Как купить Б/У автомобиль и не попасть, Современные реалии.

А стоит ли покупать трехлетку с пробегом 75 тыс
при учете, что бегала по трассе и имеет еще гарантию дилерскую.
суть в том что комплектация максимальная , а цена как у простой из за пробега.

Всё, что дальше напишу, касается машин-работяг, для дачи, для рыбалок там, опять же жоповозка по городу. Они и в дальних переездах нормальны, но для семейной поездки маловаты, канеш. Жиги и немцы середины 90-х, например. Про более современные ничего не скажу, потому что гавно пластилиновое покупать не буду никогда.
Покупаешь б/у - знач понимаешь, что проблемы там есть. При покупке главнодело не попасть на полный пиздец, как я с первой машиной. Например, какие-то косяки могут вылезть в мороз, какие-то в жару, какие-то при постоянной работе печки, например.
И вся эта хуйня "послушай, как движок работает" - лажа полная. Во-первых, продаваны могут химии налить ебать какой. А через 100 км повалит дым, пар или масло. А во-вторых, я вот например не могу на старом движке определить зашибись он работает или нет. Ну если, конечно, вразнос не идет или не болтается от крыла до крыла.
По моему опыту, сразу после покупки надо тормозную по кругу делать и подвеску смотреть. По-любому перед продажей никто не доводит их до ума.
А при покупке смотреть кузовщину и особенно днище - и не толщину мерить, а смотреть чтобы картоном не была заклеена. Вот на этом реально можно цену скинуть, а если есть возможность бюджетно варить - ваще сказка.

Насчет скручивания 99% пробега в салоне - брехня.
Скидывал машину по трейд-ину. Пробег под 40 за год. Потом видел ее на авто.ру, пробег тот же.

У меня такая же... В том состоянии как у меня даже посоветовала бы купить!!!
Вот по скручиванию пробега: до этого малявка была (2009 года), продавала в 12 году. Пробег - 70000 был. Многие советовали скрутить, но я не видела смысла. Забрали после объявления через 2 дня...

Из 7 машин только одна новая была. Может интуиция, но остальные шесть б/у-шных ни разу меня не разочаровали... Прошу всегда проехать немного (хотя бы вперед-назад), послушать двигатель, прощупать коробку... А царапины и сколы кузова как-то не пугали никогда...
Последняя машина которую брала - с замененным крылом (после расспросов хозяин и справку о замене по КАСКО показал...

C пунктом 5 и 6 тонкостей покупок не согласен, в этом году продал две свои машины(так получилось что продал одну, купил другую, другую через два месяца пришлось продать), обе машины ровные, хозяин по птс я и ни каких кредитов-залогов. Но как то не охото терять время в ГИБДД и сопровождается нового собственника, я конечно согласился бы вместе поехать в гаи, но без особого энтузиазма

По поводу денег после переоформления - один такое предложил, мотивировал это тем, что вдруг мое авто в залоге или еще чего, на что я ответил то, что максимум на что могу согласиться - сопроводить его в гаи на постановку, но уже получив денег от него и предварительно оставив деньги дома мотивировал ему это тем, что подписавшись на баблр после переоформления я предварительно должен буду подписать ДКП ему, в котором сказано "получил сумму 100500 с Иванова за мое авто" и после переоформления авто на него на мой вопрос - "где деньги УасЯ?" - могу получить ответ - "а я их уже тебе отдал, вот тут твоя подпись в ДКП, так что иди ты на фиг бывший хозяин"
Я ему отказал, этот паникер видимо подумал что мое авто не чистое и сразу положил трубку - через два дня продал авто другим

Вот, кстати, что за машинка и какой пробег у неё?

Покупая подержанную машину нужно помнить только одно - вы покупаете ПОДЕРЖАННУЮ машину.
Определите для себя, что вы готовы простить этой вашей будущей машине, а чего простить не готовы. Насторожиться следует в том случае, если продаван говорит о том, что машина идеальная.
Когда я продаю свои машины, я всегда честно рассказываю о проблемах автомобиля, особенностях автомобиля, о слабых местах, о том, что было починено или заменено. Пробег всегда реальный, если была кузовнуха, об этом тоже говорю честно. Ни разу не было проблем с продажей.
Продавая, не пытайся слупить побольше, оценивай свою машину трезво, покупая, не гонись за дешевизной и наворотами и будет всем счастье.

