переехать.

А чего там внутри бояться то?

Говна железного пост................но подрочить смог!!!!!!!!!!

Морда похожа на нашу приору.

Попрошайка т16

Приора явно с Ford Scorpio содрана

Кстати родиус не такой уж и урод, охуенная тачка мы на такой всемером на юг ездили вот такая тачка

Действительно, порой складывается такое ощущение, что некоторые модели даже известных и вполне уважаемых производителей создавали какие-то далёкие от автодизайна люди или не коллективные дизайн-бюро, а отдельные "таланты", которым передавали проект после того, как уволили предыдущего "творца" ..! :))

Ну а потом, всё как у всех "великих" .... Я так вижу ... Вы ничего не понимаете в дизайне и искусстве и т.п. .... :))