Продам шкоду октавию 2014

Это смотря чьими ручками собран. У жены ситроен С4l, российской сборки. Тоже покупал, поведясь на старый атмосферник 1,6 вкупе с коробкой автомат Айсин.
В итоге, коробка уходила в сервисный режим, по гарантии могли только временно исправить проблему, и пришлось за коробас выложить дополнительно 40000 умельцу, чтобы найти проблему. Проблема была в блоке контроля, который на заводе поставили от более старой модификации (видимо и так сойдет).

500

Ты упорот, очень ликвидная тачка, любую тачку можно продать. Постоянный лидер в классе по продажам в России, комфорт, динамика, экономичность у нее одна из лучших... Или Киа сид у вас рулит?


Это сообщение отредактировал Artyr555 - 15.02.2020 - 11:07

Возможен обмен с вашей доплатой. Перекупы и салоны, пожалуйста, не беспокойте.

Обмен: Возможен

Город: Екатеринбург

Внимание! Автомобиль продан, контактные данные закрыты
это как понимать?
https://ekaterinburg.drom.ru/skoda/octavia/35396379.html

Чет ты ему цену сильно занизил. Я думаю тыс на 150 дороже легко уйдет. Я недавно церато того же года в трейд ин сдал за те же 500. Чем трейд ин от продажи отличается думаю пояснять не надо.

ПРосто ты не в теме, если Шкоду на турбе продают, ей цена 500

хуеточка. я свою 09g на 55000 км положил. еще на стоке. сделал. щас пробег 135000. и чип ст2.
хочу дсг!!!! dq250.

Это сообщение отредактировал Zadolbalo - 17.02.2020 - 08:47

А зачем тогда tsi и 140 (180) лошадок? Чтоб спокойно ездить?
Нахер тогда вообще эта шкода? подвеска-дубовая, дизайн - дом престарелых

Это сообщение отредактировал Realist007 - 24.02.2020 - 19:01

хех. Я за эти деньги А6 2.0 и полным фаршем с тем же пробегом продать не смог )

Так и понимать
Авто продано

Подвеска отличная, дизайн - классический. Нахер мне китайщину в виде корейцев и тоет?
А пока так думает большинство (которое и на вагах не ездило никогда), владельцев шкод радует дешевое каско.

Почем продал если не секрет? Дальше что возьмешь?

У меня 6-й гольф и Октавия А7, нихера они не одинаковые. Платформа одна, но октаха на много больше, как снаружи, так и внутри.

Да нормальная ликвидная машина. Сам продал недавно такую, покупателей много.
Вполне семейный авто, я, малец, жена и две бабушки + куча говна в багажнике вполне себе катались на дачу и даже разок в Крым.

Ну если в Крым разок даже доехала, то норм тачка.
Так то я на юга раз даже на Оке ездил. Я к тому, что мутный какой то плюсик.
Октавия сама по себе ниче так, но вот движок 1,4 для жизни не создан. Турбирован. Ресурс движка слабый. Очень критичен к топливу. Да и старый добрый автомат всяко лучше DSG. Вот был бы двухлитровый на автомате - уже другой коленкор. Моё имхо.

Итого: Свет галоген, комплектация начальная (подогрев сидушек есть во всех авто), если ты 2й владелец, то считай раз пробег уже скручен. дсг и tsi норм, свои 200к отбегают, а потом будет знатный ремонт. Думаю, что за 570-600 уйдет.

ДСГ на голову лучше этих говенных старых автоматов. И турбомотор для жизни лучше, чем атмосферное пенсионерское. То, что все это когда-то ломалось, и стоило кучу бабла, это да, но с 13г новые поршневые, переработанные коробки отлично бегают, и имеют заводскую гарантию на эти агрегаты. А по факту машине 7 лет, я бы уже ее не купил.

Потому что очкуешь, что наебнется это говно.

Отличный довод-"научились ремонтировать". Лучше б научились делать нормально, как например ZF

Старых-это каких например?

не сочиняй, коробка там хранцузская ал-4 (или ее клон дп-о, дп-2)

я офигеваю с диванных аналитегов.
Посмотри комплектации октавий 14 года. Начальная - это без кондиционера, магнитофона, туманок и заднего дворника. Про подогревы не помню.
Здесь вторая комплектация из трех + какой-то пакет опций.
И конечно, после одного владельца все авто со скрученным пробегом. С реальным никогда не найти!

В семье есть вторая октавия 2012 г, 1,8 + айсин. Так вот, автомат наелся на 120 т.км пробега. Цена ремонта = поставить контрактную. Нашли со смешным пробегом и поставили. Дсг можно было бы отремонтировать существенно дешевле. Сейчас на этой октахе пробег 195+ т.км. Поршневая родная, турбина тоже. Все работает как надо.

ЗЫ: октавия ушла за 630 т.р.

Для октавии вполне нормальный движок. Жрет мало, едет бодро. Ресурс нормальный при своевременном обслуживании.
Также и про ваговский 1,2 говорили, что через 100 тыщ придется менять движок. А они вполне себе по 300 тыщ ходят без особых проблем.
После дсг за автомат совсем не хочется. Он медленный и расход с ним больше.
По сроку службы тоже вопросов много.

В интернете в группе октавии есть один человек. Он в липецке живет на окте 1.4 он всю Россию обьездил и ржет с таких как ты. С 2015 3 раза на Байкале был, Монголия, весь Дагестан, Мурманск и тд..

Это сообщение отредактировал Artyr555 - 23.03.2020 - 13:21

У последних с4,коробка как раз айсиновская)он не сочиняет.