Продам ВАЗ 21099, Уфа

Нормальный вариант! Сливай на профильные сайты и уйдет быстро!

Стоила бы тысяч 20 то взял бы)) Всегда мечтал о 99. А была 21093. Кстати рядом я смотрю умирает восьмерка.

Норм цена за ТАзик 99й. Моей знакомой недавно помог, скинул 8ку ее карбюраторную, за 30к. Неплохая машинка поучиться ездить или для деревни, проста как 5 копеек. И парковаться с ее бамперами нестрашно))

Я свою 99 за 40 тысяч, в том году кое как продал. 2001 года инжектор.

167 к для Таза это не хило. поршневая менялась?

Был у меня Цивик 89 года, 1,3. Шептал... Обращался к карбюраторщикам, чуть приподнять холостые, казалось маловаты.Оба послали нахер, сказали не полезут, и вообще не советовали, ибо сложный он, да и нехера туда лезть, пока мозг не ебет. Кстати, следующая тачка тоже был Цивик 94 г карбюратор, и тоже похер все.
Не бейте за офф, просто вспомнилось чёто.

Я свою в субботу продал за 20 тыс. Реэкспортная девятка, даже модель 21098. Была отправлена в Англию в 89 году, а в 97 году пригнали в Литву (чтобы перекинуть руль, была праворульной) и с 98 году в РФ была у одного хозяина. Пара жучков на арке и все, так не гнилая вообще. А карб там да, вроде и солекс но какой то мудреный, настраивать замучился

Я б взял,но-далековато((

да такая машина для начинающего-самое то, и уебать не жалко и в машине разбираться научишься и нервы попортишь изрядно. зато на выходе получиться вдумчивый и знающий водила.

у мну отчем за 40тр купил десятку ИНЖЕКТОРНУЮ 2000г.в., а тут какая то девятка с карбом. И да, пробег скручен 100500%

40 тыс-нормально это или нет ясно будет минимум после осмотра днища-лонжеронов. Скорее из того что я вижу это явно дохера. Пороги там не идеальны. То что автор не помыл тачку может означать что угодно-либо скрывает жучки, либо просто неряха и безответственно подходит к продаже машины. Тогда делайте выводы КАК он её эксплуатировал. Год опять же не указал. Фото остатка резины нету-а новая нормальная резина потянет на треть всего ценника машины. Диски разные. Если зимнюю обещаешь-тоже неплохо сфоткать, может там тоже на выброс. То что он отдает впридачу-просто перечень того что и так лежит в багажнике у каждого ТАЗовода, тут или отдашь или потащишь на парашу. Только новая панель меня в случае покупки этого экземпляра бы озадачила-выкинуть её нахер или убить целый день чтоб её поставить (но зачем?). Далее. Карбюратор сейчас уже это минус, особенно для начинающих водителей. Да и учиться лучше на 08-09 чем на 99 с её жопой. Бабам например хоть Оку дай они всё равно жопой куда-нить въедут. Ещё что увидел. Заводские ручки дверей-хрень ломучая, давно нормальный хозяин бы уже поставил надежные пластмассовые.

Далековато, я может и забрал, как раз на работе разьездной велосипед нужен. Тс в Крым не собирается?

ЯП купил,у нас в Крыму таких цен нет! Но боюсь до Уфы билет будет столько же стоить!

Как определил, диванный спецыализд? У меня с 2002 года корыто с салона. Пробег на 10 тыщ меньше, чем у автора.

Это сообщение отредактировал Chasm - 9.03.2015 - 12:07

Короткокрылых не было, а панель у него высокая стоит, судя по фото.у меня была 99ая с низкой торпедой 99 го года

Не знаю до какого года 99 выпускались но у меня несколько лет назад была 15 2001г инжекторная.

Я свою продал в 2009-м ВАЗ 21093 пробег был 180 000, двигло не лазили, компрессия была везде 11,5.
Человек ещё отъездил 40 000 и не было проблем.
У меня когда была - масло, свечи, расходники, регулировка клапанов - всё вовремя, ездил 90-100 по трассе, в поворот 150 не входил.
Продал с родными шрусами (менял смазку в 120 000) и родными стойками.
Сцепление и карбюратор (уже забился и не регулировался) менял в 120 000, много чего ещё менял по мелочи. Так что как обслуживать.

Да, в 2009 я продал её за 70 000. Год выпуска вроде 2001 был.

Это сообщение отредактировал ruslan3967 - 25.03.2015 - 22:34

Апну.
ТС не жлоб. Цена нормальная, если кузов не гнилой. Реально комуто или в деревню или студенту для начала самое оно.

боюсь, что у 15-летнего зубила уличного хранения, задние лонжероны уже стали трухой. а это чревато отрывом задней балки на ходу. а ремонт экономически не оправдан. Прошло время 99-х.

Добавлено в 22:53

я в 2009 ВАЗ 21093 1995 г.в. с дыркой 10х15 см под водительским сиденьем за 60.000 продал. Но те времена ушли безвозвратно.

У меня была карб. 99-я давным давно, купил на авторынке баллончик какой-то хуйни, брызгал иногда, проблем вообще не было.
Правда "торпеда" на кочках бывало отваливалась, один раз глушак на ходу оторвался, и для меня было шоком узнать, что с машиной надо что-то делать, кроме как заливать бензин. Зато через пару месяцев я в квартире разбирал, собирал стартер и генератор, и даже лишних частей не оставалось.
Зато она была первой.
Когда покупал, спросил у продована про днище, - "все заебись" ответили мне, а на дворе была зима. С приходом весны я увидел свет под ногами.

Если её не смели казахи , значит есть причина задуматься .

За 40 000 самое то
разбить, чтобы научиться
и ездить и лежать под ней...

Сам так начинал, правда с ауди 80 ))))