Думаю что б)у автомобиль надо покупать или у друзей,или у официального дилера(при условии что покупался и обслуживался он там же).Я купил такой и не жалуюсь.Дороже средней цены,зато без проблем.Вся история у них есть(когда какие ТО и какое масло заливалось).А после покупки месяца через 2,родственник узнал машину своей хорошей знакомой.Так что всё подтвердилось(в том числе и пробег 38000 за 5 лет в чём я сомневался).Хотя руль и кожа была в идеальном состоянии(здесь согласен с автором что на это в первую очередь смотреть надо.
Думаю ни в коем случае нельзя покупать авто у перекупов.Наебут даже знакомого в 90% случаев.

opel 75000 km

Лёгкий бред. Есть резина, которая после 10000 сликом становится, и есть та что и на 50000 только наполовину стирается.
Вот как раз толщинометр ничего не расскажет, а опытный жестянщик или маляр увидит и объяснит что и как с машиной было, процентов на 90...

Это сообщение отредактировал Склиф - 25.12.2014 - 22:41

А что по поводу машин "бабушка по двору ездила за хлебушком раз в неделю" - 90 процентам покупашек на это по фигу, для них главное цена низкая и что бы свежеотполирована)
В сентябре продавали машину старшего брата, на работу на маршрутке, по делам на маршрутке, на машине реально только по выходным в пригород и летом на природу. ВАЗ 2113 конец декабря 2008 года, пробег 60 тысяч, один хозяин по птс и в реале, даже два то у дилера, не смотря что ВАЗ) зимняя резина на дисках, слегка подкрашивалась только водительская дверь(на парковке соседняя машина с кривым авто запуском завелась и поехала - не сильная вмятина и царапина были, вмятину вытянули и подкрасили), о чем всем честно рассказали, новое АКБ, выхлопная, колодки-шмолодки-ремни заменянные даже раньше, чем по сервизной книжке советуется для спокойствия своей души. Цену выставили ровно средняя по рынку за 2007-2008 год(у нас конец декабря 2008).

Выехали в субботу на авторынок, перекупы видя ровную машину предлагали вме равно копейки - лесом. Потенциальные покупашки говорили скидывай 30-40 ибо через два ряда стоит точно такая же, да к тому же спортивная и за 90 тысяч, т.е. На 35 штук дешевле)

Под видом покупателя я пошел смотреть "точно такую же" - 2007 год выпуска(на два года старше нашей), два хозяина по птс, нынешний пацан молодой(брат мой - мужик средних лет, т.е. Не сракер-гонщик), что такое сервизная книжка чувак не знает, пробег 180 тысяч(у нас 60). Из "да к тому же спортивная" - китайская черная пленка на крыше, спортивный руль, китайский ксенон и турецкое литье, зимних шин даже без дисков нет)
Та "спортивная" в тот день у того чувака продалась, также продалась четырнадцатая другого чувака по цене выше рынка, но на 16' литье)

Мы уехали домой не соло хлебавши, наша цена начальная была реально средней по рынку и торг уместен.

На следующей неделе брат сделал по хитрее - распечатал на принтере визитки с номером авто и кратким описанием авто и всем смотрящим и потом уходящим со словами - "походим посмотрим" - всучивал эти визитки и вместо меня.
В итоге через пару часов взял молодой парень 21 лет с отцом, они ходили ходили по рынку, в кармане наша визитка - не найдя ничего лучше пришли кинам, предварительно сторговавшись на 10 штук и мы уехали с деньгами)


Зы: понимаю что у нас машина специфичная была, молодежная или женская преимущественно, но вме равно это толком сути не меняет и практически среди всех марок и моделей на вторичке покупашки первое что нужно - цена ниже рынка, а не состояние)

Это сообщение отредактировал Kapralidze - 25.12.2014 - 22:42

У меня знакомый сдал свою шевроле Авео по трейд-ину официалу, машине 2 года и пробег 70 тысяч был, через пару недель это авто стояло у официалов с пробегом 45 тысяч
Сделать новую сервизную книжку для официалов дело 10 минут и одного типа бракованного бланка

Это сообщение отредактировал Kapralidze - 25.12.2014 - 22:46

Не совсем Opel : Ferrari, 36000. Там ещё много косяков, за такую-то цену!
У самого Опель(Мерива) 78000 км, фары гораздо лучше выглядят...

у меня просто жопель астра такого же красного цвета! :)

Продавал год назад свою цивку. Пробег 60 тыс. Машина конца 2008 года. На вид идеальна, но было 2 дтп. Первое поцарапан бампер, второе бок. Фото с повреждениями в наличии. Внутри идеально, так как я чёртов педант. Все ТО и ремонт только у оффициалов. Все документы в наличии, до последнего чека. Еле продал. Перекупы дают цену на 30-40% ниже рыночной. Им вообще пофиг. Салон по трейд ину дал на 20% ниже рынка. Им тоже пофиг - у них ставка. Машина красава, было очень жалко отдавать. Проблем - 0, но с учётом отличных условий на покупку новой - надо было продать в течении недели... За неделю понял несколько моментов:
1) Перекупы - п***асы!
2) Никто Вам не поверит несмотря на фото, документы и полную честность при продаже.
3) Салоны - п***асы/2!

