История "Лауры". Самодельное авто (30 фото +текст), в 1985 эту "самоделку"похвалил Горбачёв!

Ещё один рабочий вариант открытой "Лауры-2"

А вот на этом эскизе я предложил вариант компактной съёмной жёсткой крыши. Понятно, что реализации эта версия не получила...

Это сообщение отредактировал Jumpi - 10.01.2009 - 08:23

твои эскизы никак не реализовать на этой базе.срез лобового у тебя как раз над передней осью.кабина сильно сдвинута вперёд.согласен,что он смотрится,но за счёт наклона лобового , короткого капота и низкой крышы.кстати говоря даже дверные стёкла стали бы проблемой.

костясам

Смею заметить Вам, уважаемый, что эти эскизы рисовались не просто так, а "калькировались" с реального снимка "выставочной" Лауры-2(Вы видели эту машину во всех ракурсах?) для ускорения и упрощения процесса "эскизирования"(да что Вам объяснять... Вы же никогда не были автодизайнером-практиком!)
А тот кузов со срезаной крышей, на котором мне с коллегой пришлось макетировать кабриолет, так и не получив назначенной реализации, как "испорченый", был продан стороннему заказчику из Смоленска, где этот энтузиаст при помощи "Стиля" и (в основном) местного ателье по аудио тюнингу превратил эту "заготовку" в полноценный автомобиль со съёмным жёстким верхом(конечно, упростив). Сравните его с эскизами.

Это сообщение отредактировал Jumpi - 14.01.2009 - 03:54

А "длинный" козырёк над лобовым стеклом, позволяющий уменьшить размер съёмного/складного верха и снизить аэродинамические ветра в открытом салоне был предложен именно мной.(Смотрите на разъём над лобовым на крыше) А передний край "лобовухи" как раз сразу за передней осью!

Это сообщение отредактировал Jumpi - 14.01.2009 - 03:59

Молодец. Что ещё могу сказать. Пост отличный.

возможно я видел не все "лауры",и я не прав,но я следилза их творчеством.эти машинки я все видел,а ещё видел "охту".это позор,о котором все сразу забыли.она была плохой даже по тем временам.о вкусах не спорят-я никому нехочу навязать своё мнение.просто я разочарован.

Добавлено в 20:51
кстати последний снимок показывает чётко,что от среза лобового до передней оси сантиметров 30.,и высота крыши не 40 дюймов.на дизайн это сильно влияет.

зачотно!Jumpi - маладесваще!!!

кстати говоря:как раз я и есть дизайнер-практик.вот мои творения: http://photofile.ru/users/kostiasam/

Добавлено в 22:08
опять же:я никого не хочю обидеть,я общаюсь.о вкусах не спорят-каждому своё.

2008 года фотка рижской
1.

2.

Засранчег

Откопал же! Спасибо за добавку!
костясам

Ога! Вот этот человек! А я то всё думал, куда пропал "последний самодельщик" нашей страны!
Только смею заметить, что для дела полезнее не нарисовать "как в жизни", а построить так, чтобы получилось "фирменно": качественно и аккуратно! Рисунок - это образ и "руководство к действию", а не абсолют, являющийся конечным результатом.
Если интересно, то можешь глянуть на машину, которую мне довелось сдизайнировать, смакетировать, построить "с нуля" и поработать при этом ещё и технологом-сборщиком в процессе разработки, макетирования и сборки всех "товарных" экземпляров. Единственное, что дизайнировал в этой машине не я - торпеда: её сконструировал Г.Хаинов.
http://www.yaplakal.com/forum11/st/0/topic...=&#entry3429481
А Вам рекомендовал бы внимательнее относится к качеству изготовления, поскольку то, что я до сей поры видел, было "не аккуратненько".

Однако, какие творческие личности на ЯПе

смысл моей жызни-не строить,а быстренько построить и ездить.то ,что я строю сейчас -исключение.обычно на постройку уходило полгода и в путь.меня всё же задело,что меня все достают,но согласитесь,что 4года больше чем полгода.мне сейчас 46 лет.когда я поеду?а мне приходится и работать ещё.так что качество опять наверно будет неочень-время покажет.

костясам

Честно говоря последняя версия "среднемотора" выглядит вполне уже ничего(чувствуется, что "намастрячился" за годы "самодельства")! Рекомендую создать свою тему-хронологию на ЯПъ со всеми своими вариациями и конструкциями. Народ, полагаю, досмотрев до конца, не станет кидать камнями в человека, который что-то сделал САМ!
P.S. Только фотки подбери "выгодные": чтобы огрехи не были особо заметны.

Хороший экскурс в историю отечественного автопрома.

Вообще самоделки в 80-е были модным занятием,но к сожалению только процентов 10-15 были более-менее симпатичными.

прочёл я грустную историю-для нашей страны это норма.поэтому я занимаюсь самопалом только для себя.на счёт галереи-я подумаю,но у меня сложности с компиком.в этом деле я профан.мне даже фоты не уменьшить.кстати :людям нравится смотреть процес,и разные бесворменные этапы пикольны.

Это сообщение отредактировал костясам - 21.01.2009 - 20:54

Ну тут нечего сказать! Молодец +!

Мне показалось что на 20 фотке панель от БМВ взята... И обтянута кожей =) Плюсик.

нет.я все панельки делал сам.каждое сопло, фонарь или фара подгоняются под мой дизайн-отсюда трудности.каждую решёточку пришлось творить.панель между капотом и лобовым самодельная.

MasyanyaWomd

костясам

Константин, камрад имел в виду снимок торпеды смоленской серебристой "Лауры-2". На фотках по твоей ссылке интерьер ещё не оформился, так что ждём-с... Доделывай и хвастай!

спасибо,а то я вообще ничего не понял

оч интересно было читать

заходите на ссылку http://photofile.ru/users/kostiasam/http:/ много нового.отцыфровал старые фотки.