Продам Nissan Qashqai 2007

Продаю Кашкая 2007, 2.0 литра, бензин, передний привод, 141 л.с.
Салон: ткань.
Пробег 262000 км., не скручивался. Почти каждый день +100 км к пробегу добавляется (езжу на работу по будням).
Территориально Москва, м. Нахимовский проспект ( с 7 утра до 13-14) и подмосковье (Краснознаменск).
Итак, о машине:
Двигатель масло ест в разумных пределах (около 1,5 литров на 10-12 тыс.), вариатор работает как положено, штатно. Вариатор ремонтировался! На 220 тыс. где-то. После работает без нареканий.
В серьезных дтп не участвовала. Бывало притирали, правое зеркало газелист сносил (поставил новое неоригинал). Что меняли: 5 дверь, или дверь задка, дверь багажника, кому как. Отец не заметил столб, дверь сильно помялась. Купили другую, поменяли покрасили. Задний бампер тоже покрасили. Капот и передний бампер красили (отцу не нравились сколы). Насколько мне известно более ничего не красилось.
Какие дтп происходили при мне: немного притёр Камаз заднее левое крыло, на фото видно, на кузове лишь вмятина небольшая + поцарапан пластик, поцарапаны бампера (как обычно по углам, моя только на азднем бампере слева о столб). Заменил задний фонарь левый (стекло фары было треснуто о столб, затем отвалилось), заменил задний ПТФ (Нексия влетела в июне 2017 в задний бампер, бампер в том месте поцарапан, фото прилагается). Заменил заднее правое стекло (кто-то стрельнул с пневматики по стоячей машине, пулька была найдена, припаркована была правильно, просто дети), фото, что дверь была целой, а повреждено только стекло есть.
С 2009-2010 года ездил на машине отец до 2017, обслуживал шикарно, вплоть до регулярной смазки петель. Привозил к дилерам и говорил: чтоб машина была в идеале. Обслуживалась в одном сервисе каждые 8-10 тыс. Очень много документов о том, что в машине делалось, как обслуживалась, в наличии. Для отца главный критерий был - чтоб сел и поехал, так машина и ездит по сей день. С пробега 232000 (с февраля 2017) машина в моих руках, меняю масло каждые 10-12 тыс. и фильтра.
Машина в хорошем состоянии, сел и поехал. По подвеске всё менялось также своевременно (до того как машина попала ко мне в руки, но никаких проблем не было и намёка). По ПТС третий хозяин - мой отец.
Есть трещина на лобовом стекле, не сильная, не мешает обзору никак.
Багажник на крышу прилагается к автомобилю.
Летняя резина на литых дисках, резина в отличном состоянии, один сезон пробега. Зимняя на штамповках, старая, резине около 6 лет, протектор хороший, но шипы почти все вылетели. Езжу только по городу, мне протектора отлично хватает.

Цена 415 000 руб. Торг (небольшой) у капота возможен.

Вроде всё рассказал. Если что ещё интересно - спрашивайте!
Осмотр машины возможен с 13-го числа с вечера (вернусь с поездки), либо 7-го числа (с 7 до 11 в мск).

Дорогонахи приветствуются!

2.

3.

4.

5. Задний бампер, трещин нет

6. Заднее левое крыло, вмятина

7.

8. Последняя

Это сообщение отредактировал ZazeG - 6.03.2018 - 21:18

Цена норм, еслиб не вариатор взял бы. Кстати кто знает сколько замена его стоит "если вдруг что"?
Движок откапиталить я у друга могу недорого но вот вариатор... Тот случай когда я бы выбрал лучше МКПП.

Отец чинил за 90к, в сервисе ему советовали типа там. Вообще за 45-50 думаю найти можно. Контрактный вариатор ранее был около 48-60. Честно - сам боялся, что с ним что случится. Но пробег в 40к после починки - полёт нормальный. Как бегал в 100к на моей памяти, так и сейчас.
Говорю всё как есть, ничего не утаиваю, никаких подводных камней чтоб не было, не люблю я это дело.

Это сообщение отредактировал ZazeG - 6.03.2018 - 21:29

Вариатор не страшно. Ремонт от 25000 до 65000 рублей. Это в Москве. Я отремонтировал на сотне тысяч. Вообще кашкай на удивление хорошая машина. Ездил в Абхазию и Геленджик. Учитывая минимальный расход воообще хорошая машина.

Был кошак на вариаторе, вроде едет.
По ощущениям - троллейбус.
Просто фанат механики я.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Ну может и не страшно но тут и сам движок уже просится. То есть получается машину не за 400 покупаешь а за 500 + надо держать в запасе минимум 50 на вариатор.

Недорогонах.
10 000$.

Да, я хохол, я в долларах считаю.

Забыл сказать, за 5 лет было всего две проблемы. Первая- появилась каверна на выпуске радиатора охлаждения вариатора - за три тыщи заварил аргоном, вторую решил буквально неделю назад. Поменял солнышко в вариаторе и заменил полностью масло- 30000 отдал. Больше проблем не было.

Проверим, может Денис сторгует за 390. Подкрасит бампер, вытянет вмятину, смотает пробег и продаст за 430.
ПС, вальдымар не 10000$ а 7000

Это в любой современной машине надо закладывать. Гавно сейчас делают а не машины.

А че, норм. По деньгам как солярис 2013, по классу выше. Только пробег пугает.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Своеобразная машина. Мне тут 2008 года с умершим вариатором но при этом 2 литра полный привод за 380 предлагали.

катался я на такой тачке. Ну как бы она фактически переднеприводная. насколько понял полный привод пашет до 50 км/ч через какую то муфту. а так сидушки удобные. едет неплохо.
да и АП земляку))

любую бэу тачку покупаешь в запасе минимум полтос держать надо. или ты еще не покупал?

да пизда ему скоро, все посыпется или уже начало

Вот именно хотелось бы полтос. А тут 150-200 надо держать.
Но! Если те 1.5 литра масла от замены до замены реальны - то впринципе так можно еще тыщ 100 проездить до капиталки. А вариатор это к сожалению лотерея.
Но своего покупателя машина найдет конечно. Особенно если начать ниже психологической отметки в 400. Например написать 395 и оставить 5 на торг.

Аппарат хороший...но вариатор,купишь и потом хер кому отдашь,не покупают их совсем
Друг за 500 продает такой же,но в коже-роже,пробег 100...Уже месяцев 8 продает,результата-ноль

Ну пробег значит 200, а сотку скинет - продаст.

Это сообщение отредактировал gebs - 10.03.2018 - 19:01