В итоге поверила одна девушка. И ездит до сих пор проблем не знает, а машинка до сих пор выглядит, как новая. Верьте в людей, будьте сами, как люди и будет у вас всё хорошо. Удачи!

PS на новой пробег за полтора года 15к... Буду продавать, опять будут думать, что скрутил))

Это сообщение отредактировал Swelt - 25.12.2014 - 23:26

Так поэтому и не ездит!...

Ёкорный бабай... Сервисы ищут хороших диагностов "днем с огнем", т.к. эта спецуха далеко не для всех...
А вы собираетесь диагностировать автомобиль лишь наличием 800 руб на пол примочки?! :)

Для справки:
Уведомления о залогах автомобилей (и прочего движимого имущества) должны теперь (с 01.07.2014) учитываться здесь https://reestr-zalogov.ru/
И если залогодержатель (например, банк) не побеспокоился внести запись о залоге в реестр, то добропорядочный покупатель заложенного автомобиля теперь не должен переживать, что у него покупку отберут.
Норма вот:
ГК РФ, Статья 339.1. Государственная регистрация и учет залога
4. Залог иного имущества, не относящегося к недвижимым вещам, помимо указанного в пунктах 1 - 3 настоящей статьи имущества, может быть учтен путем регистрации уведомлений о залоге, поступивших от залогодателя, залогодержателя или в случаях, установленных законодательством о нотариате, от другого лица, в реестре уведомлений о залоге такого имущества (реестр уведомлений о залоге движимого имущества). Реестр уведомлений о залоге движимого имущества ведется в порядке, установленном законодательством о нотариате.
...Залогодержатель в отношениях с третьими лицами вправе ссылаться на принадлежащее ему право залога только с момента совершения записи об учете залога, за исключением случаев, если третье лицо знало или должно было знать о существовании залога ранее этого. Отсутствие записи об учете не затрагивает отношения залогодателя с залогодержателем.

По поводу автомобильного центра МОСКВА полностью согласен. Нормальных продавцов там нет. Одни оголтелые туповатые лимитчики-мэнэджыры, для которых особым смаком считается обмануть приезжую семейную чету за 50. На мой взгляд, атц москва- один большой хач-салон гадюшный. Сейчас тренд сложился. Даже из регионов люди звонят в автосалон. Если чурка- тупо не разговаривают и никаких дел с хачами. Да и если какая чернильница пойдет к чуркам работать, на звонки отвечать, просто нужно поинтересоваться гендиром конторы. Если какой-нибудь билбиль-аглы да еще и предлагает супермегавыгодный кредит от всемирноизвестного "межконтинентального чечено-ингушского банка", тут уж все очевидно.

Это сообщение отредактировал Yakeros - 26.12.2014 - 00:38

ух, если б вы знали как скручивают в той же Германии...

Фары и лобовое хрень - при нашем говне за зиму 2-3 сезона - надо менять... или полировать как минимум...
И что люди так в пробег убиваются, если машина наездила много - и не убита - значит она рабочая, вон многие такси больше ляма километров проезжают

это случайно не машина тонированного долбоеба? Которые фары тонируют все?

господа, про 1 и 4 пункт:
НИКОГДА, слышите, НИКОГДА так НЕ делайте.
иначе у вас есть возможность купить себе непонравившийся автомобиль с неисправным моторой по завышеной цене. Пусть продавец сам заводит, открывает, газует.Но не вы сами.
Есть пара примеров:
знакомый продавал ауди s4, привел покупашу, завел авто(сам), прогрел, газанул.... с его слов: из под капота, грохот, искры, дым, пар... авто глохнет, больше не заводится. Итог-кулак дружбы, 2 шатуна нашлись под машиной,три завернуты.=замена мотора.
вторрой случай:
клиент пригоняет машину(221 мерин, не хухры-мухры), оставляет. загоняю в цех, ставлю на паркинг+ручник.Делаю, выгонять-сзади с колеса скрежет хруст, на приборке ярко красное табло, с надписью он неисправности стояночного тормоза. Он просто забыл сказать о том, что у него не работает он. А мог бы предъявить.
друго раз, мне понадобилось открыть вод. окно, нажимаю на кнопку-грохот, и стекло падает внутрь двери. пришлось разбирать, чинить за свой счет.

про 2 пункт:
вообще-то сврных швов на двери не видно вообще, пенка крепится к каркасу при помощи загибов+герметик, да и кто мешает купить не новый китай, а б/у в отлтчном состоянии?))))

про 3 пункт, потом и продавец может пошлепать по вашему корпусу)))))

Слушайте, если я сейчас продаю машину, и не скрутил пробег - я долпоеп?

дважды
еще и сообщил об этом

(еси чо, шутка )))