Между молотом и наковальней

Каждую неделю езжу там. В этот день дождь со снегом и наледь. Обгон на этом участке запрещен. Да и вообще практически вся приозерка запрещен обгон. Результат очевиден. Фура на спуске не сможет остановится. Уклон смотрите на фото.

Это сообщение отредактировал grozovik - 5.03.2012 - 22:31

Следом третья

Как это страшно

Прогноз известен был снег и гололед. Есть вина дорожных служб. У них все просто спуски и подъемы затяжные. На обочине через какое то расстояние ссыпаны горки песка с солью и воткнута табличка песок. Ехал утром все щедро посыпано то ли службами то ли водителями дальнобоя.

Ехал в пятницу по приозерке около 21-00, чтобы на борде покататься... Так и не успел я добраться до горки. Трэш конечно, думал поначалу, что это шеви-нива, до того спортэдж неузнаваем стал.
Кстати, последние фотки видимо с утра сделаны... Вечером третей фуры не было.
С той стороны пологий уклон вкупе со слепым резким поворотом. Не факт что грузовики гуськом ехали, вторая могла и позже прилететь - оттормозиться там очень сложно было.
А основная пробка была из-за неудовлетворительных погодных условий - фуры после стояния в пробке тупо не могли на горку взобраться, колесами кашу со льдом месили

для таких трасс и сделали рации. я хоть и на легковушке езжу, но с рацией. с дальнобойщиками не только об обстановке поговорить можно, но и попросить пропустить. да и приятно когда тебе спасибо говорят когда ты про машины (ДПС) работающие по 15 каналу сообщаешь. на трассе супруга удивлялась сначало как так они,фуры, со мной разговаривают по рации , видят машину и спрашивают, объяснил что любой дальнобойщик видя антенну спросит в эфире ли ты, или сразу что то спросит надеясь что ты на любимом 15 канале.

Это сообщение отредактировал kostik777 - 5.03.2012 - 23:38

Большегрузы на дорогах сами хороши.Типа у меня машина больше и правила мои!Летят часто вообще не думая.Типа я на работе,а вы мне только мешаете!Им что,седалище скипидаром мажут?

Это сообщение отредактировал ХрюнМоржов - 6.03.2012 - 00:11

...

жесть жесткая

вот едешь по шоссе между грузовиками и не задумываешься порой что может произойти

Сядь за руль и проверь. Меня вообще удивляет, что спорить если не пробовал. Грузовик конструируется не только чтоб сдвинуть груз с мета и тащить, прежде движка и трансмиссии делается тормозная система, способная эти 20 тонн и машину остановить, и делаются тормоза с 2х-3х кратным запасом мощности и прочности.

Да, тяжелую машину тяжелее остановить. Но тяжесть эта не в увеличенном тормозном пути, а том, что надо тормозить с головой, рулем вертеть осторожно и плавно, груз чувствовать, иначе он нахер сорвется и пробьет кабину.

Про мерина что-то не уверен.

херасе! "не смог сбросить скорость"
первый колом что-ли встал? А второй пер 150?

нефиг лазить по столбам

Первое видео - фура без груза, без груза она оттормозится на порядок быстрее, никто не спорит
2. видео - с хуя там 65, если в видео написано 35 миль?
И дальше показано, что при прочих равных грузовик уходит на полтора корпуса груженый (не фура, заметьте!)
3. видео нахуй ни о чем, фура на льду крутится, как говно в проруби болтается
4 видео - фура даже 20 миль не херачила, а по трассе у нас скорость - порядка 55 миль (если по правилам ехать)
5 видео, тут вообще эпично
1. дорога сухая и чистая
2. фура пустая
3. скорость, опять же, не такая, как на трассе


Так что не убедили, молодой человек, не убедили
Давайте перейдём к математике тогда?

пиздец. очень страшно.это какая должна была быть скорость у тягоча сзади. А первый видмо почти стоял. просто сложилась(((

а как *это* хоронить будут ?

Мда.... а на первой фотке обратите внимание, наш русский народ..... уже керамзит лопатами в мешки грузит... своё не упустят.