Подборка - Непуганых педагогов (Учит грузовики)

просто люди стали забывать, что фура - не жигуль. она сразу не остановится.

Знаешь ли твое превышение скорости мешает фурам и не только, задумайся над этим.
Еще раз напишу, ездил бы по правилам, но фуры легко бы обгоняли по левой полосе и тем насамым не мешали бы окружающим, ваше же постоянное нарушение скорости мешает всем большегрузам и не только. так же мешает тем кто СОБЛЮДАЕТ ПДД.

MGIVAN1 , а у тебя, случайно, на машине не написано "My life, my rules, мамой клянус, да!" ?

Ок, а вы не думали что фура во избижание этой аварии резко уйдет влево и на встречку, а там автобус с детьми что же делать? О ребенке и беременной в первую очередь должен думать дебил учитель, а не тот кого пытаются проучить.

Добавлено в 15:57

Да мешает, фура при перестроение на обгон берет в расчет что легковушка далеко сзади идущая идет с разрешенной скорости и маневр безопасен.
Легковушка же при превышение скорости создает помеху всем кто ездит по правилам, вот и все.
Ну давайте тогда статистику, сколько миллионов простояло в дикой пробке из-за того что легковушка с превышением скорости снесла пару авто и тем самым перекрыла пару полос, и сколько тысяч простояло в пробке из-за того что люди соблюдали пдд

Это сообщение отредактировал alexspspb - 27.03.2015 - 15:59

Это не педагоги, это педерасты, жопу подставляют только гомосеки!

А зачем грузовики останавливаются? Вдруг это попытка ограбления - начал беспричинное торможение явно с целью остановить груженый грузовик (тавтология, блин)? Столкнул в кювет и ехай до ближайшего поста ГИБДД, там уже разбирайся, видео есть.

Потому что ПДД предписывает избегать вплоть до полной остановки.

по каждому такому случаю хотелось бы увидеть постановление ГИБДД. некоторые подставы очень грамотно сделаны. не подрезание и сразу в пол - это чистой воды виноват подрезальщик, а перестроение, какое то время едут по твоей полосе, а потом уже торможение. тут уже ты виноват. Другой вопрос, ради такой куйни машину свою убивать (а повреждения убийственные) а знаю случаи на встречку вылетают и лобовое ловят со смертельным. да накуй это надо

Есть замечательный пункт в пдд запрещающий применять экстренное торможение без причины.

Каюсь. Выводят бывает тошнящие в левых рядах..... Так обгоняю с поворотником и начинаю тухнуть.... как уходят вправо так дальше еду, но чаще потухнув до 40км\час (на МКАДе) они включив поворотник (это обязательно) начинают попытку обгона справа (в 5 ряду!!)....

Обгон на МКАДе ?
Обгон - манёвр опережения, связанный с выездом на встречную полосу движения.©
Ты не обижайся, может, как раз я тебя и вывел когда-то(приходилось ездить к вам - как серпом по фаберже), но как у вас там ехать так, чтоб никому не мешать - одному богу известно.

Это сообщение отредактировал vobljademort - 27.03.2015 - 17:09

реально кисель в голове у таких "училок"

Ну так видно же, что в большинстве случаев уебки-фуристы специально не тормозят и таранят машины. Или же выезжают, создавая помехи, уверен на 100%. Нормальных людей на дороге никто не учит, а по видео сразу понятно, что за рулем сидит мудак.

MGIVAN1 , не твои друзья, на следующем видео, которые ездят по своим правилам?

з.ы. из соседней темы

Сколько ебланов.....
Не дай Бог людям разрешат покупать вертолёты. Сразу перестану летать на самолётах. Наверняка и в небе появятся "учителя"...
Пистец... подставлять жопы под гружённые фуры.....

Да так-то фуры почти все педрилы. Всегда хуйню подстроят. За это долбоебы их пытаются учить. Но они либо тяжелее(как на видео). Либо их(пидоров) больше - и они пиздят нормального человека.

Вот вообще не согласна, обобщать не стоит. Часто по трассе приходится ездить за фурой, водители которой и подожмуться, чтобы выпустить тебя, и поворотом поморгают, показывая возможность для обгона (жираф большой, ему видней).
По сабжу: я что-то вообще не в понятках, сфигась топить, укекиваться обгоняя, чтобы потом перед носом сбросить скорость? Самоубийцы? И не только само-, но и пассажиров. Фура-дура, по щелчку погасить скорость не реально. Как-то даже и не жаль...

По тексту тоже понятно.

Добавлено в 18:13

Чо,прилетало?

Добавлено в 18:15

Только если родной ЯКБ 12,7 оставят в комплектации.

