Советы начинающим на дальних трассах, Тем кто впервые далеко поехал на авто

Фортепучина
желательно ещё наковальня и паяльная лампа и небольшой кузнецкий горн

Вспомнил тут сразу момент в поезде своей недавней РФ-РБ (Десногорск-Минск-Хатынь-Брест).
Выезжали из Бреста в 10 утра. До дома 700 км. Еду по трассе в дождь. Не спеша, куда торопиться,тем более виды красивые, местность интересная, машин немного, 2 полосы.
На встречу едут все Белорусские номера, и постоянно, вот не знаю почему, Москва-Подмосковье и пару раз Питер видел. Туда ехали, кстати, такая же картина. Очень редко других номеров.
Вот догоняю фуру и ухожу на левую полосу. Прицеп у фуры - номера РБ, а сам тягач 32 регион. Брянск))) Не Смоленск, но все равно свои же, рядышком тут. Так было приятно увидеть знакомый номер в другой стране, за 600 с лишним км от дома. Перестроился и не удержался - поморгал ему аварийкой три раза)))) Настроение поднялось.
В зеркало заднего вида заметил что фура поморгала дальним светом 2 раза. Ага, контакт состоялся - и ему приятно, и у меня настроение еще сильнее поднялось, аж засмеялся в слух, чем жену разбудил.
Рассказал причину хорошего настроения и в приподнятном духе ехали дальше.
Честно хочу сказать, после этого момента ехать стало легче)))
Повторяю всем добра и удачи на дорогах. Будьте людьми в любой ситуации.

bulec
вот ещё реальная помощь рации

Это сообщение отредактировал ЮраШа - 30.07.2015 - 00:49

Знаете пацаны, когда я был курсантом автошколы ДОСААФ (1995г.) наш преподаватель меньше всего нам "вдалбливал" техническую часть Т/средства и совсем немного ПДД. Аргументировал это тем , что всё это мы "почерпнём" в жизни. Много времени он тратил , рассказывая нам , малолетним долбаёбам, житейские случаи из своей богатой шофёрской практики и конкретные примеры по выходу из аварийных ситуации. Или если правильнее сказать , как в них не оказаться!!! Всё это он начинал и заканчивал словами : "запомните - каждый сантиметр дороги, по которой вы проезжаете полита человеческой кровью! Я не хочу , что бы тут и ваша кровь оказалась! но если это случиться , в этом будет и моя вина!" Я при этих словах "ссался" от страха!!!!!
Честно сказать ,что он нам рассказывал, ни в одном учебнике по устройству Т/с, ни в правилах Д.Д.- ХУЙ прочитаешь!!!!!
Пиздец, какой мужик был, умер уже от старости.


Добавлено в 00:51
извините в 1985 году, ошибся чуть............

Какие шутки?
50 метров видимости в ливень ночью?Кому вы это пишите?
Вы 3 метрах перед своей машиной ничего не увидите....
Подумайте прежде чем писать, к тому же садясь на хвост к бедолаге на легковушке,
который едет в слепую небезопасно.
Максимально прижиматься к фуре не надо,но так вы гарантировано
доберетесь,проверено.

про постучать по колёсам писали уже?

И еще, как-бы это цинично не прозвучало, если вам на дорогу перед машиной выбегает мелкая животина, а ваша скорость приличная... едь прямо ! Резкий тормоз и резкий же увод руля в сторону ни к чему хорошему не приведут.
Если на вашу полосу вылез встречный, уходите от столкновения только вправо.
Ну и прописное: Не уверен -не обгоняй!

Это сообщение отредактировал Kolbasatka - 30.07.2015 - 02:09

а если ехать в ливень не быстро, то ехать можно

Если проехал- более 200 верст, от Престольного Града.

Возможен, классовый конфликт.

"Ты -парень кого созыва?"

Касается всех водителей : Включать поворотник заранее , а не когда уже начал крутить руль.

