АвтоВАЗ запустил производство новой линейки LADA Granta

Туп тут как раз ты, и печально что ты это не понимаешь. Еще раз, для баранов, "спорт" это не только пластиковый обвес и прострочка сидений. Иди гугли и обтекай, тупорогий. Так же обтекай по цене, ибо сравнивать пустой "таз" именно с "тазом-спортом" может только идиот, ибо не знает что есть комплектации в авто, различные силовые установки и даже, о боже(!) коробки
И это совершенно нормально и для других автопроизводителей, некоторых из них я упомянула. А ж разница между люксовой Грантой на палке и Спортом меньше 80тыс.р. Версия "спорт" только с обвесом и прострочкой без двига и подвески вообще стоит так же как и обычная Гранта.

Так что да, ты именно сливаешься, визжишь, лопочешь хрень, попутно обтекая о того что тебя до сих пор тычут как котенка в говно, в собственную тупость, незнание и упоротость. Ты можешь продолжать, издеваться над идиотом я могу еще долго, времени много. Это несложно когда я права и оперирую фактами
Все таки иди, жуй траву парнокопытный

Все таки клоны друг друга))
Интересно, почему тупых представителей женского пола своей семьи вы суете в этот пустой треп?)

Это сообщение отредактировал bagira82 - 15.08.2018 - 15:55

Вот цены, дура:
https://ar.lada.ru/ds/cars/granta/sedan/print_prices.pdf
от 409т.р. седан
https://ar.lada.ru/ds/cars/granta/sport/print_prices.pdf
от 554т.р. драйв-актив(тот самый я так понимаю, который только с обвесом и прострочкой?)
Ты считать у alexknife училась? где там 80т.р.?
И причем тут опять таки "другие производители"? Они тоже пластиковый обвес и прострочку за 35% стоимости продают? А разговор то опять не за них, а за "таз-спорт", дура. Иди борщ вари, стритсракерша.

Сегодня в салон звонил, кроме всего перечисленного тут вами - в салоне что то изменится сказали. Номер свой оставил, сказали позовем в салон на презентацию как будет. Подожду, схожу, новую жоповозку дешевую надо, в деревню ездить и обратно, и все. Девок мне возить не надо, а бабы и сами сядут.

корса уже лет 20 не выпускается, что и чем ты собрался сравнивать?
20 летний мервый хлам с новым автомобилем?

Я думала ты просто туп, а ты еще и упорот под стекломоем....
Ты сам то включи свои остатки пропитых мозгов, и погляди то что скинул. Гранта люкс про которую и говорила, стоит 523тыс.р. Там в списке она есть, парнокопытный
Гранта спорт в первой версии где нет тюнинга двигателя и подвески как раз и стоит так же.
https://www.lada.ru/cars/granta/sport/prices.html
А с тюнингом, там тоже можно поглядеть левым глазом, если не в край отупел, от 593тыс.р.
Скажи ка, где голую минимальную комплектацию сравнивают с максимальной особенной версией? Сравнить люкс версию, и такую же люкс версию по пакету, но с прострочкой и обвесом, рога мешают или пустота в черепе? Идиот ей богу.

Иди траву жуй, тебе на четвереньках больше идет стрисракер ОПСный.....
Даже в свои ссылки поглядеть не может, как можно так отупеть....
У меня кошка в машинах больше тебя понимает

Это сообщение отредактировал bagira82 - 15.08.2018 - 20:18

Rly?

Багира, дура, борщ ждёт. В машинах она понимает

Были обычная гранта и спорт. В спорте от обычной считай только кузов. На дачу и рыбалку проехать - слёзы; чего, впрочем, про трассу не скажешь.

и вот итог:и куча визгов, пиздеж, стекломойный бред, и вишенка на торте-борщ блеат с Клавой

Иди шкурь автодело. Натыкали как кутенка по самые нехочу. Фактами задавили, ссылок накидали. А ответ один, визги-сопли-нытье.
Иди, жуй траву, в машинах он понимает
И эти люди когда то будут ездить рядом.., страшно жить зная что в стране есть бараны с пустым местом в черепе......

