Kia Magentis (он же хёнде соната, ммс галант) 2004 года, продам.

собсна, продам сей аппарат, год 2004, мотор 2.5, автомат. О хорошем- кузов в родном окрасе, двс после ремонта (грм, помпа, ролики, кольца, вкладыши, маслаки (прокладки все соответственно) всё заменено, тормозные диски в круг новые, амортизаторы, пружины тоже круг поменяны, шароввые и сайленты по переду меняны, по заду чассть каких-то меняли, салон целый, не драный и не убитый, два ключа в наличии . Стоит гбо не регестрированное (хз, это плюс или минус, в случае чего, легко снимается) майфун с жыпыиэссом, усб и прочими синезубами, коробка не пинается.
Теперь о минусах- кузов (задние арки) подустал, бампера красить, правое переднее крыло пошли вздутыши, не работает задний левый стеклоподъемник, лосяш поломал левую противотуманку, на водительской двери кусочек краски отлетел, на капоте сколы, сигналку лучше бы поменять (ну, если прям ваще до яичного состояния если доводить) с машиной идут поперечины в подарок (простые, но! функциональные)
вроде всё расписал, что забыл, вспомню, допишу. Цена пусть будет (для ЯПа 160 к\р и торг небольшой)
машын в Ярославле, но, часто бываю в Москве.

пыспыс. ОТчегото не могу загрузить фото, но! есть ссылки на объяву в автору и авиту всякую там...
https://www.avito.ru/yaroslavl/avtomobili/k...2004_1329308123

ТС, без фото в теме пепелац не загонишь!

Бляяя...... Имейте совесть. В моей теме недавно предлагали 170 тысяч... Сейчас уже 160. Что дальше? Понимаете что пиздец как все сгнило и все ушатано?

совесть я имею, в объяве указано 170, для ЯПа 160 (+ предложения выслушаю) дальше? дальше я продам машину тому, кто заинтересуется, как вы угадали что все сгнило и ушатано? я бы поостерёг людей обращаться к вам за подбором.. такое вот у меня ИМХО.

согласен, но! отчего-то я не могу залить фото.. либо постов мало.. либо я хз, длля этого я скинул ссыль на актуальную объяву..

о! вспомнил ещё один косяк, с самой покупки (ну, три с копейками года назад) не работал блок "абс" меня не парит, стоимость бу блока на разборе от 2к до 4к\р..

Тут ебатория дикая предстоит. Это раз. А два- АБС нужен и полезен

ебатории большой не наблюдаю я, абс блок стоит наверху крайне и доступ к нему лёгок.. а на счет нужности, машина относительно тяжелая и мне (лично) гораздо удобнее и безопаснее самому быть абс))

чтоб быть уж до конца честным и не накликать на себя гнев перекупов, машину три года назад брал толь за 230.. толь за 220 к\р, с пробегом около 170 к\км (что было весьма похоже на правду) вложено денег (чисто на запчасти) около 250 к\р (весьма приблизительно и существенно занижено) считаю вполне адекватно хочу за машинку в данный момент.

У меня был мэджик рестайлинговый, в 2010 году брал. Хороший машин, до сих пор с теплом вспоминаю. Был серого цвета, звали Крысом. Апофигей надежности - ниче не ломалось
ТС удачи в продаже

с надёжность согласен полностью, в мотор полезли лиш потому что пора менять уже было грм, ну и по пути решили махнуть кольца и маслаки (начала уже масло поджирать) ходовка крепкая очень и плавная и самое главное (ну, как по мне) стоимость и доступность запчастей)) есть всё, всегда и везде, по крайней мере я легко купил фильтра и колодки в Новоросийске
спасибо за пожелание))

У любого продукта, произведенного человеком есть две цены, одна когда хочешь продать, и совсем другая когда хочешь купить. Пример веселый, начальник параллельного подразделения решил поменять машину, дал объяву и офигевает от предложений - ему за пятилетнюю Кугу 2 дают максимум 850 т. А хочет ровно столько за сколько и купил (в два раза дороже).

абсолютно согласен, считаю цену что выставил я, вполне адекватной состоянию и! не забываем, я готов к предложениям (адекватным)
кабы не нужда в более большой машине, я бы не продавал, меня в мадже все устраивает (устраивало)

Ну ок...
Хотя странно, что такая мелочь как 2-4 тысячи рублей вас остановила, хотя лекго отдали наверное тысяч 25 за замену колец и колпачков с ГРМ.
Вот вы сделали фото климата. А сам климат работает?
Так же на фото вы показали ржавчину... Но поверьте моему опыту, когда уже вот такая вот ржавчина на крыльях, то лучше днище не смотреть вообще, там просто страшно станет. В общем кто купит авто, может стать последним его владельцем, если срочно не вложется в кузов в районе 30-50 тысяч.
Как работает ГУР? что делалось с рейкой?

