2 колеса. Взгляд с другой стороны, о наболевшем

Странное дело. На ЯПе, у всех номера стоят, права категории А есть, все ПДД соблюдают Так, откуда же, на дороге столько пидарасов?

Всё дело в том, что на нормальных мотоциклистов просто не обращаешь внимание. Они сливаются с общим фоном. Они не летают по междурядью и не сносят тебе зеркала, а тихонько проползают. Они не летают 200 по городу, не пролетают на красный, не пытаются тебя "учить". Они есть и их намного больше неадекватов, но ты просто не обращаешь на них внимание. А всего одного неадеквата увидят и запомнят сотни, если не тысячи водителей всего за один его выезд. Поэтому и такое отношение, что запоминаются не десятки встреченных мотоциклистов, а всего 1-2 попавшихся хруста.

Это сообщение отредактировал aristo701 - 9.08.2015 - 14:30

Думал ответить тут в теме, но решил сделать отдельную тему, что бы ответ не утонул в сраче. А ответ вполне предметный, т.к. в моем опыте общения с мотобратией их было сразу 80 чловек, и они все были разные. А по сути своей - одинаковые.

"2 колеса. Взгляд на взгляд с другой стороны, Из личного опыта"
http://www.yaplakal.com/forum3/topic1175880.html

Мотохрусты, первое - попробуйте ездить по общепринятым ПДД, и только потом у вас появится право голоса. Второе - попробуйте не заменять заводские глушители пустыми трубами и не шуметь по ночам - и вас уже мотопидорами назвать язык не повернется. Третье - научитесь блять ездить и сдайте на права, ушлёпки.

Точно. К соседу в гости приезжает друг на аппарате ценой под лям, радиус его резины больше, чем на большинстве машин нашего двора. Ездит аккуратно, пользуется поворотниками и свет включает как положено. Любо-дорого посмотреть!
А мне запомнился не этот джентльмен на 2-колесном, а дебил без прав, страховки, номеров и ближнего света, который несся 100+ км/ч и причалил мне прямехонько в выхлопную трубу. Заодно раскрошил заднюю противотуманку и часть бампера. Вот почему я не люблю хрустов.
Если человек уважительно ведет себя по отношению к окружающим, то и к нему отнесутся с уважением. А если мозгов нет, то участь предсказуема.

Ездит мимо меня одно тело на двух колесах, то что он рычит как дикий зверь и на дыбы становиться это одно, но то что он сука под поезд каждый раз ломится это другое и поэтому я жду финала.
p.s. думаю дождусь. тот кто нарушает, обязательно падет смертью храбрых, не у меня на посту, так в другом месте

Олегарх епта

Добавлено в 15:58

Оне не совсем пустые, там флейта с дырочкаме, окак.

Это сообщение отредактировал Kerosin88 - 9.08.2015 - 15:58

Лол, это делается не только красоты и ттх ради. А, чтобы было слышно пилота на дороге, когда в потоке едешь. А, ночь, это ночь, машин нету, и дорога свободна.
А, по сути, это любить надо. А, те которые стараются подрезать и зларадствуют когда с пилотом что то случается на дороге, то я считаю таких простыми завистниками и быдлом.

Сам пару дней назад, подупал на светофоре, так как с какогото таза масло натетекло, я упал почти на ровном месте, так вот, НИКТО КАРЛ, НИКТО даже не остановился и не помог, хотя распластался на перекресте, все просто объезжали и с ухмылкой смотрели в окно.

Это сообщение отредактировал Zlodeys - 9.08.2015 - 16:06

Блин, сейчас уже давно не вижу байков без номеров. На моем участке дороги три места, где стоит мото бат. Останавливают в любом случае, даже если едешь по правилам, просто для проверки документов. Я уже проезжая перекресток Волгоградского проспекта и Волжского, автоматом перестраиваюсь в крайний правый и останавливаюсь, если на моте еду. Поэтому в Москве, сомневаюсь, что есть большое количество мотов без регистрации, страховки и прав.

Дальше можно не читать.

Я пытался так делать. Сразу получил затрещину от дядьки своего: "Пока ты назад смотришь, впереди не видишь что происходит".

Добавлено в 16:16

Хы! Лошара (от слова "лошадь")! На ровном месте раскорячился.

P.S. Могу еще буксировочный трос в окошко показать.

Так в отличие от многомиллионных, да и подешевле, авто, в мотошлеме кондиционер не предусмотрен и стояние в пробке может закончиться вполне себе летально на жаре. Очень тяжко в экипе, ветерок нужен.

Трос себе можешь в очко засунуть.

Вот про таких быдло я и говорю.

Ты, не представляешь что такое масло на дороге. Сидишь в своем тазике с болтами, и радуешься. Если конечно у тебя конечно есть хоть какой то таз..

Это сообщение отредактировал Zlodeys - 9.08.2015 - 16:26

Не зря в английском есть деление на байкер и драйвер0

Всё просто. Если водила авто на дороге должен быть внимателен, предусмотрителен и т. д. то мотоциклист должен быть таким вдвойне как минимум. А вот с этим напряжёнка среди них. Свобода, ветер, два колеса! Всё. Про остальное сразу забывается. Вот поэтому их хрустами и зовут.

