Компания Ford была вынуждена вернуть в штат бывших инженеров для устранения недочётов, допущенных автоматизированными системами проектирования и производства. Руководство признало, что излишняя ставка на искусственный интеллект без учёта накопленного человеческого опыта привела к снижению надёжности выпускаемых авто и рекордному росту числа отзывных кампаний.
Чтобы восстановить утраченную корпоративную экспертизу, бренд нанял, повысил в должности и вернул более 350 опытных специалистов. Как пояснил вице-президент по разработке аппаратного обеспечения Чарльз Пун (Charles Poon), многие ветераны уволились до того, как их знания были полностью перенесены в цифровые базы, что потребовало их личного присутствия для настройки нейросетей и наставничества над молодыми сотрудниками. По его словам, эффективность алгоритмов напрямую зависит от качества обучающих данных, а первоначальный расчёт исключительно на автоматизацию оказался ошибочным.
Столкнувшись с трудностями при запуске моделей Explorer и Aviator, а также со сбоями в цепочках поставок, автопроизводитель пересмотрел свой производственный подход. Операционный директор Кумар Галхотра (Kumar Galhotra) отметил, что разрозненность отделов и укоренившийся подход, заключающийся в поиске и устранении уже возникших дефектов, показали свою несостоятельность. В настоящее время Ford переходит к стратегии, направленной на устранение проблем до их появления.
В отличие от производителей потребительской электроники, выпускающих смартфоны, автомобильные бренды не могут применять принцип быстрого выпуска продуктов с последующим исправлением ошибок из-за строгих требований к безопасности эксплуатации. Ранее программные
Один раз поставил для себя на балкон трон что бы пивка попить, не стал потом убирать сразу, котяра привык там лежать , решил убрать, так эта падла орет и требует вернуть трон, трон когда там , ему хорошо, стоит только убрать орет как не в себя 🤣🤣
После оплаты аренды на счетах Марии и Дениса осталось около 14 тысяч рублей на двоих, что меньше официального прожиточного минимума.
Первая неделя эксперимента по выживанию на минимальный размер оплаты труда в Волгограде позади. Журналисты Мария и Денис, решившие проверить, реально ли прожить на 29 802,3 рубля в месяц, уже столкнулись с необходимостью жесткой экономии. На старте сумма казалась внушительной, но уже на второй день после оплаты аренды квартиры и интернета (31 500 рублей на двоих) у каждого осталось примерно по 14 тысяч.
«Вот тогда уже стало страшновато, — признается Мария. — И с самого первого дня я поняла, что всё действительно серьезно, когда мы начали обсуждать покупку стакана сока на обед в столовой. Денис говорил здравые вещи, но мне казалось странным: почему я не могу отдать 38 рублей за сок? Впрочем, я поняла его достаточно быстро: на счету у нас буквально каждый рубль».
Первые серьезные траты пришлись на транспорт. Денис в первый же день потратил 350 рублей на такси, чтобы не опоздать на работу. «Это внушительная сумма, за которую можно купить, к примеру, кило куриного филе. И лишиться ее на старте мне помог общественный транспорт Волгограда. Живя рядом с Центральным районом, вплотную ко Второй Продольной, добраться до работы могу лишь на перегруженной маршрутке 3с, которая из-за заполненности часто даже не останавливается на моей остановке», — сетует он. По его мнению, проблема в отсутствии альтернатив и конкуренции среди перевозчиков: автобусами и троллейбусами занимаются две бюджетные организации, и если один маршрут выйдет из строя, заменить его нечем. В итоге пассажиры вынуждены пользоваться маршрутками, которые не справляю
Дело было 11 мая 2024г. Вечером забрал я даму с работы. (я в разводе, она то же). Мы прогулялись, перекусили и тут она говорит: -а давай на берегу Волги закат посмотрим . - Отличная мысль.
Разворачиваемся и едем на спуск лейтенанта Шмидта. (Дело в Самаре было). Спускаемся к причалу и уезжаем в самый дальний угол, в кусты. На улице градусов 15. В машине печка работает, я на всякий случай блокирую двери. Сидим, любуемся красотой и слово за слово поцелуи , секс на переднем сидении, потом перебираемся на заднее сидение. Там секс. Короче истрахали всю машину))) Тут она говорит -Жарко, пошли, подышим. - А давай.
Обуваемся, я накидываю ей ветровку на плечи вылазим из ам (она заведена, ключи внутри, двери заблокированы с водительской двери). Стоим (она, я и у меня)), обнимаемся, любуемся Волгой, закатом итд. И тут хуяк, ветер захлопывает открытую дверь Не до конца, а так. Наполовину. Но видимо алгоритм, сделан так, что если на запертой машине дверь захлопнется наполовину, то она, то же блокируется.