Я хз кто тут нахваливает гранту..
По работе много времени провожу в разъездах.
Вторая машина была десятка 2001г - отслужила без проблем до капиталки 350тыс, основной проблемой было перетормаживание задка: колдун настроить, тормоза норм, но задок кидало при гололедице или мокрой дороге и наоборот регулирует что в зад не перетормаживание, тогда тормоза не ахти.
Третья машинка была приора 2008г люксовая, вообще практически без проблем основное это катушки выходили из строя пгде то каждые 30-40тыс км, да и "цвела" она пздц как в сравнении с десяткой.
Так же продал на пробеге 300тк
Сейчас катаюсь на гранте 2012г
Как сказать.. это как назад в прошлое...
Вроде все работает но из видимых проблем
Коробка воет как ни на одной машине не было, при колейности на дороге машину удержать на скорости трудно, пятой точкой постоянно ощущаешь как задок пытается уйти в занос, ну и по мелочи задние фары пылесборник и ремень гены без натяжителя((, а так все остальное как и раньше.
В общем нормальная рабочая лошадка, но не более

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Это сообщение отредактировал art174 - 15.08.2018 - 22:12

Чем ты там натыкала, деревня? Я все еще не вижу отличий "таз-спорт" от таз. Их чтобы увидеть, наверное как на картинке смотреть нужно. Там же целых +10 лошадей и целая "другая коробка"(Шта?), и при этом это говнище с трудом наверное выезжает(если выезжает) из 10 сек до сотки, спорт бля, ржу немогу... Но красная прострочка "спорт" решает, без вопросов.
Факты таковы, что "таз-спорт" покупают дегенераты(вроде тебя наверное, раз так усиленно за них топишь). Я их как на дороге вижу, сразу диагноз очевиден.
Мечтай дальше о том, что ты там кого-то "фактами задавила"

Я не знаю чего тебе там натыкала твоя деревня, боюсь даже предположить. Но лично я натыкала тебя фактами по самое нехочу.

Мне неважно что видишь, мы уже и так поняли, что тупорогий вообще ничего не видит, мозгов нет, а теперь еще и глаз.
Я выложила чем они отличаются и что так делают остальные производители. Ты оказался неспособен это понять. Не моя вина что ты туп как валенок.
Вершина твоего умственного предела это "ржу нимагу"? Это, если честно, пиздец какой то...

Это не факты, это визги малолетки. Что считаешь ты, никому неинтересно и не нужно. Твое мнение тут ноль, тем более, как мы убедились, оно вообще тупо и не имеет отношения к реальности.
А дегенераты это те, кто неспособен осилить банальные факты, и привести обратные аргументы. А так же те, кто с какой то кривой письки, считают что я за кого то топлю. Я вообще то просто указала, что обычный факт из мира авто.

Это не мечта парнокопытный. Это факт. И аргументы я привела от и до, притом даже по твоим ссылкам
И ведь самое смешное, даже на это ты не нашел аргументов и кинулся визжать про борщи
Олень так и останется оленем....

Можешь истерить дальше, Клава, ты смешная Пытаться блестать тут "интеллектом" на 2 извилины, приводить "факты", блеять на тему "а еще у таза есть nfr, это мега-болид", и прочую ахинею. Адью.
Все, что нужно знать об этом высере, и его отличиях от стандарта, есть на этом видео:

p.s. "таз-спорт" - говно для дегенератов (с красной строчкой, обвесом и о боже!!! целыми +10л.с.!) И багиры82, похоже, (бедняжка аж на говно изошла из-за того, что видимо любимую машинку обосрали.)

Как-то слово "спорт" в сочетании с 114 кобылами смешит, как, говоря словами А. Лаэртского, "чукча в "Вольво"

-Не надо тут свои генетические проблемы вешать на меня. Но я тебя прощаю, на Руси так принято, прощать убогих.
На видео мне срать. Я оперирую фактами, а не роликами блоггеров.
-Моя машина совсем не Лада. Я писала это тут всегда, и даже в этой теме. Но ты настолько туп, что неспособен читать даже простые сообщения. Говорят это нормально для баранов, но меня все равно удивляет.
-Смешно видеть как ты юлишь и крутишься жопкой на банальный факт: что многие производители называют "спортом" отдельные комплектации своих моделей по всему миру вне зависимости от мощности. А От осознания что есть внедорожник Монтеро Спорт у тебя вообще жопень разорвет и ты захлебнешься поносом ?
-Ну а что считаешь ты, всем глубоко посрать. Плевать на Ваз, плевать на твое мнение. Главное ФАКТЫ!
Жевать траву, чесать рога и одновременно думать кашей вместо мозгов ты неспособен.