Патамушто врут, безбожно врут двухколёсные...

Zlodeys

- а у тебя что? Конь с крыльями? Каким бы не был тазик ( а у меня их несколько), определяющим стиль поведения и отношения к окружающим, является именно водитель.
Проебал помеху (лужу масла), хуево. Она могла и со старого моцика пролиться, и с грузовика и с чего угодно. Нехуй винить лишь четырёх колёсных. Не помог никто, плохо. Ну так и ты наверное помощи не просил.

ndv76 ни в коей мере не оправдываю.Ему, дядька его, видимо не объяснил про умение оценивать всю окружающую обстановку. Башкой крутить очень быстро и постоянно, глаза не в точку за рулём ставить. А уж про вежливость видимо там и заикаться не стоит.

А я всегда вздрагиваю, когда в пробке, в "междурядье", справа или слева мацацикл проезжает.

ТС есть мотористы на больших скутерах, чопперах, харлеях, к которым претензий ноль вообще. Есть процннтов 30(имхо) спортбайкеров с сток глушаками, которые в мертвой пробке едут в междурядье 20-50 км/ч, а в потоке, который едет 100-140 не жмут гашетку в пол, будто участвуют в мотоГП, а едут в ряду спокойно, к ним тоже вопросов мало. А есть пидорасы на спортбайках, которые едут будто у них вырвали сердце и вручили в пакетике и у них есть 1 минута доехать до больнички, которые снимают глушаки и ставят трубы от самоваров ради 5% мощности(хз как у байков, но на моем 4х колесном турбомонстре о 450 кобылах был сделан прямоток по фен-шую, без пердежа на 3 квартала), которые со светофора не могут тронуться на 2х колесах, только на заднем. Есть еще 1 каста долбоебоа, благо мизерная, это любители спортэндуро в городе... о этот звук 1цилиндрового говнодвижка без глушака....

Итог, 1 и 2 категории мотолюбителец-это процентов 40 и 60%-долбоебы всех мастей. А есть еще и совсем упоротые, считающие, что им асе и всегжа должны уступать и неважно на спорте литровом они или же хуйне, которая дешевле моего колеса, они блядь уведены, что я в любой ситуации обязан прижаться к бордюру, чтоб они разъехались между мной и автобусом со встречки.

Я бы запретил все, что мощнее допкстим 100лс ну или сделать из серии Х л.с. на тонну. Гонять-есть трек, а 100лошадок для 250кг вместе с седоком более чем достаточно для любой манеры езды

Странно... месяц в Испании пробыл, НИКТО, КАРЛ, НИКТО не ездит на моте с трубой от самовара вместо глушака. Безопасность.... у меня стоит пневмогудок на авто, так что биби мое превращается в "CHOOO CHOOO MOTHERFUCKERS!" . Может тоже гудеть постоянно ради пущей безопасности? Можно еще моему 6литровому американцу глушак вырвать к херам, о этот звук 6литрового V8 на 3 кваотала, о как безопасно то станет!

Это я щас вам посочуствовать должен? Или как?

Добавлено в 17:54

Чё, и тебе посочуствовать? У меня масло на дороге никаких ассоциаций не вызывает... Более того - мне пофиг то масло. Ну ходи пешком, что ли... Чего тебе ещё доброго сказать?

Это сообщение отредактировал афтоген - 9.08.2015 - 17:55

Не будем забывать что это в Испания, у нас на дороге и просто подрежут, еще выбегут и травматом начнут махать.

Отделяем мух от котлет.

Себе посочувствуй. Я не сопли мажу, а говорю что всем похуй, и дело не в масле пролитом, а в человеческом отношении.

Как пример. Чел гнал? Нет! Нарушил что нибудь? нет! Помог ему кто нибудь кроме байкера который остановился аж на другой стороне и пошел на помощь. Увы нет.





Это сообщение отредактировал Zlodeys - 9.08.2015 - 18:21

Спасибо своим собратьям скажи, что к вашей братии такое, мягко говоря, брезгливое отношение. Я вот тоже за всю свою водительскую карьеру ни одного откровенного козла среди ГАЙцов (ну разве что в Узбекистане-Казахстане раз-два) не встречал, а всё равно отношение к ним недоброе. И будь ты трижды аккуратным мотоводом, а шарахаться от тебя будут как от шального.

И к тому же-видно,что люди приоткрывали окна,и некоторые явно обращались к нему.Может быть диалоги были типа-Ну чё мужик,живой?А он-да живой. Они-Ну и норм-и ехали дальше.Или спрашивали,может помощь нужна,а он только отнекивался.Мы этого уже не узнаем-все красиво было замазано музыкой,рассчитаной на вызывание жалости у смотрящих ролик.Так что-никто тупо не проезжал,не реагируя!!!Не надо нам тут бабушку лохматить,товарищь мотоциклист!

Абсолютно согласен с твоим постом,и присоединяюсь.Как люди себя ведут-так к ним и относятся.А как иначе?Есть что ли какой то другой подход?