Обзор 6-ступенчатой механической коробки WanLiYang для Lada Vesta NG (пост для технарей)


Страницы: (4) [1] 2 3 ... Последняя »	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

mikha877	10.03.2025 - 17:30 [ показать ]
Статус: Offline ПушистыйМио Регистрация: 19.05.20 Сообщений: 4587	17 12картинок via Недавно начались продажи Lada Vesta NG с новой 6-ступенчатой «механикой» WanLiYang (Китай). На АВТОВАЗе рассказали о всех особенностях этой трансмиссии в виде презентации. Силовой агрегат Новая 6МК работает в паре с двигателем 1.8 EVO объемом 1.8л, мощность которого 122 л. с. (90 кВт) (крутящий момент: 170 Нм). У трансмиссии все передачи синхронизированы, передаваемый крутящий момент 220 Нм.
	[^]

mikha877	10.03.2025 - 17:30 [ показать ]
Статус: Offline ПушистыйМио Регистрация: 19.05.20 Сообщений: 4587	6 передач Механическая шестиступенчатая коробка передач обладает сбалансированным рядом передаточных чисел, оптимизированным по тягово-скоростным показателям и топливной эффективности — Улучшение эластичности работы силового агрегата (мотор+ коробка) — Улучшение динамических характеристик — Снижение расхода топлива — Уменьшение количества вредных выбросов в атмосферу
	[^]

mikha877	10.03.2025 - 17:31 [ показать ]
Статус: Offline ПушистыйМио Регистрация: 19.05.20 Сообщений: 4587	Повышенная несущая способность Коробка передач 6МТ рассчитана под передачу большого крутящего момента двигателя 220 Нм (6МТ / WLY) против 170 Нм (5МТ /2180). Коробка передач 6МТ может быть использована с двигателями LADA крутящим моментом 170 Нм (1,8 EVO) против 148 Нм (1,6 16V). — Надежность трансмиссии — Долговечность агрегата — Увеличенный срок службы
	[^]

mikha877	10.03.2025 - 17:31 [ показать ]
Статус: Offline ПушистыйМио Регистрация: 19.05.20 Сообщений: 4587	Выбор передаточных чисел Оптимально подобранные передаточные числа первой передачи и заднего хода позволили увеличить крутящий момент на ведущих колесах автомобиля на 7 7% по сравнению с коробкой передач 5МТ (2180). — Уверенный старт на подъеме — Эффективное торможение двигателем — Запас тяги на любой скорости — Меньший износ трансмиссии при движении с прицепом
	[^]

mikha877	10.03.2025 - 17:32 [ показать ]
Статус: Offline ПушистыйМио Регистрация: 19.05.20 Сообщений: 4587	Синхронизация включения передач — Шестерни всех передач всегда находятся в зацеплении и постоянно вращаются — Включение всех передач, включая заднюю, производится через синхронизаторы — На 1-й и 2-й передаче применяются 3-х конусные синхронизаторы, на остальных передачах — одноконусные — Более плавное и быстрое переключение передач по сравнению с 5МТ (2180) — Исключение ударных нагрузок при включении передач
	[^]

mikha877	10.03.2025 - 17:32 [ показать ]
Статус: Offline ПушистыйМио Регистрация: 19.05.20 Сообщений: 4587	Блокирующий кольца синхронизаторов Синхронизатор — это устройство для выравнивания частоты вращения вала и шестерни, которое обеспечивает плавное и безударное переключение выбранной передачи. Внедрение карбонового покрытия на блокирующих кольцах синхронизаторов позволило синхронизаторам более эффективно выполнять свою функцию выравнивания угловых скоростей вращения шестерни и вала. — Снижение износа синхронизаторов — Увеличение срока службы коробки передач — Более четкое включение передач при активной смене скоростей
	[^]

mikha877	10.03.2025 - 17:32 [ показать ]
Статус: Offline ПушистыйМио Регистрация: 19.05.20 Сообщений: 4587	Технология изготовления Изменения в первичный вал были внесены для адаптации к двигателям и сцеплению, которые применяются на автомобилях LADA. — Снижение уровня вибраций и шума — Снижение потерь в трансмиссии — Повышены прочностные характеристики зубьев — Применение современной технологии шлифования зубьев шестерен
	[^]