И вот в эти слова можно поверить, если на руках есть заказ наряды. А так получается что за эти деньги вы воскрешали труп, вместо того чтоб купить точно такую же машину еще раз))
Но и очень странно конечно после таких вложений выглядит молдинг который приклеен на скотч. Ну и что не указали, что и капот уже цветет во всю. А как поживает рамка лобового стекла?
Что с резиной? Летняя есть? На фото есть снимок, где заднее левое колесо выглядит как слик?? На грязь не похоже...Так как правое вполне живое. ПОчему его так сожрало?

Это сообщение отредактировал Den318 - 20.04.2019 - 07:30

Вроде как недорого даже

Дэнчик, ты заебал очернять продавана! Я же уже почти представил себя владельцем сего тарантаса(

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Бормолун
Ты хоть представляешь, сколько этот тарантас жрет?
На старинном автомате о четырех ступенях?
В городе думаю как хороший жип - литров под 20, если очень степенно - то 15...
Со светофора стартанул - минус пару литров

Это сообщение отредактировал VitekG - 20.04.2019 - 09:22

вы по диагонале читаете мои письмена? меня не остановили 2-4 тыка, мне УДОБНЕЕ ездить БЕЗ абс.
Климат работает.
Я не верю вашему опыту (ибо он, опыт ваш, уже слегка дискредитирован) я могу, коль уш так пошло, отфотать машину снизу, чисса для вас и вашего опыта.
Гур менян в том году на новый, но, либо брак, либо чего, он о5 подвывает (могу вашему опыту помочь, почитайте форум "кияводов" это чуть ли не норма)
Рейка делалась года два назад, не люфтит, не стучит.

а я где-то написал что заказ нарядов нет?
нет, не получается, машина отвозила меня около 2 лет, пришло время менять грм, масло поджирала от замены до замены около литра (что, в принципе, укладывается в норматив) но, я захотел поменять. Вы не представляете! я даже когда меняю свечи на ней, меняю и провода и прокладки свечных колодцев и клапанных крышек. Наверно потому что я просто не перекуп, а делал для себя..
Молдинг на липкую ленту (нет у меня скотча) приклеил, да, с СПД возвращался, а он возьми и начни отваливаться..
Рамка отлично поживает.
вот тут да, прощёлкал геометрию, сожрало левое колесо снаружи, каюсь.
Летней нет.

по Москве, с кондеем, около 15-16 литров газа. По трассе, при разрешенных скоростях, около 13.. ну, если тошнить по трассе, 90 кмч то до 10-11 падает.

Это сообщение отредактировал гарсон2 - 20.04.2019 - 10:05

машина использовалась (в основном) для трассы, она ввозила нас и на юг и в хмао и в спб, всего уж и не упомниш.
меня мало волнует внешний вид, понятное дело, можно поступить как последний перепук, замазать арки говном, покрасить и впарить, но, увы, я человек честный и считаю что покупатель должен знать что он берет и что ему предстоит (за его деньги!)

никаких очернений не вижу, нормальные вопросы, просто следует понимать, что я сразу написал- косяки ЕСТЬ, но и цена вполне на уровне, если Дэнчик © покажет мне вариант дешевле и лучше, буду снижать цену. Ибо я люблю конструктив.

https://auto.ru/cars/used/sale/kia/magentis...?sort=price-asc
Ну не могу сказать что дешевле, но тут хоть перед продажей арки замазали и закрасили. Еще полтора года продержится.
Ну и если приехать и на руки дать тысяч 185, я думаю отдадут.
А вообще тут надо понимать что большинство сонат и меджентисов этих лет будут с такими проблемами как у ТС, просто где то их уже ремонтировали, где то нет. Но в машину ТСа точно надо вкладываться по кузовному ремонту. А я четко сказал, что тут только по железу выйдет тысяч 30-50, ну и конечно время. Ну и спрашивается нужно оно такое за авто стоимостью в 160 тысяч???

а теперь давайте посмотрим вместе (у вас же опыт!) я вот не опытный, но, по фото могу сказать- пробег мотан однозначно, машина крашена и крашена весьма убого (смотрим на разноцветные двери, бампера не в счёт) ну и то что авто побывал в дтп, это конечно + (что не скрывают) итого- лично для меня, сомнительное приобретение.
Я, свою машину, подбирал сам для себя (слава богам, хватило ума поостеречься от опытных подборщиков) посему- кузов у меня без дтп и в родном (пока) окрасе.. плюс это или минус? не мне судить.