Буханка не моя

Глянул ценник и охуел,даже апать не буду, фписту...одно расстройство

Новый на заводе от 580000
Если воспользоваться программой утиль то минус 120000 новый 460000-2019 года.Через месяц его будут продавать как модель прошлого года за 400000...
И какой смысл покупать машину с неизвестным кузовом(уже крашеным и уже ржавым за 390000?)
на рынке есть много машин 2007 года за 120-170000
Для УАЗа нормальная цена на вторичке 100000+.. с инжектором.И не важно год выпуска..От 2004 в основном.
Полно машин 2007-10 годов- по 150000.
Присматриваю себе на лето.
Хантер продал..Хочу санитарку или фермера ..
Но 390000 за УАЗ 3909 и 2009 года... весьма смелое желание..с учётом что он в Москве и уже крашен (и уже ржавый)
Бампера и лебёдку можно снимать С ними на учёт не поставят(или за деньги..)

до крым наша,жипперство было в моде
и ребятки которые играли в такие машинки,не обращали внимание на расходы
а крузаки в тех компаниях не очень котировались,как боевые мошины
их стали покупать уже после,когда перестало хватать денег на создание боевого жипа под себя

Это сообщение отредактировал stas1981 - 14.12.2019 - 00:09

Не, я понимаю что вбухано, но пытаться что-то отбить в таких тачках? Только среди своих,спецов...обыватель не поймет

мне тоже непонятно
машина из серии ты первый и последний хозяин
( или сливаешь с огромным дисконтом)

ЮраШа
Ты, видимо, не в себе...
Пусть даже буханка не твоя.
Ты просто посмотри на это чудо и на ценник, который за нее хочет твой дружбан.


Задумался запродать свой бронепоезд .

Cудя по фоткам он весь под краской проржавел везде потеки ржавчины

За 390тыр я паджероспорта найду года 6-7

Петрович78
это не из этой буханки,не обманывай

поэтому он и продублировал объяву на РАЗВЛЕКАТЕЛЬНОМ сайте :)))
на авто ру пусть продаётся,а здесь пусть народ повеселиться :)))

их есть у меня

vampir4ik
по бокам не ржавчина,антикор.который как мёртвому припарка

Я свой Хантер продавал 5 месяцев.. за всё время было 4 звонка- по делу..и 5 звонков сидельцев с зон,которым интересно было узнать как с моей карты бабла украсть.
Рынок стоит..стоит давно и непокобелимо... денег у населения нет.
УАЗ типа буханка,не та машина,ради которой берут кредиты или продают квартиры ,что бы купить...
С этим владением надо смириться.Дай бог удачи конечно в продаже такого авто.. Но желающих мало будет.
Тут можно только посоветовать не жадничать... и снижать цену до реальной по рынку.
Думается что в пределах 150 тыс на эту машину будет покупатель..По крайне мере я бы купил,так как мне надо...

А еще можно взять списанную буханку с пробегом 100-200 тыщ и возрастом те же 5-10 лет за 25-150тыщ..

Мы, видимо, не совсем та аудитория, раз не прочувствовали любовь тса к данному экземпляру на все 390 (минус 20 скидка) тыщ рэ.

Не окупятся вложенные средства и старания, к сожалению.

Это не люди их берут а всякие нефтяники. Дёшево и выкинуть не жалко. А водилы трахаются с ними, но кому это интересно.

Зачем списанную.. просмотрел сейчас-полно машин 2008-2012 года по 110-160 тыс инжектор и категория В пробег у етих машин обычно до 150 тыс
409 двигатель до 400000 ходит без проблем обычно.
Кузова у всех УАЗов санитарок гниют в карманах колёсных ниш и дверей до сквозного за 3-5 лет и к этому надо относится философски.
Модель 2206 скорее всего микроавтобус и категория Д..
Понятно ,что продать хочется за сколько брал в 2009 году..Типа без потерь..Но так не бывает...
Но УАЗ теряет в цене весьма сильно... А выбор среди предложений есть..
сегодня начиная с 2009 года УАЗ 2206 в продаже на АВИТо под 100 шт по стране машин начиная от 80000 руб и выше

В Буханку больше восьми кресел и не поместится. Категория В всегда.

8 мест,категория В. весь прикол в пробеге.ясен пень,что в МСК она никому не нужна

За такую цену она нигде не нужна.

Пробег любой машины понятие относительное..Можно подправить,можно и за 30000 ни разу масло не менять..
Для УАЗа критерий один-нравится или не нравится
И за иную покупатель готов отдать и нереальные деньги(был у меня Барс 3159 купили у меня за 400000..машину 2004 года)Просто редкая модель..уговорили меня..
Себе я искал модель-скорой медицинской помощи САРЗ-2925
фиг там..
А то ,что сегодня есть, требует огромных дополнительных вложений, что бы она просто не гнила..И ездила вне дорог..Для асфальта эта машина не нужна. Совсем

там поварен кузов пиздецужоснах, я обдирал как-то обивку изнутри на "буханке" 2009-го г.в. Тупо на точках всё, включая несущие элементы кузова. Если брать такой, то только с армейской "консервы". Там ещё можно и на "БэТэРовских" мостах выторговать.

Это сообщение отредактировал Dimoneus - 14.12.2019 - 01:35

Машина на редкость отстойная и ремонтопригодность в поле - заявление от тех, кто незамерзайку в расширительный бачок заливает! Редкостной масти говно, которому цена 12р кило, не зависимо от года выпуска.

В ЯПонии оценят реально. ш

Это сообщение отредактировал tarkey - 14.12.2019 - 02:44

лучше девочка без писи,чем машина МИЦУБИСИ!

че то цена в 5 раз завыешена ИМХО