"BARBY-TOUR"--Петрозаводск-Москва, турпоход ряженных медведей:)

Описание ладейного похода от Петрозаводска до Москвы. Будут Фото и текст, по окончании сообщу. потерпите немножко:) за грамотность пинайте, это поможет мне подредактировать материал на сайт клуба.

От Петрозаводска до Москвы. Или хождение за 3 Озера.

Для меня и еще 3х человек ладейной дружины этот поход начался в 2011году. 1го августа 2011 года, спустя долгие 2 года постройки, «Варя» была спущена на воду в г. Петрозаводск, и в тот же день мы попали в шторм и разбили часть корпуса.

(Петрозаводск 1.08.2011)

Для ремонта понадобилось разобрать примерно половину лодки и заменить новыми набоями. Менее чем за 10 дней, под руководством Николая (человек с Золотыми руками и необъятной широтой Души) лодка была отремонтирована, и перевезена в Москву.

(Петрозаводск 6.08.2011)

Весь 2012 год был потрачен мною на выяснение и испытание возможностей «Варвары». Получив необходимый опыт и знания, я твердо решил вернуться в Онегу в 2013 году.
(поход по Иваньковскому водохранилищу 2012г.)

Уже с января 2013 года начался набор команды.
Интересный факт: людей занимающихся реконструкцией именно эпохой раннего средневековья шел всего один человек, людей занимающихся реконструкцией других периодов четверо, четверо из фольклорной среды, и еще двое просто люди заинтересованные именно походом и ладейной тематикой.
К середине июня команда была собранна. С мая начались подготовительные тренировки. Готовились ко всему!

Теперь немного отвлечемся. Расскажем о конструкции лодки, ее прототипах.
Четко классифицировать «Варвару» сложно. Я ее классифицирую как «Малая ладья». Помимо антуражных критериев и ходовых качеств, важным фактором была мобильность. Поэтому максимальная ширина ладьи 2,5 метра. Длинна 10м была обусловлена тем, что лесопилка поставляет доски длинной 6 метров, и примерно по 2 метра добавляет изгибы кормового и носового штевня. Формы носовой и кормовой части одинаковы, и заужены для разрезания невысокой и короткой волны. Рулевое весло боковое. Устройство уключин характерно для традиционных лодок Русского Севера. Парус прямой. Максимальная скорость на веслах около 7-8 км/ч. Средняя скорость на веслах 4-5км/ч. Скорость под парусом зависит от силы и угла к ветру. Максимальная скорость около 18км/ч, но данная скорость является полным экстримом и развивалась при попутном ветре и силой более 8м/с. В среднем скорость под парусом от 4-12км/ч.
Т.к. мы ходим по рекам и озерам, то скорость я указываю в км\ч или м\с, а расстояния в километрах. Когда выйдем в море, то будем использовать морские мили и узлы.

Теперь о Походе.
Начальная точка похода — г.Петрозаводск, территория клуба «Полярный Одиссей». Лодка была завезена примерно за 2 недели до похода. Перевозка не прошла бесследно: треснула одна доска ниже ватерлинии. Около часа заняло найти место течи и устранить причину.

Далее началась укладка еды, инструмента и личных вещей в ладье. Большая часть провизии заняла свое место под сланями (рыбины\поёлы). Личные вещи—под банками. Инструмент и прочие необходимые предметы укладывались под фальшпалубы устроенные на носу и корме.

Вышли из Петрозаводска в 15:00, около полутора часов прошли на веслах. Ветер встречный, волна около 0.5-0.8 метра. В какой-то момент ветер усилился, и скорость нашего хода упала до 2х км/ч. Тк. Нам предстояло преодолеть еще около 50 км до вечера, то было принято решение ставить мотор. Вечером мы уже были в районе Острова Кижи.

В Кижи мы шли на фестиваль народного судостроения «Кижская Регата». Как правильно заметил наш Кок, сегодня о.Кижи—это «новая Аркона». Это поистине созданное в середине 20го века культовое место паломничества: на Остров, окруженный водами Онеги и сохраняющий памятники нашей истории и культуры, ежегодно приходят тысячи туристов со всего света. Кижи обладает непередаваемой энергетикой, кругом чистота, покой и ощущение всеобъемлющей гармонии и красоты.

у кого Йатсы круче?

Сам фестиваль кижская регата собрал более 35 экипажей лодок. Мы заняли второе место в своей категории. Более подробно о самом фестивале можно прочесть и посмотреть тут:
http://kizhi.karelia.ru/whatson/festivals/418/3036.html
http://www.sampo.tv/video.php?id=6575

Спустя два дня фестиваля мы отправились в поход до Москвы. Первый переход был от о.Кижи до мыса «Бесов Нос». Расстояние чуть более 60км.

