Триллион уйдет на еще один мегапроект

Можно таки узнать как?

Да они за год-два отобьются, если по полной пойдет движуха грузов

Ты знаешь, изобрели такую вещь как железная дорога и она работает круглый го не требуя атомных ледоколов. Потому некто сталин и собирался норильск объеденить с трансибом.

А что такое инфраструктура для ледокола? Чем он отличается например от сухогруза?

Не путайте доходы России и доходы бюджета. Доходы бюджета увеличится. Но увеличится за счёт граждан России. А бюджет целиком принадлежит банде, это воровской общак. Если речь о пенсионерах, то денег нет а вы держитесь. А вот вывести несколько лярдов зелени в Венесуэлу, говно вопрос Путин русским языком объяснил, что граждане должны платить больше. Нефть за рубли не продаётся, ни одного рубля в страну не ввезли. Все рубли в бюджете до единого бывшие наши, из наших карманов.


Это сообщение отредактировал Pадиотехник - 21.01.2019 - 18:02

Нефть и сжиженный газ перевозить?

Если честно-то это миллион миллионов Могли бы ..до куя чего можно было.Можно например, сделать в аптеках полностью бесплатные лекарства, на все оставшееся время,путем постройки фармзаводов.Но похоже что путь вам важнее

ты хоть бы карту железных дорог открыл чтоль...

а вы эксперт по логистике СМП?

Да его заосвальтировать можно за эти деньги блиать...

Ветка жд Магадан-Камчатка является одной из самых востребованных и окупаемых. Столько по ней перевозится золота и красной икры...

Это на строительство 3 ледоколов денежуи. До 15 года хотели построить, но чот так на воду и не спустили

Граждане,успокойтесь.Вас наебали.Нет ни одного груза из Китая в Европу или обратно,который весь грузится в Китае и весь выгружается в Европе.Или наоборот.Китай-Европа это,как правило,контейнерные перевозки.И в наше время так называемых,»магистральных» контейнеровозов не осталось.Это во первых,а во вторых,контейнерные перевозки это сложная и дорогая инфраструктура,которая создавалась десятилетиями и работает в комплексе.И СМП в этот комплекс ну ни как не вписывается.Дорого и нерентабельно.

Дурак ты комментатор. Никогда этот путь не станет прибыльным и чисто российским. Не допустят мировое лобби чтоб этим путем гоняли товары .
А возможно это будет только в том случае если рулить этим путем будут из-за рубежа. И если специалисты обещают запустить этот маршрут в 2050 году . Значит кто то уже нарисовал это будущее с участием зарубежных компаний.(Понимайте как хотите) .

И это реальность , это капитализм. И Россия в будущем это сугубо капиталистическая страна . К чему нас и ведут усиленно. А все ура -победные и скрепные лозунги оставьте в прошлом.

Да и еще , нихуя льды там не тают . Пиздят эти ученые. Мы возле Таймыра в ноябре трое суток ждали пока нас Ямал проведет до Новой земли.

в стране экономическая жопа, а они мосты строят и пути развивают.

дебилы.

Не надо задавать таких вопросов.У людей сложется некое мнение о тебе.И оно тебе не понравится.

В данном случае даже еще ледоколов построить и уже будет гораздо лучше.

Сам-то в это веришь? Что реально триллион уйдёт на постройку портов и терминалов, а не 990 миллионов спиздят, а на 10 лямов купят старый кран?

Я помню подобное говорили про ЯмалСПГ. И что в итоге?

Хуй вы сунетесь в эти льды без ледокола.

Гирокомп
Магадан-Камчатка хорошо... только уроки географии прогуливать не надо было...
вот этим людям что делать?!

А что в итоге?Уже отбили вложенные деньги?Прибыль пошла?Кто нибудь представляет себе сторительство портовых сооружений на вечной мерзлоте?Доставку стройматериалов и техники?Строительство жилья и инфраструктуры для работающих.Любой проэкт должен отбить вложенные деньги за минимальный срок (5-7-9 лет максимум) и начать приносить доходы.Иначе это попадос на деньги.

И что в итоге))) Новатэку хорошо как и его акционерам, а государству как то ничего, правда же? Или не в курсе?

Да ладно, не будет никакого северного пути, крымский мост уже построили, и что? Так, мультики по телеку показали, на Мосфильме снятые.
Над северным морским путем стали задумываться еще в 17-м веке. Так что задумка не нова.
На счет того, что в советское время это не реализовали-тогда и так проектов было выше крыши, да и суда арктические сейчас по уровню на голову выше, чем 40-30 лет назад, плюс изменения климата.
А вот что получится из этого-х.з. По поводу распила-ну так а как без этого? Это стимул к действию для реализаторов проекта. Главное, что бы сильно не увлекались.

Кто это сделает ?Кто? Кто там будет жить? Там есть порты. Поезжай в Уэлен,Тикси. Что ты там будешь делать круглогодично? Месяца четыре поживи при минус сорок градусов Цельсия. Это рассуждают диванные полярники. Это утопический проект на сегодня. И актуальность его возрастет через век!