В итоге: машина заведена, ключи внутри, двери заблокированы, я и она стоим на берегу в кустах. Из одежды на нас кроссовки и 1 ветровка на двоих. … на улице +15… не жарко… Судорожно вспоминаю, что второй комплект ключей дома, а ключи от дома есть в квартире, где живет бывшая жена с сыном. Короче, варианта два: разбить стекло или позвонить сыну, попросить его приехать ко мне домой, забрать ключи и приехать ко мне. Но тел в машине. Пиздец.
И вдруг я вижу, в соседних кустах стоит вольво. Я говорю - давай куртку, я пойду, попрошу тел позвоню сыну. Заматываю куртку, как набедренную повязку, бегу к вольво. Там мужик с дамой, но еще
Ну что сказать, еле выжил. Только щас к пятнице оклемался. Скорую помощь вызывали, но, слава богам, не мне. А жениху. А потому что невеста обосралась. В итоге брачная ночь не состоялась, даже развод намечается. Рассказываю по порядку, дабы ничего не упустить.
Я сам там, на этой чёртовой свадьбе, был гостем случайным, ни пришей кобыле хвост, как говорят в народе. А народ врать не будет. Ну да ладно. В общем, женился родственник, брат троюродный, Максим. На ком? На Настеньке (вот похожа она, кстати, на ту Настеньку, которая в «Морозко» дедушке старому втирала, как ей в дубак тепло — такая же врунья). Но тогда я не знал, что Макс женится. Он как бы невзначай в одной соцсети написал, что давно не виделись (ну как давно, 15 лет, щас же время летит быстро), я на беду ответил, да, время идёт — да просто вежливость проявил. А он и пишет в ответ:
— Так давай увидимся, приезжай на свадьбу.
— А когда?
— Да вот на выходных.
— На каких?
— На этих. Отказы не принимаю, а то ещё 15 лет не увидимся.
Ну я и согласился. Как раз у меня двести долларов было под матрасом валялись. Взял их, в конверт положил. Ну и готов, значит.
Кинул он геолокацию. Тут недалеко — в жопе мира, в деревне что за лесом и за полем и за речкой и за морем (удачно ж срифмовал??). Ну а деревенская свадьба имеет свой шарм, да-с. Благо, автобус наняли. Вот я и пришёл, как дурачок, к этому автобусу к обеду. И там ещё сорок человек пришли нихрена мне незнакомых людей с детьми, с собаками. Ну, видимо, это бизнес-план такой у жениха.
Ладно, сели, поехали. Едем лесами, едем полями, едем озёрами, едем морями. Приехали к вечеру. А там уже комары вовсю летают,
3 часть По многочисленным просьбам расскажу, чем именно занимаемся сейчас. В работе был проект для проверки вари фокальных объективов с двухступенчатой моторизацией, объектив идет в составе с камерой. Стенд разрабатывали для нужд производства и проверки узла перед установкой в устройство.
Начали с того, что написали ТЗ под это все, согласовали его с заказчиком и плавно приступили к работе.
ТЗ на разработку: Стенд для проверки объективов Y..12, Y….548. Возможна проверка других типов объективов с ОЕМ, С-mount, CS-mount креплением к видеокамере. Для этих целей необходимо будет изменить деталь/фланец крепления объектива. Стенд построен на монохромном сенсоре c размером пикселя 1.85мкм, что позволит проверять объективы, рассчитанные на работу с пикселем 1.85мкм и более, до 12 мегапикселей при оптическом формате 1/1.7’’. Проверяемые параметры объектива: разрешение, диафрагма, фокусировка, изменение угла обзора, работоспособность ИК отрезающей шторки.
Накидали схему принципиальную и приступили к работе, по схеме с трассировали плату, затем заказали печатные платы и компоненты, конечно, заказали их в Китае, а платы в Резоните. Ждать компоненты оказалось довольно долго, 6 недель. Но, когда дождались сразу начали монтировать платы.
Так как оборудование новое его надо еще наладить перед запуском, написать библиотеку компонентов, установить катушки в пневмопитатели (ну как катушки, кусочки ленты), настроить распознавание камеры на лету, на все это ушло много времени, точнее, гораздо больше чем планировалось при чем, проблема была весьма простая, оказывается при открытой или закрытой крышке свет попадает на камеру, что мешает ей видеть
Бумаги VK оказались среди лидеров падения в составе индекса Мосбиржи после того, как приложения компании пропали из App Store
Давление на акции VK в четверг, 25 июня, помимо общерыночного пессимизма могли оказать новости об удалении приложений из App Store. Для скачивания стали недоступны приложения «Дзен», VK Video, «VK Мессенджер», VK Music, «VK Знакомства», а также приложение соцсети «ВКонтакте».
yaplakal.com