Продажа авто Opel Astra H Caravan 2005г.в.

термостат там ставится с шеви круз и все монтана вы почините робот за три копейки?

Фазовращателей в этом двигателе нет, как и теплообменника. Робот у опеля унылый, конечно, но можно и на ручку переделать, ценник не заоблачный, в опель клубе у нас многие переделывают))

Все верно. Фазовращателей и теплообменника нет. Те самые 2 элемента за которые и хают двигатели XER.
На счёт робота вот несогласен я.
Да, туповат и не спешен. Я бы сказал для людей непритязательных. За то по обслуживанию дорогим я его не назову. Если конечно подходить к обслуживанию и ремонту с умом. На опель-форумах инфы предостаточно. Сцепа там такая же что и на механике. Актуаторы - там износ щеток да подшипников. Все меняется самостоятельно при желании и наличии прямых рук.
Про термостат замечания не понял. Никогда с ним не было проблем.
А ещё я думаю сам факт владения авто 8 лет о многом говорит. Кто бы и что бы про этот авто не говорил

Хорошая цена, даже очень хорошая!
Сам сейчас ищу микроавтобус категории В, рублей за 500-700. Никто случайно не продаёт?!

по моему цена слишком завышена
машина полутруп,место которому на свалке
да и ценник завышен

если бы я брал что то в этом классе,то скорее всего вышел бы на приору универсал
посвежее годами,и с более радужными перспективами ещё послужить

На Астры не ставили b207(z20net), туда ставили z20lel или z20ler, а эти двигатели к Саабу отношения не имеют.
А вот про неживучую линейку ты загнул - z16xer (115 л.с) и z18xer (140 л.с.) вполне себе выхаживали у меня под 300тыс, потом продавал.
Единственное, надо превентивно менять прокладку маслоохладителя и менять масло почаще, тогда авто долго проездит.

Это сообщение отредактировал Dimon555 - 2.09.2020 - 23:53

Кстати, из этого робота можно сделать механику. Там снимаются актуаторы, ставится механическая ручка КПП, и меняется педальный узел. Это если кто боится робота.
ЗЫ Ещё датчик заднего хода придётся поставить.

Это сообщение отредактировал Dimon555 - 3.09.2020 - 00:03

Опелю ап. У самого такой, ток на 115коняк и на механике.
С кондюком зараза правда нифига не едет.

Потому я его и чипанул. Не сказать что стало прям бодро. Но лучше что было - однозначно.

265000 за 15 лет? С трудом верится.

Сам езжу на опеле 3 года, пятидверный хэтч, 115 лошадей, 2007 года с родным пробегом 154 000, недавно выбил какт и перепрошил, стал заметно бодрее. Теплообменник не беспокоит - у меня его нет, хоть и двигатель XER, в 2007 выпускали серию машин без теплика, термостат за 3 года ни разу не подвел, единственное, год назад кончились фазовращатели, их замена с сопутствующими сальниками грм и т.д, работы + зап.части в районе 32 тысяч встали. В остальном авто радует!

То есть очки из бардачка спизжены...