Прерванный полет...

Осёл одним словом. Однополосная убитая дорога, праворукое ведро и скорость под 160 плюс кровь маладой... тут многие орут про зеркала, а вы блять попробуйте углядеть несущийся сзади снаряд за доли секунды. Даже если и посмотришь в зеркало и ничего не увидишь, то пока переведёшь взгляд с зеркала на дорогу и подумаешь о дальнейших действиях (совершить манёвр, объехать яму и т.д.), чудо летящее на такой скорости будет уже тут как тут, хотя за пол секунды ранее его не было видно в зеркало даже на горизонте, и ясный пень ты не будешь знать что он уже тут и впилешься в него. А он еблан будет тебе доказывать мол какого хуя ты меня не заметил... это маразм. Вообще по хорошему нужно в корне перекраивать правила, сопутствующие разборы полётов, степень вины и т.д. и приоритет в виновности в таких случаях переносить на того кто сознательно превысил скорость раза в 2. Потому что, если вдуматься, такие лётчики по сути и виноваты. Лимит скорости придумали не просто так, и от твоей скорости зависит, как выясняется очень многое, а не только размер взятки гайцам. Прискорбно, что не все оголтелые это понимают.
И да, хорошо встречки не было и не убрался в сопли, хотя очень мог...

Это сообщение отредактировал Neogroov - 17.06.2014 - 12:01

Повезло парню, легко отделался...

Яму объезжала, не? Дорога-то - форменный автобан. В смысле банит автомобили, превышающие скорость.

Походу хозяин забил на шаровые и саленблоки передние и задние, машина не едет а "плывет", повезло что кубарем не полетел и дерево бочиной не словил - видать повезло на этот раз...

на газ давить научился а правильной рулежке нет!!!!прискорбно!!!!но хорошо что не цепанул никого!!!

Как мне кажется топикстартер излишне поверил в себя и свой авто, о кинематике привода которого имеет слабое представление. А случилось следующее: в момент попытки вернуться на прежний курс, пелот не учел то, что одно из задних колес "зацепилось" за кромку асфальтового полотна и если при этом не была нажата педаль тормоза, то газ был точно сброшен. А сброшенный газ на включенной передаче это какбе "медленный" тормоз. Зацеп+сброс газа+ угол поворота колес = то что мы видели на видео. Да растерялся, согласен, но ежели тренируешься полететь в космос, то надо быть готовым ко всем неожиданностям.

Это сообщение отредактировал Чтотер - 17.06.2014 - 12:17

хз. 3 раза пересмотрел обгон. по сути если бы дорога была нормальная (покрытие) , то аварии можно было избежать.
Не умею определять скорость по видео, но если как тут пишут она была около 130, то это не так уж и дофига. В Германии по автобану хреначили до 200 и ничего, уверенно себя чувствуешь и не устаешь.
В Италии за 7 часов отмахал 850 км на мерсе С класса, дизелек. Даже ноги не затекли.
Думаю тут обоюдка, один летел как угорелый по говнотрассе, а вторая не умеет пользоваться зеркалами. Два дурака нашли друг друга, но от такой ситуации мало кто застрахован. Хорошо все живы и здоровы, железо починится

Лучше бы убился. Ведь это было предупреждение свыше. А он просто не понял. Значит дальше будет так летать.

ну по сути все правильно, кроме чиркнуть ... на такой скорости чиркнуть .... нуну... не кувыркнулся и слава богу ...

Ездил на обед и пытался специально сравнить реальную скорость и скорость в этом видео. Конечно, очень субъективная оценка, но всё же, раз уж зашёл спор о скорости. Смотрел по краю видео и краю своего лобового. Я шёл 120 и смотрел на деревья и они у меня пролетали медленнее чем в этом видео. Не на много конечно, но медленнее. Поэтому я придерживаюсь своей версии о скорости 130-140. Ближе даже к 140. Оторвать колёса от такой дороги на такой скорости как два пальца.

90 за городом, 110- магистраль, 130 - отдельные магистрали.

Это сообщение отредактировал ashesnice - 17.06.2014 - 12:31

Молодняк, будет постарше и поопытней поймет, что шоссе не космос, далеко не улетишь

Наглядное пособие о пользе ремня безопасности.)

Он даже ни на один бок не накренился при вылете. Вот если бы хотя бы кувыркнулся разок и остался сидеть в кресле, то да. Сразу видно пользу ремней, а тут.

Эх низко пошел, видать ожидаются осадки!!!

100% потдерживаю , рисковать жизнью своей и окружающих из-за скольки то часов незачем, и да устаешь в разы больше когда топишь весь день по трассе, тише едешь дальше будешь ...

Чё вы накинулись на автора?
Ну да, летел слишком низко.

Но разве это отменяет вину тупой кизды, которая не глядя в зеркала начала совершать манёвр? А если бы он не отвернул, и они оба улетели бы - кто был бы виноват?

ЗЫ Мужья, берегите своих баб, не покупайте им машины, ни за какие отсосы!

Вот только по этой причине я в принципе не сяду за руль полноприводной машины, ибо зимой на нашей дороге от него не знаешь что ожидать! Один раз проехался на Ниве по свежевыпашему снегу на асфальте, машину еле вернул на траекторию, а что говорить про машины напичканные электроникой?! Вобщем эти разгоны со светофора с утыканием мозга в черепную коробку мне как-то похуй! Только передний привод!

Это сообщение отредактировал бомж78 - 17.06.2014 - 12:51

не для этой трассы скорость... благо жив остался, порой лучше не реагировать на такие выпады.

а "цепануть" обочину - это классика заноса на двух полосной трассе.

ибо нех@й нестись

Интересно, в мозгах теперь, что-то отложиться...?

один праворукий обогнал второго праворукого, еслиб левыми колесами не вылез на обочину не закрутило бы, а поскоку сидит справа то обочину не видит плюс обгонял праворукого который тоже хуй знает где у него разметка, про ограничение в 180 это на любой японке, но это не значит что 200 лошадная турбовая машина не поедет 220 это для японцев сознательных сделано у нас не работает.
Не хуй летать по разъебанным дорогам на праворукой машине с левосторонним движением.

Я вас удивлю, но Caldina бывает не только GT, но и GT-T
GT - мотор 3S-GE 180 л.с.
GT-T - мотор 3S-GTE 260 л.с.
а еще есть обычные - мотор 3S-FE 140 л.с.

Все комплектации заводские, наличие воздухозаборника в капоте и шильдика не колхоз, а предусмотренные заводом изготовителем норма.

Главное никого не убил и сам не убился... а затраты на эвакуатор, ремонт и новые партки будут уроком.

Регик! Свечку поставь!

Приходилось самому поучаствовать в ДТП с летальным исходом.
Пидарасов, летающих на такой скорости надо кастрировать по самую тупую голову.