В Тюмени пассажиры в истерике покинули самолёт из-за заглохшего двигателя

а вот то, чего пассажиры не слышат - http://www.radioscanner.ru/files/download/...stop-flight.mp3

Да уж... Диванных пилотов тут насобиралось!
По правилам безопасности воздушных перевозок, после регистрации пассажира и багажа, поднятия пассажира на борт ВС, покидать судно можно только по решению командира экипажа и наземных служб в экстренных и неотложных случаях.
Даже после этого, все пассажиры обязаны покинуть борт ВС, багаж подлежит изъятию на проверку.
После проверки судна, багаж и пассажиры подлежат повторному досмотру.

Учите матчасть "рулежники")

Господи, Jus, ну нахрена ролик-то на автозапуск ставить... Это ж обалдеть просто - открываешь ЯП в фоновой вкладке, а у тебя в наушниках кто-то начинает истерично орать.

Тут можно поспорить. Люди склонны адаптироваться, привыкать к повторяющейся ситуации - сколько летали, всё было нормально, и сейчас долетим.

Пример из жизни: захожу к другу в квартиру - газом шмонит, мама не горюй. Говорю - у вас утечка, а они на голубом газу - да, сначала пахло, но теперь мы уже привыкли, не чувствуем.
Вызвали службу, оказалось, что соединение трубы с газовым счётчиком травило. Вот так.

А в самолет их не силом затащили??
Самолет исправен, и никакой технический регламент не запрещает вылет в такой ситуации.
Их паника связана исключительно с собственным невежеством и заблуждении в отношении функционирования систем самолета. Не готовы доверять действиям экипажа, которые знают самолет в миллион раз лучше (и точно также хотят жить), не летай на самолетах а езди поездами.
Помня про свои права, не забывайте про права других людей. Не понимаю, почему из за субъективной паники одного человека, я должен опоздать на стыковочный рейс..

Заходит самолёт на посадку. Один из пассажиров очень волнуется. Стюардесса его успокаивает
- Да вы не волнуйтесь, ничего страшного не произойдёт. Мы очень мягко приземлимся. Вы видимо в первый раз летите?
- Да нет, взлетал я очень много раз. Но вот приземляюсь таким образом впервые, я десантник.

Ни за какие деньги на самолёте не полечу в жизни!

Люди может и склонны адаптироватся, а вот инструкции нет.
Так вот, в гражданской авиации - перечни неисправностей - это такой толстый талмуд, свой для каждого типа самолета. И пилоты знают его почти наизусть.
И в нем описана каждая мелочь, начиная сломанным подлокотником, заканчивая всевозможными отказами различных систем.
И по каждому пункту есть резюме - позволяет данная неисправность начать вылет, продолжить полет до места назначения, требуется аварийная посадка, и пр и пр.
Так вот - проблемы с запуском двигателя, связанные с недостаточным давлением, создаваемом ВСУ - не является неисправностью, препятствующей вылету, и влияющей на безопасность полета.
И хоть у пилота 3 года опыта, хоть 30, инструкции остаются неизменными

Это сообщение отредактировал Gruzd - 27.02.2017 - 14:48

Всегда удивляют люди которые начинают в панике метаться по салону и орать,если вы купили билет на самолет то ваша жизнь в руках нескольких людей,не только пилотов но и техников кто этот борт обслуживает,доверьтесь им,пилоты не идиоты и жить тоже хотят,и если есть реальная опасность,они не полетят.Не доверяешь-не летай,не пользуйся метро,электричками,кораблями,да любым транспортом.Или передвигайся на своем авто.Но истерики устраивать,этот пздц.

оставишь такого силком на борту - он на эшелоне продолжит, да еще с десяток таких же, слабонервных, заведет, и будет вам вместо стыковки в столице - вынужденнная посадка где-нить в Казани, со всеми выгрузками, досмотрами, погрузками и прочим. И опять КВС будет прав.

Пилоты точно такие же идиоты, начиная от того что могут напрочь игнорировать сигналы самолета, заканчивая тем что тянут не те рычаги.

А скажите спецы в международной практике этого достаточно чтобы рейс отменили и самолет отправил на проверку или черт с ним ну не вышел на режим еще попробуем. В защиту девушки вангую на 100 процентов. Если бы такой самолет ебнулся после взлета так все бы хомячки япа особенно те кто ту пишет типа мол ебанутая да выкинуть ее. Уже сами визжали бы с криками, а суки уже разваливающиеся самолеты в рейсы отправляют казнить авиакомпании и всех кто рядом. Зная статистику по авариям самолетов в России я тоже бы потребовал чтобы меня выпустили.

И сколько таких случаев от общего числа полетов?Мм?И то о чем выговорите,случается в воздухе в 99% случаев.На земле неисправный борт никто не выпустит.

А если в багаже бомба?

Одна такая истеричка и все паксы прикуривают как раз как минимум на 3 часа до тех пор, пока не найдут ее багаж. Хуй знает на кого потом вешают убытки и простой. У меня родители так летом летели из Крыма - двигло не запускалось и нашли истеричники, которые сошли с самолета. С другой стороны я за штрафы, боишься летать - не порти жизнь остальным, а дуй на поезде 1,5 суток из Тюмени до Москвы.

Хера се, давления нет, движок стуканет и все :) У меня так на ваз 2114 было

К сожалению, в инструкциях не прописан такой пункт, как раздолбайство. Примеров море.

Ее конечно высадят, но она оплатит потом не кислый счет, за задержку рейса и т.п.

Знаете послушав вот тут даже недавно выложенные записи из кабин пилотов при авариях чет как то доверия маловато. В частности когда аварии происходили именно по вине пилотов. То штурвал ан себя вместо от себя то еще что. То пилот решит топливо экономить и через грозовой фронт лететь. Было же. Так что у девушки была вполне такая человеческая реакция.

Все в которых причина катастрофы человеческий фактор.

Кстати, прикольно бы получилось. Прям в проходе спускаешь штаны у кабины пилотов и садишься срать. От души так, с раскатистым пердежом. Жопу вытираешь занавеской.

А потом говоришь что у тебя стресс из-за происшествия и тебе еще денег должны.

Может это интуиция, может просто истерика... но выйти с самолета это её право!
Нас знатно нашугали фильмами по типу "Пункт назначения" и событиями в мире, что такое поведение девушки вполне можно понять!

Если насильственно удерживать её в самолете это может привести к нервному срыву и подрыву здоровья... она поседеет , а кто будет отвечать за это?!

"Например, очень высокая температура наружного воздуха, в заслонку попал песок и т.д." - песок явно обнадеживает ...

И чему вы удивляетесь в этих переговорах?Пилотов ГА учат возить паксов из пункта в пункт Б без приключений на свою жопу.Их не учат выводить здоровые лайнеры из критических режимов полета,это вам не летчики испытатели.Когда такая ситуация наступает,конечно они тоже в панике начинают делать не совсем адекватные вещи.Но их задача не попадать в такие режимы полета.И ненадо приводить 2,5 катастрофы в пример,сколько рейсов выполняется в день по всему миру?А сколько авиационных катастроф произошло за все время существования ГА?

В данном случае никакого раздолбайства не было. Была штатная ситуация запуска двигателя от внешней установки.
Боишься раздолбаев, ради бога, твое право, но не мешай другим - езди на поезде. Среди машинистов, как известно, раздолбаев не бывает.

Послушал их разговор, аж голова заболела...