Деревянный мост за 18 млн рублей, в республике Коми будет построен мост

Бля виндо руку СОломона Хайкина, явно он!

можь он из палубной доски

Наименование объекта закупки Организация работ по реконструкции автомобильной дороги "Кажым - Верхний Турунъю - Нижний Турунъю" км 25+100-км 25+106. Мост через р. Узь. (ЭА-958)

Описание объекта закупки: установлено в документации об электронном аукционе. Объем выполняемых работ: устройство деревянного моста длиной 16,68 пог.м.


Мост-это часть дороги, но тендер только на него

Очередной диванный аналитег, решил блеснуть своим скудоумием, учитывая что в документах заказа есть даже проектная документация в полном составе. Из сметы видно, что строительство моста 14.45 млн рублей+18% НДС из которых сосбтвенно сам мост стоит 8.9 млн рублей. Теперь что касается самого моста из проекта

"Мост по схеме 1х12 м габаритом Г-4,5 м. Опоры крайние свайные двухрядные запроектированы применительно к ТП 3.503.1-79. Пролетные строения балочные металлические длиной 11,58 м (под нагрузку А11, НК-80) в поперечном сечении состоят из 2 балок.
Накат и проезжая часть деревянные. Сопряжение деревянное. Укрепление конусов каменной наброской и монолитным бетоном толщиной 8 см по щебню 10 см. На болоте под конусами производится замена торфа на песчаный грунт (в шпунтовом ограждении). Частично затрагивается русло.

В этом мосту железобетонные мостовые сваи и металлические пролеты, деревянный только настил, при этом есть русловые работы. Умник ТС может взяться сам и захуярить мост дешевле.

Всё это хорошо, глубина и т.д., НО зачем деревянный чем сложнее условия, тем сложнее конструкция должна быть, как ты думаешь на сколько должно хватить такого моста или возвращаемся в 19 век тупо рубим лес и каждые пять лет модернизируем мост, проще из железобетона, там по тендеру видно что часть дороги но там написано "реконструкция" ямки засыпать и закатать до следующей весны, фигня это знаем плавали

Ты хоть на карте бы посмотрел где это, а потом писал. Какой тендер, хорошо хоть кого то нашли, туда технику гнать хер знает откуда надо. Эсперты мля.

Сказали уже.
Нравится заказ и есть силёнки- забирай!

Проекты такого уровня выигрываются без проблем и всяких откатов, крупным компаниями аффиллированным с местными властями они не интересны.

Гы!
Слет строителей считать открытым!
1 метр круговой лестницы около 50тр в любом магазине. Ну это если только место занимаемое на полу считать.
А теперь берем всю архитектурную и геодезическую документацию, согласование...
Опять же работы под водой...
Знаю я одних экономных в городе Омск. Теперь сидеть не пересидеть некоторым.

Да, да опять начниссебяст вылез? А "выиграть" тендер у ООО"КомиСтройМост" , наверняка имеющей в хозяевах брат-сват-тёща... кого то из заказчиков? Да и вот так вот, не ничегго из обусловленного заказом, тожа как то...малореально.

gard1960

поддерживаю брат +1000500
большинство из критиканов даже перешли на сайт закупок не то что документацию почитать

Я не спец по строительствам моста, но зачем практически при полностью ж/б мосте делать деревянную проезжую часть?

Вот вот и я про это, забить сваи готовые привезённые, приварить арматуру извините бабла не столько это стоит и ещё деревяшками наложить, 4.5 метра ничего а как вам 30 метров, 4.5 метра это сваи забить тем более учитывая ширину реки их там копейки, забил сваи приварил, наложил досок профит )))

Потому что к мосту примыкает дорога 3 или 4 категории с песчано-гравийным покрытием и нет смысла городить огород и тратить на это еще больше денег.

Мост будет такой http://komikz.ru/news/incident/?id=594 тоже Коми
Кто умеет вставьте фото


Это сообщение отредактировал Merfy - 19.07.2015 - 17:28

Вот что мы видим в документации:

1)Подготовка территории сттроительства -70980р
2)Расстановка тех средств организации дорожного движения на врямя строительства - 101783 р
3) Демонтаж части линейного объекта -369443р
4)Земляные работы -748681
5)Укрепительные работы 60404р
7)Рекультивация нарушаемых земель 8644р
8)Дорожная одежда 940700
9)Мост через реку Узь 8975010 р
10)обустройство дороги 772577р
11)Устройство и разборка временной площадки под складские и бытовые помещения 841431р
12)разборка существующей объездной дороги 186326р
13)Дополнительные затраты при производстве в зимнее время(!) 444843р
14Резерв средств на непредвиденные работы 213000р
15) НДС(с какого перепуга?) 2671631р

Как-то так

Хуй с ним записывай меня в кремлеботы, но ТС либо не дочитал либо пиздабол) Вброс настолько толстый что смешно а хули в ТЗ есть, смета есть, в названии написано что не только мост строят а вот изучать никто не будет все поверят на слово.

Это сообщение отредактировал Gunsss - 19.07.2015 - 17:32

строили раньше мосты из дерева - стояли по десятку лет. в Сибири их сотни было. судя по цене этот будет из карельской березы (красное нельзя, импортозамещение )

Это сообщение отредактировал jh7 - 19.07.2015 - 17:29

ХЗ. Цифра вот вообще не впечатлила. Посмотреть смету - это было бы интересно, а так... А где собственно тот мост?
Стоимость материалов, транспортные расходы, технику подогнать, зарплата, налоги на ФОТ. Кто-то из критиков готов взяться?
Вот, кстати, - insekticid и Ristleja разложили по полочкам.

Это сообщение отредактировал Прутков - 19.07.2015 - 17:35

Иной раз трёп на ЯП ни чем не отличается от бабок на лавочке. Тут судя по темам половина планктона с офиса а ещё мастерил с сервисы. И те и другие в строительстве мостов, в условиях коми и госзакупках разбираются на раз два.

Это сообщение отредактировал Набубука - 19.07.2015 - 17:38

видел я с десяток деревянных мостов по 10-15 метров в тайге. лес рубили тут же и строили. всех условий - топоры да люди которые этими топорами умеют работать

Без единого гвоздя и исключительно ручным инструментом из морёного дуба и шканты из японских бонсаев!!!!!!!! Распил бабла и древесины!!! И рубли деревянные так может из папье маше склеят?

Из говна и палок

Даже 9лямов делим на 6тыр. за 1 куб. получаем 1500кубов доски или бруса или 25 вагонов! Мост походу вдоль реки ставить будут...