Как китайские лампочки могут спалить автомобиль...

Как же вы заебали, идиоты.

позвольте поинтересоваться - где вы покупаете ПТФ , которые светят во все стороны ?
по теме - повезло ТСу , хоть и подкололи с рукой.
покупаю штатные. всегда. кстати, депо -работают нормально.
и ПТФ у меня почему-то светят четко очерченной линией вниз...ХЗ

В соответствии с перечнем неисправностей внешних осветительных приборов, согласно которому эксплуатация автомобиля запрещена, не разрешается эксплуатация ТС в случаях:
Если режим работы и тип фар не соответствует конструкции и не предусмотрен производителем ТС (при этом имеется примечание, согласно которому на снятых с производства моделях можно использовать осветительные приборы от других автомобилей);
Если не соответствует ГОСТу регулировка фар;
Если рассеиватели и лампы не соответствуют типу светового прибора.

Это сообщение отредактировал kukarek - 28.07.2015 - 13:57

ТО у дилера КИА проходил - там у них стенд с такими оплавленными фарами и другой оптикой. В назидание так сказать, что будет если ставить всякую хуйню китайскую в фары. Надо учиться на чужих ошибках.

И каким же образом галогенные лампы Н8 штатной мощности не соответствуют типу и режиму работы светового прибора с цоколем Н8?

Добавлено в 14:03

Лампы того же типа, что и оптика, той же мощности, что и штатные, Вы считаете хуйней?

поясните, что не хуйня?

то, что это хуйней оказалось по качеству - отдельный разговор.

Это сообщение отредактировал Shadowru - 28.07.2015 - 14:05

одно время у "колхозных тюнеров" была мода ставить "Бошевские" лампы мощности 90х100 Вт. Бестолку было объяснять, что это в лучшем случае липа, т.к. в Европе такие мощности запрещены, максимум стандартные 55х60. А вот проаодка горела знатно. в 90% случаев начиналось с колодки, куда непосредственно лампа вставляется

Ну хз, пока в сервисе работал, если заканчивались лампы Н8, всегда ставили Н11 с доработкой крепления. Никаких проблем никогда не было. Правда лампы пользовали нарва, бош, филипс. У самого стоят филипс, никаких проблем, светят по два года, ближний свет включен постоянно, включаю уже на автомате. Однажды по запросу переделали и поставили Н9 вместо Н8. Мощность 65В.
Ну и напоследок вот вам баян:

Это сообщение отредактировал Песикот - 28.07.2015 - 14:21

ТС, ты хотел сказать фапать, как и раньше?

Жена возражает)

Не дрочи! Дай я сама!

примерно так? )))

Не могу отвечать за Н8, но знаю точно примеры похожей беды, что и у меня, у людей, с ПТФ под Н27 (27Вт), установивших 55-Ваттные лампы.

Вон, сходу пример нагуглил

Это сообщение отредактировал Shadowru - 28.07.2015 - 14:30

Светодиоды китайские не могут по определению работать долго. Светодиод, это по сути проводник, который лишь малую часть электрической энергии превращает в световую. Поэтому, необходимо, чтобы последовательно светодиоду был резистор, который остальную мощность рассеивает.
И вообще, формулу P=I*U никто не отменял, где P - мощность, Вт; I - сила тока, А; U - напряжение, В. Поэтому, при установке нестандартного потребителя в бортовых цепях авто, нужно просчитывать мощность и менять предохранители на новый ток.
А если на китайбазарском залепоне указана мощность в 35 Ватт, то лучше перепроверить силу тока амперметром, включенным последовательно с нагрузкой, потом эти показания помножить на напряжение бортовой сети авто и... вуаля, получаем настоящую активную потребляемую мощность..

Сколько же говноэлектрических косяков я переделал... Сомневаешься -- обратись или проконсультируйся с тем, кто знает. Так недолго и машину сжечь к ебеням. Всем удачи, будьте внимательнее и осторожнее.

"зачем фирменные покупать? оно все в китае делается"

Не обеднеет Русь экономными(дураками). Хотя я без работы не останусь благодаря им.

Родные оригинальные лежат в коробочке из-под этих китайских. Рабочие они.
Говорю ж - руки чесались.

Н8 = Н11
Н11 далеко не редок.
Пожалуйста.

У них разные ключи, потому что они невзаимозаменяемы.

Н11 - 55Вт
Н8 - 35Вт

В этом и причина всего пиздеца

Н9 - 65 Вт

Это сообщение отредактировал Shadowru - 28.07.2015 - 15:30

Ключ одинаковый, проверено неоднократно, про мощность не знал, спасибо.
Кстати osram делает так называемые всепогодные лампы Н8. Они ядовито желтого цвета, даже ближе к оранжевому.
И мощность ламп легко проверяется китайским тестером за 5$.

Лично тыкал Н11 к себе в Н8 - не лезло. Большой ключ в другом месте.

З.Ы. Могу доказать, но наспор) У меня на складе должны обе валяться)

У меня тоде на работе есть и та и та, лично ставил в туманки 407 пежо и ту и ту, да и продана их куча, люди ставят, не возвращают ))

Мне китайцы кстати попадались н8 по 97 примерно ватт, не могли-бы вы уцелевшую замерять? Просто ради интереса.

Это сообщение отредактировал belibak - 28.07.2015 - 15:41

раз

Значит в Пежо такие хитрые противотуманки.... Либо у вас слесари сильные :)

З.Ы. У меня в наличии только оригинальные лампы, а эти с линзой - из личных запасов напарника :)

я не конкретно про ваш случай:) а вообще про любителей съекономить

Эти диодные - китайское говнище =)
А китайцы делают цоколь помоему вообще на глазок =)

про шлак знаю, поэтому не дал напарнику заказать это г. на склад)

Те Н11, что я тыкал по ошибке в свои фары имели те же ключи

Я так понимаю это от экономии корейцев поставить нормальные стеклянные фары? Потому что ни у БМВ ни у ТОЙОТЫ не видел таких стендов.