п.с. причем тут какая то дура из твоей семьи по имени Клава? Зачем нам знать о твоей маме или жене? Нам неинтересно. Переставай визжать, стань наконец то мужиком.

п.с.с. Тяжело спорить с фактами оказалось да, малец?
Но ты можешь продолжать, мне нравится тебя унижать, давно такого зайца не было. Заодно и появится побочный эффект, ты хоть чуть чуть поумнеешь, но это не точно)))

Это сообщение отредактировал bagira82 - 15.08.2018 - 23:28

Почитав комменты решил вставить свои "5 копеек" НЕ в пользу или против отечественного автопрома, просто факты, основанные на собственных наблюдениях. Имеем: у меня ниссан тиида мексиканка в приличной комплектации на механике 2008 г.в. приобретена в 2013 г. с пробегом 60 т.км., у отца калина универсал 2010 г. в базе., приобретена тогда же новой. Ниссан по размерам салона, шумоизоляции, динамике и опциям превосходит калину ощутимо, калина в свою очередь отвечает гораздо более комфортной подвеской, возможностям на плохих дорогах и бездорожье, и меньшим расходом топлива! К 2017 году наши пробеги примерно сравнялись, были произведены схожие ремонтные работы по замене/ремонту сцепления, подвески, АКБ, тормозной системы. Т.е. калина вполне отлично вела себя все эти годы! Эксплуатация была сопоставимая - поездки по городу, редкие выезды на природу, перевозы посильного груза. И только сейчас (во второй половине 2018 года) начали проявляться некоторые различия в качествах авто и их комплектующих - на калине чаще появляются проблемы в электрике, опять просятся к замене элементы подвески, начинают чудить датчики, и очагов каррозии становится больше (в ниссане пока только пара мест проблемных проявилось, в калине больше, но не то что бы она прям сгнила уже). При этом калина заметно комфортнее и увереннее идёт по плохим дорогам (коих в 400 км. от Москвы в изобилии), она лучше прогревается зимой (и по двигателю и по салону) и запчати и обслуживание на неё обходятся примерно на треть дешевле! Сам неоднократно ездил на этой калине и калине брата - не могу сказать, что прям пропасть в уровне комфорта, минут за 15 привыкаешь и не замечаешь какого откровенного дискомфорта, это всё таки уже не жигули. Может калины не так здоровски проходят повороты, и на 160 км/ч хуже себя ведут, но для меня это совершенно не значительные показатели нежели цена/содержание, по сути, обычной жоповозки.
P.S. С грантами сильно плотно не сталкивался, но калина и гранта суть одна машина.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Это сообщение отредактировал Alexej86 - 17.08.2018 - 23:59

Это предвзятое мнение автотаз долго зарабатывал кровью и потом счастливых владельцев

Типа Веста для богатых?

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Типа Веста для богатых?

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Дело в том,что в нормальной машине ты этой хуйней не морочишься.тупо ездишь.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

а по моему гранта это рестайлинговая калина. Тем более будка у них одинаковая. Допилили передок и задницу.

Кто ,кто... Нищеброды

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Где то слышал,что в гранте спорт,от спорта только водила в трениках

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Разница в 300 тыс.руб. тебя не волнует? на эти деньги можно еще одну гранту в минималке купить.

в нормальных машинах ремень\цепь грм не меняется?
Мне комплект грм (цепь, звезды, натяжители и т.д) на тойоту камри почти 27 тысяч рублей обошелся. (Надеюсь, камри иожно отнести к нормальным машинам?)
И отдавая деньги я грешным делом подумал, почему у меня не какая нибудь Веста, где ремень+ролики 4 тысячи стоит.
Все познается в сравнении. И стоимость обслуживания нихуя не в пользу той же тойоты

Это сообщение отредактировал evg489 - 19.08.2018 - 11:15