Легковушка в левом ряду на скорости 150 км/ч на сухом асфальте при нормальном торможении пролетает до полной остановки более 200 метров.
Тот же знак пешеходный переход устанавливается в 150-300 метрах от самого пешеходного перехода.
Если торможение не было начато у знака то у пешехода нет шансов.
Так интересно создает ли такая скорость опаснсть ДТП?

з.ы. Для примера тормозной путь на скорости 90км/ч будет меньше 70 метров.

большиство случаев, учителя мягко говоря неадекваты, это ясно! но некоторые фуроводы тоже слишком упертые, типа обиделись (и со словами "на тебе" вьезжает в жопу десятке, которая лишь замедлилась), хотя сами могли затормозить, но сами решили побыть учителями! интересно, слова на регистраторе учитываются ментами, а так же дистанция, которую должен держать автомобиль (в случае, когда машина далеко начала тормозить, фура могла и притормозить и перестроиться)

Даааа че там, машина хорошая, 100-150 можно, почему нет, подушка ведь есть, че будет то, вот вам, краш-тест с разницей скоростей 60-т и 100 километров в час.


да и даже не с такой большой разницей, есть отличная социалка в британии, разница всего 5км в час, немного, но ведь можно +20, только прежде чем гнать посмотрите что бывает на +5


а вы говорите, тусю такой 150 в левом ряду и никому не мешаю...


И да Вальтер Рерль (двукратный чемпион мира по авторалли и испытатель автомобилей Porsche) сказал:«Водитель несет ответственность за свои действия за рулем, независимо от того, хороший он человек или плохой, хороший водитель или нет». Почему в европейских странах (непропоганда), все идет как по нотам, никто никому не мешает. Другой менталитет? Возможно, но не только. В чем же главное отличие? Вспомните, что говорил ВАМ инструктор в автошколе по поводу взаимоотношений на дороге? С «автошкольной» скамьи водитель усвоил только одно положение: «Если ты соблюдаешь правила — значит, ты прав, а как едут остальные, тебя не волнует!» (может это все хотят доказать MGIVAN1), но может стоит начать пользоваться другой заповедью: всегда исправить ошибку других водителей или пешеходов. Потому что водитель отвечает не только за свои действия, но и за всех! Это означает, что он должен полностью подстраиваться под действия окружающих его участников движения: водителей автомобилей, мотоциклов, велосипедов и простых пешеходов. Вся изюминка секрета в том, что установка о соблюдении правил — это не главное (может это MGIVAN1 хотел сказать). Главное — исправлять последствия нарушений других участников движения (это и про пересечение сплошной при упавшем дереве или заблокированом проезде каким то мудаком, что приходиться пересекать сплошную, я блин типа нарушил, а чтоб не нарушать вызову пробку в 5км в ожидании полиции и эвакуатора, но я блин прав). А ролики про доброту, когда перекрывают улицу и все стоят, нет водители те молодцы, но там почему-то не вспоминают про нарушение правил, и не задумываться при этом над причинами этих нарушений, и не смотрят в лица нарушителей! И да Боже упаси от желания кого-то проучить! Нарушителем может оказаться и беременная женщина, и еще зеленый, не оперившийся новичок, а может — это инвалид на авто с ручным управлением или иногородний водитель, с трудом ориентирующийся в чужом городе. Если вы сможете изменить таким образом свой образ вождения, т.е. будете подстраиваться под действия окружающих его участников движения то с удивлением обнаружите, что вам больше никто не мешает на дороге. Ругаться больше не на кого!

Это сообщение отредактировал mryegor - 27.03.2015 - 19:26

Когда 40 тонн у тебя под жопой тупо тащат тебя вперёд,сжигая тормоза, остаётся только комментировать.

Нет, не мешает. Мешают дебилы начинающие маневр мешающий окружающим.

Попал пальцем в небо, браво шерлок!

Это ты ерунду рассказываешь, в расчет берется не мифическая разрешенная скорость, а реальная с какой движется автомобиль.

Давай приводи, жду.
Тот же знак пешеходный переход устанавливается в 150-300 метрах от самого пешеходного перехода.

Бред. Во первых на автострадах нет пешеходного перехода, а конкретно на автострадах и можно с такой скоростью идти. Во вторых, кроме знака есть еще пдд, дорога должна просматриваться на большее расстояние, чем тормозной путь, соответственно либо знаков нет и ты идешь с большой скоростью, либо есть знаки и ты идешь с меньшей скоростью.

На 2.24 не водитель грузовика, а водитель автобуса с ником ВолкоСобр, который прославился в Зеленограде борьбой с такими учителями. На ютубе штук 10 его роликов выложено.

Зачастую водители фур компетентны, вот только понять не могу чаво они порой прижмутся друг к другу, чаще две машины реже три, и обойти себя не дают?)