"Берег Льва", Сингапур. Маленькая азиатская Швейцария

В бананово-лимонном Сингапуре, в бури,
Когда поет и плачет океан
И гонит в ослепительной лазури
Птиц дальний караван...

Александр Вертинский
Танго "Магнолия"

Летел из Владивостока сначала до Инчона(РК) 2 часа, а оттуда 5 часов до аэропорта Чанги(Сингапур). Чанги - нереально красивый и современнейший аэропорт Азии. Один только третий терминал размером с весь Инчонский аэропорт. Регулярность взлета и посадки воздушных судов похожа на метро - каждые 2 минуты кто-то взлетает и приземляется. На фото - в утреннем корейском тумане не спеша идет какое-то судно))

аэропорт Инчона представляет из себя один огромный дюти-фри. Очень много транзитников, ибо на ровне с Чанги этот аэропорт является основным транспортным узлом Ю-В Азии

В самолете началось моя больная фото-охота за красивыми облаками

Рейд в порт Сингапура - настоящая "очередь за колбасой", суда стоят ровными рядами и их ооочень много. после загибающегося порта Владивосток с полупустыми причалами, такой грузопоток меня покорил
На фото нихрена, конечно, не видать, но вот эти огоньки - это все суда. приземляемся в Чанги

Паспортный и миграционный контроль. Для сингапурцев отдельные проходные, над которыми горит надпись "Welcome back home!", что как бы намекает...

Босфор ночью тож хорош, особенно когда полная темень )))) Спасибо за фотосы.

МЕХАНИЗМ

Подозрение на: унылое гавно  Статья #1 дезинформационного кодекса  Выполненное действие: пользователь забанен  Погрешность принятого решения: 13%

Это сообщение отредактировал system - 17.06.2010 - 08:47

Сразу после заселения в гостиницу, решил пойти осмотреться, т.к. я был в самом центре Чайна-тауна - исторический центр Сингапура. Все двух-трех этажные здания весьма почтенного возраста и охраняются государством, их запрещено сносить. Зато в них полно караоке-баров(азиаты обожают караоке, несмотря на то что слухом большинство обделено))), пабов и прочих злачных мест. Заодно я убедился в утверждении что у них практически отсутствует преступность. Сколько раз я там поздно ночью не гулял, так ни одного гопа, бомжа или алкаша не встретил.
А вот с чистотой вышел Fail)) такой хлам прям возле дороги. Но конечно не везде так грязно, город постоянно чистится

И тем не менее, не смотря на стремление сохранить аутентичность старого Чайна-тауна, пару высоток(condo) здесь все таки есть. Из пейзажа выбиваются...

Сингапурское Метро.
Тут все сделано ДЛЯ людей и "правит бал" Безопасность.
Пути отделены от платформы щитом из стекла и металла, от чего на станциях тишина и прохлада, т.к. кондишки шпарят на всю(ну с кондишками в общ местах тут проблем нет - везде комфорт). Кстати эти щиты являются еще и отличной рекламной поверхность. На станциях везде висят информационные табло со временем прибытия следующего поезда

Называется метро MRT. Внутри все объявления делаются на 4 языках: английском, китайском, индийском и малайском. Все согласно с основными этническими группами, которые здесь проживают. Здесь кстати в основном все объявления делаются на англ и китайском языке. Этносы в свое группе общаются на своем языке, а с другими нациями по английски. Многие китайцы(пролетарии) английского почти не знают. А сингапурский английский(синглишь) это просто нечто, такого акцента я ни у одного англоговорящего не слыхал

всё метро очень информативно, везде висят разного рода карты и схемы веток.
Не заблудишься при всем желании

вот такое метро сейчас, если погуглите, можете увидеть какое оно будет в ближайшие десятилетия. будет малая(часть уже построена) и большая круговая ветка, которая будет опоясывать весь остров по периметру

метро многолюдно и в час пик порой не хватает "токийских утрамбовывателей"))). служащие метро просто регулируют людской поток в час пик, равномерно распределяя его по платформе

Метро работает по системе лифта. Поезд подъехал - пара дверей на платформе и у поезда открылись - прошли пассажиры - прошли - все закрылось.
Кстати такие щиты установлены только в центральных районах города, дальше от центра метро практически везде надземное и без таких чудных систем безопасности

Вагоны соединены в одну сплошную длинную колбасу, без переходов, на подобие тех желтых советских автобусов с "гармошкой". Кондишки работают не во всех поездах

Пассажиропоток регулируется так же вот такой разметкой

Несколько снимков ночного города. Ночью температура воздуха ни чем не отличается от дневной, вот разве что солнце не печет

Климат очень жаркий и очень влажный, дождь идет практически каждый день: 5-10 минут ливня и снова солнце.

архитектура преимущественно китайская. я не имею ввиду, что она ненадежная))), просто какая то она азиатская, не привычная

а некоторые здания выглядят так, будто бы их проектировал ребенок, они как игрушечные. ну это на мой дилетантский взгляд

мост через Singapore River, здесь начинается одно из основных туристических мест город - набережная Clark Quay

Предупреждения о том что что-то нельзя висят тут на каждом шагу, и штрафы немаленькие

на внимательность!:lupa:
это не реклама стоматологии, просто ручка очень смешно вписалась

ближе