Продам ЗАЗ Sens Фургон.

если бы верхушка снималась ( как на ижах) и можно было превратить авто в пикап, то хуй с вами,25500

могбы - тыщщу зелени насыпал бы!

- знаешь как сделать Тварию в два раза дороже?
- как?
- залить в нее полный бак!

вы плохо знаете авторынок
достаточно повесить новую ёлочку вонялку

у меня была твария сволота - я знаю о чем говорю!



Это сообщение отредактировал zloyantoha - 17.05.2021 - 22:50

А мордаха то Daewoo.

"История Сенса началась еще в 1998 году, когда СП «АвтоЗАЗ-Дэу» приступило к отверточной сборке корейских «Ланосов». Daewoo Lanos — автомобиль, разработанный и изначально производившийся компанией Daewoo, был впервые представлен на Женевском автосалоне в 1997 году под именем Daewoo Lanos как замена Daewoo Nexia. Был спроектирован в сотрудничестве с рядом авторитетных германских и английских инжиниринговых компаний научно-исследовательским центром Daewoo. Но Поразмыслив, ЗАЗ решил выпустить альтернативную более дешовую модификацию. Для этого стали ставить двигатель и коробку Мелитопольского моторного завода. Корейская сторона эксперимент одобрила, но в имени отказала. Поэтому проект скромно назвали Л-1300, а с появлением предсерийного образца объявили конкурс на лучшее название. Так было придумано новое название Сенс (в переводе – «Смысл»). Новый двигатель производства Мелитопольского Моторного завода был разработан с участием специалистов СП АвтоЗАЗ-Daewoo.

Двигатель получил новое обозначение - МеМЗ-307 и показал себя надежным и выносливым агрегатом, успешно выдержав испытания на безотказность - безостановочная работа с полной нагрузкой и на «полном газу» при 5300 об/мин в течение 300 часов. Новый силовой агрегат получился динамичным, тяговитым и экономичным. Старт с места полностью загруженного автомобиля, быстрый разгон до максимальной скорости, хорошая отзывчивость на открытие дроссельной заслонки, быстрый запуск холодного двигателя и устойчивая работа на всех режимах подняли репутацию «мелитопольских» моторов и самого Сенса как добротного, недорогого семейного автомобиля, для которого скорость - не основной показатель. Сенс прекрасно вписывается в интенсивный городской режим и уверенно преодолевает крутые и затяжные подъемы. Для удобства движения в плотном городском потоке на Сенс установлен дополнительный стоп-сигнал. Благодаря просторному салону, тяговитому и экономичному двигателю, легкому управлению и выносливой подвеске Сенс прекрасно зарекомендовал себя и как разъездная машина и, что очень важно, как такси, где эксплуатация автомобиля предъявляет повышенные требования к надежности всех узлов и деталей. ZAZ SENS представляет копию популярного в России Chevrolet Lanos, но с 1,3-литровым 70-сильным двигателем Мелитопольского завода, и с горизонтальными задними фонарями. По-новому смотрится и переход от заднего бампера к боковинам автомобиля, высокий клиренс, просторный багажник, экономичный расход топлива. Говоря о кузове, следует отметить, что отдельные его составляющие защищены цинком или цинково-никелевым покрытием. Основными составляющими успеха стали демократичная цена, доступное обслуживание, низкий расход топлива и надежная, приспособленная к нашим условиям подвеска. Сев за руль, отмечаешь две особенности – очень легкую педаль сцепления и нестандартное переключение передач: задняя – вперед, пятая – назад. Переключение четкое, как у «Ланоса», – Сенс позаимствовал его механизм. Секрет рекордно низкой цены в простоте комплектации. Однако, избавившись от излишеств, автомобиль остался весьма функциональным."
там

Это сообщение отредактировал Steban - 17.05.2021 - 22:59

ебать ты тайну открыл

я тебе еще подкину тайн цивизаций - изначально кузов для дэу леганза предназначался для ягуар.

живи теперь с этим!

к сожалению, эту машину либо продать за копейки, либо обменять на неликвид

скинуть аутлау брони - а уж он продаст за миллионы золота

сдается мне, что ее выгоднее сдать по трейдину))

Если только манагеры не отпиздят ...

назвать машину Шанс тоже самое что назвать яхту Утопленник

Сколько сейчас металлолом стоит за 1 кг? Вот его цена.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

пожалуй, могу дать тыщ 10, если она в состоянии проехать хотя бы тыщу-полторы км... как раз нуна койчего койкуда перевезти.

предлагаю 10500 руб )))

Бля нихуя не катаюсь, ведро 2014 года, пробег 105 тыц.....чую ТС пиздит.

Выгоднее на вес

Купил недавно 10 года немца, он стоял в гараже с 13 по 21 год, на нём раз в 2 недели выезжали - у него пробег 98 тыс )))

11 тысяч если до Москвы доедешь.
И полный бак бензина!

Корефан VW Caddy 99 года в таком же исполнении за 110к купил, так там ни намёка на ржавчину, а тут...

Трупы удобно вывозить

Пробег родной 110 000 км 2007 г.в ? бу га га . Пиздец, бля. под сталом. Развозная древняя машина с пробегом 110 тысяч. Ребят я всё понимаю, но не нужно же думать что все кругом до такой степени ёбнутые. Не бздите, напишите правду , что это из второго круга или третьего (при наличии в одометре 7 ми цифр).
И да этому хламу реально цена металлолома. Запчасти от ДЭУ в большинстве своём не подходят. А родных не существует в природе, да чё уж там. Их и в лучшие то годы практически не существовало.

Опять перепись нищебродов, считающих это машиной ???? шпальте пожалуйста, но это мое мнение

По кузову, говоришь, рыжики?

ТС,
1. в этих машинах в блоке управления микас пишется пробег, легко проверить, скорректировать намного сложнее
2. гони на продажу в Крым - там эти машины до сих пор пользуются спросом и их знают.
3. пикапы с 1,3 очень быстро сняли с производства, таврическая коробка не выдерживала перегрузов. можно продавать как раритет.

Болгаркой снимается