mikha877	10.03.2025 - 17:33 [ показать ]
Статус: Offline ПушистыйМио Регистрация: 19.05.20 Сообщений: 4587	Вал задней передачи Для включения передачи заднего хода используется одноконусный синхронизатор. — Четкость включения передачи — Мягкое включение передачи без «хруста» и ударных нагрузок — Снижение усилия на рычаге переключения передач на 30% — Защита от повреждения шестерен при быстром включении передачи
	[^]

mikha877	10.03.2025 - 17:33 [ показать ]
Статус: Offline ПушистыйМио Регистрация: 19.05.20 Сообщений: 4587	Прогрессивные технологии Шестерни всех передач установлены на игольчатые подшипники. — Высокая несущая способность — Низкий уровень шума и вибраций — Снижение потерь в коробке передач — Снижение расхода топлива — Уменьшение количества вредных выбросов в атмосферу
	[^]

mikha877	10.03.2025 - 17:33 [ показать ]
Статус: Offline ПушистыйМио Регистрация: 19.05.20 Сообщений: 4587	Механизм переключения передач В новом механизме выбора и включения передач оптимизированы ходы рычага переключения передач. Улучшение управления коробкой передач делает процесс вождения более комфортным. В движении усилия включения передач в коробке передач 6МТ в зависимости от режима переключений в 1,5…2,6 раза ниже, чем усилия в коробке передач 5МТ. — Плавное переключение передач — Улучшена четкость выбора передач
	[^]

Apostol81	10.03.2025 - 17:33 [ показать ] -14
Статус: Offline Юморист Регистрация: 4.09.14 Сообщений: 581	del Размещено через приложение ЯПлакалъ
	[^]

mikha877	10.03.2025 - 17:33 [ показать ] 1
Статус: Offline ПушистыйМио Регистрация: 19.05.20 Сообщений: 4587	Схема переключения передач Для включения передачи заднего хода необходимо переместить рычаг переключения передач из нейтрального положения влево до упора, приподнять кольцо блокировки «А» и переместить рычаг ещё левее и далее вперёд.
	[^]

mikha877	10.03.2025 - 17:34 [ показать ] 0
Статус: Offline ПушистыйМио Регистрация: 19.05.20 Сообщений: 4587	Особенности конструкции Масса (без масла): 42,1кг (5МТ/2180 = 31,6кг) Длина (от блока ДВС): 387 мм (5МТ/2180 = 400 мм.) Расположение поперечно оси автомобиля Механизм управления: тросовый Привод сцепления: гидравлический Датчики: нейтраль (индукционный) / задний ход (контактный) Картер КПП: модифицирован под действующие и перспективные двигатели ВАЗ / LADA — Хорошая интеграция в подкапотное пространство — Возможность применения с перспективными двигателями — Минимальные изменения в конструкции серийных автомобилей LADA
	[^]

yapet	10.03.2025 - 17:36 [ показать ] 20
Статус: Online Балагур Регистрация: 22.11.13 Сообщений: 860	в качестве импортозамещения щестерни будут нарезать на том же станке,что и для 5 ступки.для аудиофилов.
	[^]

Кандалакша	10.03.2025 - 17:37 [ показать ] 13
Статус: Offline Весельчак Регистрация: 8.04.22 Сообщений: 131	А зачем эта информация здесь? Следущий пост будет о новом аккумуляторе? Здесь люди хотят культурно деградировать.
	[^]

stinga	10.03.2025 - 17:37 [ показать ] -6
Статус: Offline Юморист Регистрация: 6.05.14 Сообщений: 592	Побуду душнилой) Это не коробка, это-трансмиссия. КПП + главная передача. Это сообщение отредактировал stinga - 10.03.2025 - 17:39
	[^]

omen83	10.03.2025 - 17:38 [ показать ] 48
Статус: Offline Ярила Регистрация: 24.06.10 Сообщений: 4885	Вроде 12 картинок насчитал. Ладно машину с нуля создать! Но в чем проблема сделать СВОЮ коробку!? У вас же есть уже своя. Доработайте ее! В вас же столько уже денег влили!
	[^]

surger1984

10.03.2025 - 17:39 [ показать ]

