Признавайтесь, кто купил и не проставился ? Первый россиянин получил Bugatti Chiron за 240 миллионов рублей

у нас в геленджике есть заебатые 40 киллометров дороги

Аха, дурачок какой-то ))))) Он не знает что ли, что есть Lada Vesta Cross??!!?!?

Я иногда охуеваю от абсурдности нашей действительности!!! Выпускать вазовские залупы на колесах можно, а ввезти один из лучших автомобилей планеты, нельзя!!!!!!

со знаком "шыпы" будет ржачно смотреться

Ну ждите Шмару Багдасарян на улицах Москвы.

Это где, если точнее? А то я в Гелик переезжать собрался. Даже прикупил жильишко уже)))).

Это сообщение отредактировал Джаггер - 13.12.2017 - 09:16

имея такие деньги можно нанять мальчика, чтобы он ездил следом на какомнить гольфе и нажимал эту кнопку.

Таксовать собирался? А вот - хрен!

Жаба задушила. Это не наш человек. Наши на бугаттях в булочную - не ездят!

А смысл? Больше сотни км не проедет все равно.

Дизайнер - россиянин Александр Селипанов, более десяти лет проработал в концерне Volkswagen и отвечал за дизайн Lamborghini Huracan и Bugatti Chiron. Он будет работать в немецкой студии, и подчиняться напрямую Люку Донкервольке, шеф-дизайнеру Hyundai и Genesis.

Селипанов уехал из России сразу после школы, чтобы учиться на дизайнера в Калифорнии. В 2005-м он начал работать в «Фольксвагене», а в 2010-м перешел в компанию Lamborghini. Три года назад дизайнер выиграл конкурс на создание экстерьера будущего гиперкара Bugatti и присоединился к команде бренда. Несколько месяцев назад Селипанов объявил об уходе из концерна Volkswagen.

Первой моделью марки Genesis стал представительский седан G90, который предлагается с тремя бензиновыми моторами мощностью от 315 до 425 лошадиных сил. В течение ближайших четырех лет бренд выпустит еще пять моделей. В их числе: два седана (компактный и среднеразмерный), пара кроссоверов и новое купе. Четырехдверки должны появиться уже в текущем году.

Это сообщение отредактировал CybeRin - 13.12.2017 - 09:32

Проблемы сертифицировать нет. Просто нужно разбить на полигоне две машины - лобовое и боковое столкновение. И получить бумагу. И дальше завози
Цена вопроса ..

Красиво жить не запретишь. А купил сие чудо обычный шахтер. Он чтобы в забой не спускаться взятки брал.

Богатые тоже плачут

Хотел взять себе, но подумал: страховка, ТО, ОСАГО опять же... Да ну, не стал, передумал. Еще и ЭРА-ГЛОНАСС нету. А если в лесу среди буераков застряну, кого вызывать без ЭРЫ?

Это сообщение отредактировал escprint - 13.12.2017 - 09:41

это случаем не бабуля из лото купила)

Захарченко может, забыл проставиться?)

где надо уже всё знают и это гос.тайна скорее всего)

Вагиф Бикулов. Е@анутся, ложки гнутся. Думаю, что купил понтовозку такой же рулон обоев.

на такой поедешь на рыбалку, в воздухозаборники камыша и репея набьется много, да и рыбу в ведрах мало есть куда ставить, если только вываливать назад, но потом мыть придется, или ладно, хуй с ней...

Никуда не надо. Перед ним будет ехать мусор на мерсе амг с мигалками, потом на гелике брабусе повезут номер передний, потом сам Широн, потом на Кайене задний номер, потом на Рейндже наклейка шипы, потом на бэхе семерке мусор с мигалками

А кто сказал, что в России? Хотя можно, например на Moscow Raceway или в Сочи. Но такие машины катают не там. Их вывозят на автовозах или самолётах, куда-нибудь на Нордшляйфе, например, или ещё куда. Но происходит это весьма редко, так как владельцам тупо некогда и/или лень. Чаще всего - это просто инвестиция. Ведь это Хундай дешевеет год от года, а Бугатти только дорожает со временем. А если она почти новая - дорожает сильнее.

посадка низкая!ни я!

Вова Путин. Кнопку тревожную заколхозили ему???