ДВС

Доброго вечера, комрады.

В общем, не знаю, может это будет пук в лужу, или реально кто-то сможет подсказать.

Суть вопроса: нужен ДВС ЯМЗ 238 НД 3, НД5.

Как варианты, искал в профильных сайтах, втом числе конверсионную технику. Предложений валом, типа все новые двигатели с военных складов. Только откуда их столько конверсионных, ума не приложу.

Может у кого есть новый двигатель, может, кто знает, где можно надыбать. Буду рад любому толковому сайту. Хотелось бы купить именно нормальный, желательно новый и не попасть на металлолом.

ЗЫ, Да, я жлоб, не хочу купить у завода за такую цену.

ЗЫ2. Да, знаю, что кроилово ведет к попадалову.

ЗЫ3. Про скупого, который платит дважды, тоже знаю.

В общем, хотелка такая: хочу урвать новый конверсионный двигатель с хранения за копейки.

Мотолыга?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Так ты сам со складов смотрел движки? Чем не устроили?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Бери с росрезерва и не парься.

Есть один
С деньгами ночью приходи

Ты сам описал себя и ситуацию. От нас что хочешь?

Ежели ты в курсе (ЗЫ-ЗЫ3), то какого члена ты ждёшь?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Могу толкнуть карту военных складов. Хотел своему резиденту, но уж ладно.. Тебе нужнее.
Но вскрывать будешь сам!

Тут как то после всех ремонтов остался ЯМЗ-238 из под камаза. На ходу, не новый. Узнать про судьбу его? Пока стоит у гаража на раме и с КПП.
Может совсем не дорого и с доками отдадут.

Все профильные сайты - продаваны того, что лежит на одном складе. Обращайся к производителю или договаривайся с прапором в воинской части.

маз есть, с поршневой отходившей 15к. вал с завода 1р. гнилой нах но рабочий. типа ап)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ЯМЗ уже на КАМАЗ ставят?

Короче, есть сайт официальный от этого тылового подразделения Минобороны. Не вспомню сейчас, т.к. хотел РД-109Д там купить. Они реально проводят аукционы по технике и комплектующим. Насчёт конверсионого движка ты не суети, ибо на военных складах такого быть не может по определению. Но военный движок лучше гражданского, ибо прошёл военприёмку и имеет документы чистые и формуляр с описанием. Бери военный, а не конверс, не пожалеешь, если сам готов руками всё делать.

Есть по наличию и нд3 и нд5 и де2-2. Новые, этого года выпуска. Могу продать с хорошей скидкой как яповцу)

зря гоните на резерв - приятель поставил на манипулятор - рад и доволен как слоник
на холодную 6 кг\см 2, на горячую 4,5, не дымит, расход правда подкорректировали - форсунки и насос сдавал в регулировку.

Со времен пожара на моторном заводе в Набережных Челнах в конце 80х. По ремзаводам и крупным автопредприятиям рассылали комплекты чертежей для самостоятельной установки 236 и 238 на Камазы.
С тех пор и ставят.

Это сообщение отредактировал зудука - 18.08.2019 - 22:21

ФэтФрумос

всегда ставили! особенно хорош для манипуляторов и самосвалов. Д а и как тягач такой мотор экономней- на 1100 об \мин самый добрый крутящий момент и расход скромный. да и попрочней он 740-го
Кстати - первые движки для КамАЗа делали на Ярославском моторном -ЯМЗ-740.2

"...на заводе двигателей «КАМАЗ» в апреле 1993 года не произошел страшнейший пожар, уничтоживший основной производственный корпус и сложнейшее технологическое оборудование".

В конце шестидесятых партия приказала создать грузовой автозавод на берегу Камы, для которого столичный ЗИЛ должен был разработать семейство 3-осных грузовых автомобилей, а ЯМЗ предоставить силовой агрегат. Производство будущих КАМАЗов должно было стать полностью автономным, а потому ЗИЛ и ЯМЗ после разработки и успешных испытаний новинки просто передавали всю документацию и технологии ее производства в Набережные Челны. Можно сказать, что ЗИЛ и ЯМЗ тогда сработали как лучшие западные инжиниринговые ателье: создали продукт и отдали все права на его производство заказчику.
вики(С)

Это сообщение отредактировал CarabineR - 18.08.2019 - 22:30

есть ДСП 12 240х120, 4 листа.

Так понимаю, безтурбинный вариант?

Все же узнай, немного танцев с бубном и 100 к денег - и получится нормальный НД3

Это сообщение отредактировал Scrot - 19.08.2019 - 21:00

Есть варианты и с ЯМЗ. Но, так понимаю, это больше кустарщина. Тянет больше, двигатель мощнее. Как правило, на него ставят КПП МАЗ. Но и жрет раза в 1,5 больше.

Можно подробней?

Только плиз, без "Мы, рюсские, друг друга не обманывам"

Только зимой с ним холодно.

Все эти предложения - поди с одного склада. Да и какая тебе разница, откуда их столько? Ехай проверяй - смотри, если двиг новый - бери да и все, че сиськи мять