-41

BID74

10.03.2025 - 17:40

Статус: Offline

Приколист

Регистрация: 17.04.13
Сообщений: 299

Цитата (omen83 @ 10.03.2025 - 17:38)

Вроде 12 картинок насчитал.
Ладно машину с нуля создать! Но в чем проблема сделать СВОЮ коробку!?
У вас же есть уже своя. Доработайте ее! В вас же столько уже денег влили!

Вливают то не инженерам и механикам, а руководству. А ему похуй

Размещено через приложение ЯПлакалъ

[^]

setY	10.03.2025 - 17:41 [ показать ] 46
Статус: Offline Ярила Регистрация: 14.04.13 Сообщений: 1957	да, я технарь и заявляю открыто, я сейчас полную хуйню прочитал, всем технологиям расхваленным на ваших фотокарточках, лет по 50 минимум ну и ебучая первая и задняя, в одну сторону)) это просто шедевр) Это сообщение отредактировал setY - 10.03.2025 - 17:43
	[^]

Мышшшь

10.03.2025 - 17:41

Статус: Offline

я_в_рыло

Регистрация: 4.03.12
Сообщений: 3443

Цитата (omen83 @ 10.03.2025 - 17:38)

Деньги влили это заебись.
Разрабатывали, сравнивая разные коробки.
Так и кончились бабки, в командировках и на презентации.
Так что вот так... Купили на сдачу готовое.

[^]

Zuke

10.03.2025 - 17:41

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 21.12.12
Сообщений: 5633

Цитата (omen83 @ 10.03.2025 - 19:38)

Самый очевидный ответ - своя дорогая получается, а эта учитывая китайскую массовость производства может быть 200 баксов в закупе. Меньше себестоимость , больше прибыль, все просто.

[^]

omen83

10.03.2025 - 17:42

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 24.06.10
Сообщений: 4885

Цитата (surger1984 @ 10.03.2025 - 17:39)

Цитата (Apostol81 @ 10.03.2025 - 19:33)

Зачем? Весь мир уже лет 50 ездит на автоматах, а у нас новая (китайская) механика. Купите айсин какой-нибудь, разберите да скопируйте

Из сугроба на автомате легко выкатишься? Я видел один раз как автоледи на автомате в колее завстряла. В итиоге я с еще одним мужиком ее толкали а таксист ее спереди тросом дёргал. Автомату, как сам понимаешь, пришла п*зда. А была б механика в раскачку бы тихонько выехала.

Сдуру можно йух сломать. Выезжал и не раз раскачкой на автомате. Буксовал на вариаторе даже. Хоть бы что им было.
На ФФ2 выезжал после сильного снегопада. Проехал весь двор стандартного 7-ми подъездного дома. В начале пути снега было по нижнюю губу. К моменту выезда, чуть ниже кромки капота.
На Митсу заехал в поле, а там снега, чуть больше чем дохера. Ехал километр. Под конец пути, снег лежал на капоте.

Это сообщение отредактировал omen83 - 10.03.2025 - 17:45

[^]

Спиритов	10.03.2025 - 17:43 [ показать ] 1
Статус: Offline Рашн ебобот Регистрация: 27.03.17 Сообщений: 207	Представляю скока визга было бы, если коробка автомат была. Наверное постов 50 было. 🤣🤣
	[^]

742	10.03.2025 - 17:44 [ показать ] 10
Статус: Offline Ярила Регистрация: 31.10.12 Сообщений: 1225	Фирменный вой на второй передаче остался? Если нет, то полное говно, конечно ЗЫ: А я смотрю, тут в сарказм народ так и не научился, если его явно не указывать )) Это сообщение отредактировал 742 - 10.03.2025 - 18:24
	[^]

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 9792
0 Пользователей: