Лучшие мотоциклы СССР

вот тоже очень интересно) приятного просмотра )

Минск, он же Минчак, он же Макака. У бати был - сперли...

А как же легендарный, прочный, неубиваемый, но сууука трезвучий "МИНСК"

вот вам ковровец, пацаны!
Достался по наследству от деда. От кавровца правда только рама осталась да бак вроде.
Колеса от инвалидки, что гонял вицин моргунов и никулин в операции Ы. Заводился только с толкача.. свечи забрасывал что мое почтение. а глушак отдельная тема- меня выгоняли со дворов вилами и швабрами. Когда уезжал из деревни отдал его местному кулибину а вдруг превратит во что нибудь другое!

Это сообщение отредактировал Rodox - 2.09.2015 - 12:47

"дельту"не увидел чото...мопед такой был....а..."карпаты"еще были.и даже с ножным переключением


Это сообщение отредактировал леший6575 - 2.09.2015 - 12:39

эх юность я больше перебирал двигло с коробкой иж юпитер чем гонял. Потом купил б/у Ямаху и забыл про мазутные руки и выходные в гараже. Сейчас племянник на нем гоняет.

У меня как на первой картинке 634-7 1982 г

Все верно,только не честно спижено а честно отобранно!

И Муравей 92 г.в. Задние колеса от мотоцикла тула стоят по грязи прет груженый как трактор, а стандартные колеса фигня для грунтовых дорог.

Здесь был интересный пост про тульские мотроллеры

http://www.yaplakal.com/forum11/topic299175.html

Это сообщение отредактировал ildarrr21 - 2.09.2015 - 12:50

Вот такие

А как же cezet-250

Ну раз мопеды пошли, почему "Карпаты" не добавили?

Ездил на Юпитео-3, Урал (ИМЗ 67), и Юпитер-5. Урал постоянно мозг ипал, а вот Ижи себя с наилучшей стороны показали. Именно Юпитеры. Ровно работающий оборотистый двигатель, полуавтоматическое сцепление, меганадёжная коробка (сверстники на планетах минимум раз за лето в кпп лазили) Система зажигания двойная. Для придурков с руками из жопы это была бида, для более-менее соображающих - удобная фича. При отказе одного кондёра, свечи или катушки, вполне можно было дотянуть до дома на одном и меняя местами элементы быстро выявить неисправность. А у тех долбоёбов кто катался на одном горшке до последнего, конечно появлялись и другие траблы и перегрев и колечки, и выход из строя оставшейся системы зажигания, а потом начиналось "ЮПИТЕР ГАВНО!!111", "НАДО БЫЛО БРАТЬ ПЛАНЕТУ" и прочая шляпа.

У меня все детство был такой, только заменили мотор на Минск-М1, вот это зверь был.

с 12 лет проснулась тяга к двух колесным. сначала была Рига - ездил почти год. блин, почти всегда на педалях :) двигло было убито. зато ноги теперь как у штангиста. потом подарили Минск. хороший аппарат, но не то. в 15 лет дядька отдал Иж Юпитер. ну как же он мне вынес мозг со своими двумя, постоянно троящими и не работающими горшками. продал нахрен и был рад. Тут как раз батя купил себе Урал, зелёненький. немного б/у, но крепкий. ну он так думал что себе купил :). освоил я его быстро. хорош, даже очень. однажды услышал, что соседка наша на продажу выставила новенький Урал, синего цвета. уговорил родителей купить мне, типа к 18. купили, но 18 я конечно ждать не стал. с Урала не слезал. Скжу что никогда, ни разу он не подводил! заводил не слезая, только чуть кик стартером дернуть и все, работает. Все в афиге были. привыкли дергать, пока ботинки не порвутся. Сколько девчуль покатал! эх.
сейчас мне уже под 40, Уралы до сих пор живы. правда выгуливать почти не получается, стоят в основном. но смело скажу- Урал это ВЕЩЬ! это не только жопу прокатить! это еще и по хозяйству помощник!

И не только. Наша рок-н-рольная группа 80-90-х "браты гадюкины" тоже вспоминали:
"ява тристапядесєта
блищит, як собачі яйці
стою я під твоєю хатов
виходь - поїдемо на танці"



(кто прослушает - увидит сиськи)


Это сообщение отредактировал mrdream - 2.09.2015 - 13:08

Лучшие, худшие......других и не было. Ах, да, "Восход" ещё был.

А уменя в детстве была Рига двухскоростная с ручным переключением, потом ЗИД Пилот, потом Ява 638, потом отец отдал мне свою хонду 1100 см^2 84 года, я на ней до сих пор

Это сообщение отредактировал engineerKABA - 2.09.2015 - 13:20

Ява 360 был пожалуй одним из лучших мотоциклов советской эпохи. Правда, был всё-таки для меня, 15-летнего пацана всего в 50 кило весом, и ростом метр с кепкой в прыжке, всё-таки тяжеловат. Кататься разрешали, но причаливал ювелирно к забору, иначе поднять двухцилиндровые полтонны я бы уже не сумел.

а как же этот
мы с братишкой всё детство на нём с папаней

Какие пол тоныы
Я с весом в 55 кг спокойно справлялся с 350 кг мотиком, бывало тупо заваливал, но поднимал ОДИН)) И это хонда с литровым движком!!!
Пол тонны бля))

айайай, за дырчики зеленка форева, да нету ее жаль ((((
щас сын плешь проедает - надо байк. Дико против с женой, но как вспомнишь себя чё творили в 14-17 лет так волосы "доседевают" ))))

с Икарусом такая же песня.

Да и со всеми советскими и околосоветскими брэндами.

Потом в интернетах сопли пускают, как "развалили" автопром. Ага, на Колхиде с Вольво и Скамейками конкурировать.

Это сообщение отредактировал Primus525 - 2.09.2015 - 13:37

Помню в сорок девятый солярку заливали и ездили,с бензином проблемы были.Компрессия была нереальная,заводился только если двумя ногами на стартер встать и прыгнуть.