Онега нас неожиданно удивила. БЫЛ ПОЛНЫЙ ШТИЛЬ. Если вглядываться в горизонт, то границы неба и воды невидно. Единственное, что нарушало покой озера, это были размеренные гребки от наших весел.

нарушители спокойствия:)

От жары и с непривычки скорость с 5,5 км/ч ко второй половине дня снизилась до 3-3,5 км/ч.



Это сообщение отредактировал Лось - 22.08.2013 - 12:50

И если бы не поднявшийся после захода Солнца ветер, то путь занял бы много больше времени. К 5ти утра мы были на «Бесовом Носу».

Общий отбой до часу дня. И еще около 3х часов на просмотр Петрогифоф (Наскальное искусство эпохи Неолита).

Около пяти вечера от мыса «Бесов Нос» мы отправились к Муромскому монастырю. Онега продолжала быть столь же невозмутимой, как и в предыдущий день. В этот момент один из участников похода затянул народную песню:

А ой, ты подуй-ка да, с поля ветерочек.
Ой, ты подуй да, с поля ветерочек.
А ой прямо к Маше да, к Маше под окошечко.
Ой да прямо к Маше, а ты под окошечко.

А ой, что ж ты, Маша, ко мне не выходишь .
Ой, да что ж ты, Маша, да ко мне не выходишь.
А ой заморозить а ты меня хочешь.
А ой заморозить а ты меня хочешь.

А ой я морозу да тваво не боюся.
И ой я морозу а тваво не боюся.
А ой кого люблю, ой с тем я веселюся.
Ой да кого люблю, ой с тем я веселюся.

Эта песня стала главной песней похода, к тому же, по странному стечению обстоятельств, ветер в момент исполнения всегда усиливался. Шаманизм 21го века.

Около 10 вечера мы были на территории Муромского монастыря. На берегу нас встретили послушники монастыря. Расспросив нас, они разрешили нам поставить лагерь (обычно рыбаков и туристов прогоняют по причине излишнего шума, и гор оставляемого мусора). Одна из церквей в Кижах перевезена с территории Муромского монастыря. Деревянные новоделы (часовни и церкви) в монастыре значительно уступают по красоте и гармоничности своим прототипам, перевезенным на о.Кижи.

В 12 часов дня мы отчалили в сторону устья р.Вытегра. 40 км пути по Онежскому озеру завершали Онежскую часть нашего похода. Практически весь путь мы прошли на веслах. К вечеру ветер немножко усилился, но его направление было западным, а курс наш лежал строго на юг, поэтому он нам немножко облегчал работу веслами, увеличив нашу скорость с 4х до 6км\ч. Последняя ночевка на Берегу Онеги была очень холодной. К утру все вещи были пропитаны росой.

ритуал дубления ладошек:)

Вытегра нас встретила Молочным туманом. С видимостью не более 50метров, правда уже к 8ми часам от тумана не осталось и следа.

Впереди нас ждали вытегорские шлюзы. Я регулярно слышал негативные отзывы. Основная претензия долгое ожидание от нескольких часов, до 2х суток. На удивление нас пропустили через всю систему на одном дыхании. Уже к 7ми вечера мы уже были на водораздельном канале соединяющем р.Вытегру и р.Ковжу. Самое неприятное для нас в этой системе оказалось вода цвета кофе с молоком и крайне скудные запасы питьевой воды. Ибо Онега нас приучила пить просто забортную воду. То вода цвета какао с молоком доверия не внушала. Ночевка у нас была в районе реки Тумба. Она впадает в Канал, там же организованна стоянка для большегрузных судов.

К 12 часам следующего дня мы подошли к Белому Озеру. Все прогнозы погоды (около 4х источников) обещали нам попутный западный ветер, хотя сам ветер был с ними не согласен, и дул в абсолютно противоположном направлении. Около 6ти часов на веслах и мы в славном городе Белозерске.

Скажу сразу, это не тот Белозерск, куда по легенде сел править Синеус, брат Рюрика. Современный Белозерск заложен в 15м веке. На южном берегу Белого Озера. Он 3й по счету Белозерск. Городище, в котором по легенде правил Синеус, находится на северном берегу Озера, там периодически ведутся археологические работы. К стати о воде: она чиста, прозрачна и годится к употреблению некипяченой, как и вода в Онеге. Интересен тот факт, что вода из колонок в Белозерске по качеству хуже.

утро на Белом Озере

Следующей точкой нашего маршрута был Кирилло-Белозерский монастырь. Река Шексна нас встретила встречным сильным ветром, высокой волной, и активным судоходством. Поэтому был поставлен мотор. К 5ти вечера мы были у шлюзов ведущих к Кириллову. Но шлюзовать без попутных круизных лайнеров нас отказались.

Примерно так нас встретили на шлюзах