Основные правила вполне пригодны.
Еще забыли указать
- проверить давление в шинах. Будет меньше - минус к топливу.
- даже зная расположения всех камер и быстро передвигаясь - вы все равно получите письмо
- при утомлении(снижение внимания, ухудшение реакции) - остановитесь на съезде метрах в 30 от трассы, поставьте будильник на 20-30 минут и покимарьте это время. Реально помогает. Часто ловил себя на мысле, что я вроде бы и не отключился спать, но уже не слежу ни за дорогой, ни за собой, ни за машиной. Это опасно и пугает до усрачки.
- после долгой езды по трассе - в городе езжайте, ориентируясь по спидометру(если работает). Дело в том, что ощущения скорости и работа мозжечка притупляются после долгой большой скорости. Особенно заметно, когда после такой дороги пытаешься качать головой от плеча к плечу.

Интересно, как дальнобои умудряются не утомляться долгое время? Для меня 5-6 часов дороги не выматывает, но все равно устаю, буд-то пол дня проработал на работе.
Дальнобойщики, делитесь советами.

Хуета от очень молодого человека.

Я бы поправил.
Берегитесь водятлов 37 региона.

Не уверен,не обгоняй!

Горячо поддерживаю! Ивановцы страсть как любят в лобовушку ходить. Город неадекватов какой-то.

Советы для Кэпа(подходят также и для Карла)

Он о наболевшем. Еще пол года и будет пох на начинающих.

Добавлю про трассу:
1) "Не вижу - не еду" Правило написанное кровью. Не идите на обгон если до конца не уверены что на встречу из за поворота/бугра не покажится встречная машина
2) пользуйтесь поворотниками для начала/окончания обгона иначе может быть дтп с теми кто едет за Вами и тоже решается одновременно пойти на обгон.
3) Если клонит в сон - остановитесь ОБЯЗАТЕЛЬНО на освещенном участке дороги (АЗС, пост ДПС, придорожное "Кафе"). И поспите хотя бы 30-40 минут/1час.
4) НЕ спешите. "Тише едешь - дальше будешь" тоже написано кровью. Лучше ехать 100-110 км/ч стабильно чем лететь 120-140 и прилететь в ДТП.
5) если на дорогу выскочило животное (собака, кошка, курица итд) лучше ее задавить нежели пытаться маневрировать или объехать. Была ситуация когда знакомый попал в сильное дтп пытаясь увернуться от перебегающей дорогу собаки.
6) Помни что если кто то попал в ДТП и ты оказался рядом - ОСТАНОВИСЬ и помоги (вызови скорую/гибдд) и окажи первую помощь пострадавшим! На его месте мог бы быть ты если проедешь мимо - потом мимо тебя проедут когда ты окажешься в беде.
7) Не хами за рулем. Не пытайся учить соседей по потоку и фуры как нужно ехать. У фуры может быть масса до 30тонн и этот поезд не так то быстро можно остановить!
8) дальняк не прощает ошибок! Береги себя!

Это сообщение отредактировал BHe3AIIHO - 30.07.2015 - 10:08

Если встречная машина выключает и включает перед Вами фары - значит Вы забыли включить свои.

а на фото вроде участок М4, в ростовской области (км 80 до Ростова)

всегда с собой вожу набор инструментов. даже шаровую нижнюю от классики кинул в ящик ,т.к. у нас в Волгограде частенько наблюдал жигули с вывернутыми с мясом колесами. сам так попадал. ну и все-таки одному уже отдал. нашел в гараже еще одну в норм.состоянии, и тоже кинул, мало ли.

да вы что, я вам сочувствую ,количество воды и разной хрени в два раза больше летит на лобовое, либо держим дистанцию или уходим в перед , как то так
з.ы никогда за фурой в дождь не старался пристроится
с приходом опыта снижается максимальная скорость, но растет средняя , такой вот пародокс

Это сообщение отредактировал SmolderWorld - 30.07.2015 - 10:11

походу, у ТС постоянно какие-то конфликты с "местными", к чему бы это?

Так это..Её ж выключить можно, не? И включить, когда надо? Так и делаю. Бывало, сибишка выручала пару раз.. Полезная штука.

10." Если чувствуйте, что клонит ко сну, то конечно лучше остановиться и подремать"
Все равно вам , не удастся обмануть сладкое пение Морфея.