Лада гранта АКПП 2013г. в. Волжский

Всем привет!
Продаю свою машину.
Итак.
Лада Гранта, комплектация Норма с АКПП, 2013 г. в., пробег 98 тыс. км. Цена 320 000 рублей
Торг, аргументированный и разумный, приветствуется.
Что есть в машине, с машиной:
Рабочий кондиционер, честный и беспроблемный автомат, ABS+EBD (типа распределение тормозов), два передних ЭСП (сзади - вёсла), сигнализация шерифф с автозапуском, балалайка пионер с AUX-выходом и USB, две колонки в передних дверях, летняя и зимняя резина на штамповках 14 дюймов. Летняя - Тунга камина, куплена в июле. Зимняя - Йокогама Ice Guard - не новая, но на пару сезонов хватит точно.
Что в машине делалось:
Обе шаровые, обе ромашки, один (левый) рулевой наконечник, передние тормозные колодки - два раза, задние вкупе с тормозными цилиндрами - один раз в этом году, ремень генератора с прижимным роликом, на 70 000 пробега заменен ремень ГРМ с роликом Gates и помпой, одна катушка. В июле этого года (тогда еще и не думал продавать) установил поршни с проточками, чтобы не загнуло клапана при обрыве ремня ГРМ, заодно махнул колпачки с кольцами. Периодически меняю лампочки ДХО, раз в три месяца стабильно перегорает одна из двух, поменял обе лампочки ближнего света и лампочку салонного освещения. Стучала рейка - починил методом затягивания.
Масло вместе с фильтрами - масляный, естественно, салонный, воздушный и топливный меняю в апреле и ноябре, обычно со сменой колёс. Масло меняю не сам - в позапрошлом году одни ПТУшники "слизали" гайку - теперь приходится ездить в 700шин, чтобы меняли шлангом через щуп.
Свечи менял два раза, последний раз - в прошлом январе.
Недостатки, куда же без них:
Трещина на лобовом. Лобовое специально не менял, чтобы был виден год, а то в своё время продавал двенашку, поменял лобовое стекло - задолбался объяснять, что не было лобового ДТП, все сразу на даты на стёклах смотрели.
Замят порог справа впереди - уходил в бордюр от столкновения с неадекватной мадам на Рио. Замял его 2 года назад, замятый порог абсолютно не ржавый.
Притер сдуру передний бампер и "поцеловал" задний об столбик.
Ну и сколы, вмятинки по кузову, естественно, присутствуют. Не без этого.
Остальные недостатки - отсутствие шумоизоляции, вибрация на руле и т. д. - это не баги отдельной машины, а фича этой модели в целом :)
Ах да, средний расход на автомате - 9,5-10 литров на сотню в не зависимости от сезона. Зимой прогреваю, летом - езжу с кондиционером.
С машиной отдам передние тормозные диски, куплены по совету одного "Ыкзпэрда", но по причине нормальности родных оставлены на потом.
Еще отдам масло Кастрол GTX 10w40 4 литра, куплено в сентябре с прицелом на замену в ноябре.
Машина не билась, не красилась, всё железо родное.
По ПТС 2 хозяина.
Машина приобреталась в лизинг на ООО. Ездил и езжу на машине я один.
1-ый хозяин, юрлицо, где я работал. Как уволился - забрал машину. 2-ой хозяин - моя жена. Место в ПТС еще есть.
Я конечно ,понимаю, что дорого и т. д.
Готов вступить в полемику :)
Пробег не скручивал и не собираюсь.
Готов на любые проверки.
Перекупы давали 280 тыс., в трейд-ине - 260 тыс. рублей. Для меня - мало.
Фото попробую вставить позже.
Ссылки:
https://volzhskiy.drom.ru/lada/granta/27101001.html
https://www.avito.ru/volgogradskaya_oblast_...2013_1105237824
Машину продавать не собирался.
Но появились чуть-чуть финансы на покупку другой. Стало возможным (при условии продажи этой машины) купить что-то другое.

Фото 1

Это сообщение отредактировал Хэмин - 26.09.2017 - 22:05

Еще фото

Фото 3

Фото 4

Еще фото нужны?
Вин дам в личку без проблем.
Для связи есть телефон в ссылках, ну и личка, конечно же, здесь :)

320 штук за Гранту 2013 года?
Удачи в продаже.
Сильно деньги нужны?

Во-первых, это не самое дорогое предложение за машину в такой комплектации этого года.
Во-вторых, готов торговаться, не без этого.
Спасибо за пожелания удачи.
Деньги нужны всегда и всем.

В июле этого года (тогда еще и не думал продавать) установил поршни с проточками, чтобы не загнуло клапана при обрыве ремня ГРМ, заодно махнул колпачки с кольцами.

То есть их уже гнуло.

Масло меняю не сам - в позапрошлом году одни ПТУшники "слизали" гайку - теперь приходится ездить в 700шин, чтобы меняли шлангом через щуп.

Не, просто ее в ООО гоняли как тещу и пробег явно не 98 т.к.

Люблю таких вангователей
Перерегистрация с Юрлица была весной 2014 года.
Клапана НЕ гнуло

Я, конечно, понимаю, что в сети априори нет веры никому.
Но вы, не глядя, поостереглись бы по фото диагноз ставить. Кашпировские, блин

Наши руки не для скуки... нахрена поршни то было менять? Не проще по регламенту ремень ГРМ менять?

Или ТС что-то темнит...

P.S. Дорого!

Готов за 80 взять на запчасти...

Не бита... рассказывай давай... порог, бампера... одна кузовня даже если делать в гараже в 20-30 тысяч выйдет + лобовое минимум десятку...

Ремень грм с роликом и помпой были поменяны на 70 тыс пробега. Поршни с проточками были установлены в этом году во избежание неприятных последствий в будущем. Мало ли что, ремень не заводской, а приоромотор втыковый, сами знаете.

Я просто не знаю ни одного человека который бы морочился с заменой , ни чего либо , а поршней. Если хотите продать машину не указывайте это ни где, совет.

Про ООО и слизанные гайки я тоже бы в последнюю очередь упоминал. Про гайку вообще прям вот после передачи денег бы предупредил если не спросили.

Удачи в продаже.

Автомат на Гранте это робот?

Люблю таких экспертов диванных
1. За 80, я так понимаю, шутка была
2. Готов на любые проверки. Тащи свой толщиномер и хоть обтыкайся, вэлкам, как говорится.
3. Стекло боровское атермальное, 5 тысяч с работой. Неоригинал, саратов или еще что, еще дешевле

И на какие ты их поменял и какая теперь степень сжатия и мощность двигателя?

Автомат на этой гранте именно автомат.
Робот на127 моторе.
В 2013 году роботоа на гранте еще не было

Про Лада седааан - баклажаан, шутки были?

А в чём ездить со слизанной гайкой? Такую гайку скручивают за копейки в любом нормальном сервисе, а не меняют масло через щуп. Сдаётся мне, нихуя они там не меняли полностью.

Это сообщение отредактировал Cudilario - 26.09.2017 - 22:51

Жестянки снизу снять и головкой на 17 отвернуть , пробку , на двух своих Вазах , со 124 мотором так делал , пробка один в один с заднего моста " классики " . Типо Апа! Где как , мне 500 руб в сервисе объявляли и не в одном , плюс в ногах у них валятся - очереди ждать ибо заняты все .

Это сообщение отредактировал Мirus - 26.09.2017 - 22:53

А я знаю кучу людей, которые на 126 моторе меняли поршни.
За советы спасибо, но я правду привык говорить

Stk, размер родной 82