S7 заморозила проект завода деталей для турбин самолетов

Компания «Центр разработок С7» (входит в группу S7) приостановила проект строительства завода по выпуску деталей для газотурбинных двигателей в Санкт-Петербурге. Об этом сообщают »Ведомости» со ссылкой на два источника. Один знаком с ходом реализации проекта, второй знает об инвестиционных планах S7.

По данным газеты, строить производственный комплекс на 6,1 тыс. кв. м и административное здание в 1,8 тыс. кв. м планировали на площадке «Парнас» особой экономической зоны (ОЭЗ) «Санкт-Петербург». Объем инвестиций оценивали в сумму до 7,5 млрд рублей.

Строительство должно было стартовать в начале 2025 года, первую очередь планировали запустить в II квартале 2027-го, вторую — в II квартале 2028-го. Строительство не началось, а сроки реализации проекта сдвинуты «значительно вправо», сказал один из собеседников газеты. Эти сроки не уточняются. По словам второго источника, инвестор не планирует закрывать проект и ищет новые направления на рынке.

Как отмечают «Ведомости», экспертный совет ОЭЗ «Санкт-Петербург» одобрил проект «Центра разработок С7» в феврале 2024 года. На предприятии планировали наладить выпуск лопаток для горячей части газотурбинных двигателей. Предполагалось, что завод будет поставлять продукцию для комплектации новых, а также для ремонта наземных и авиационных силовых установок такого типа «российского и иностранного производства». Потенциальными заказчиками называли авиакомпании и предприятия Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК, входит в ГК «Ростех») и «Силовые машины».

Источник «Ведомостей» отмечает, что в ОДК налажен собственный производственный цикл по выпуску комплектующих для авиационных двигателей. А «Силовые машины» открыли в Санкт-Петербурге собственное производство лопаток для горячего тракта газотурбинных двигателей в 2023 году.

via

Газотурби́нный дви́гатель (пример)

а что вы хотели от частной лавочки
это бизнес, и ничего более
для сравнения ниже госпредприятие, собрали турбину для прокачки нефте/газа ипортозаместили так сказать без проблем, а почему? потому что прибыль будет быстрая, а от самолета врядли

Это сообщение отредактировал gelezo131 - 6.03.2025 - 19:23

Но инвестиции то успели освоить?

Филёв любит в разное. Авиакомпания его- топчик! И космодром есть. Самолетостроением занимается. Теперь двигателестроением заинтересовался. Заметьте- за свои! Упрекнуть не в чем. Это наш Маск!

А госсубсидии были выделены под это дело или нет ? Если да то где они ?

успели.
В Дубае освоили. в новом доме.

Я понимаю что турбина слово ёмкое, но ГТД-110 одновальная газовая турбина для привода электрогенераторов в составе газотурбинных энергетических и парогазовых установок большой мощности (от 118 до 495 МВт и выше).

Размещено через приложение ЯПлакалъ

правильно, такие заводы надо подальше от нато строить!

Это сообщение отредактировал vdtr - 6.03.2025 - 18:49

Ну тут свои бабки. Как решили - так и потратили. Это не про пиздеж за бюджетные.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не, это на свои

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ради этого все и затевалось..))

Вот про Новую Анапу точно так же пишут, - "Сроки сдвинуты вправо, от проекта не отказываемся" похоже, денег на все проекты не хватает

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ога, ещё судоремонтный комплекс у нас в Мурманске хочет строить, ведь судоремонт от самолётов ничем не отличается по его мнению.

усе, не будем конкурировать с боингом и аирбасом, ну их, мы лучше морским стартом заниматься будем... во

Супер эффективная капиталистическая экономика! Просто Супер!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Как интересно получается. Получают громадные субсидии от государства, а чрезвычайно важный проект заморозили. Денег не хватает? Ну правильно, не так давно экс топ менеджеры оттуда вывели кучу бабла и основали компашку по аренде электрических самокатов кикшеринг. Ничего, благополучно об этом умолчали. А сейчас постоянно появляется инфо о распиле и откатах в разных компаниях этой группы. Например из грузового подразделения.Может вся проблема в отсутствии контроля за деятельностью эффективных манагеров? Или пока текут субсидии, на все фиолетово.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да пусть суки сгорят на своих откатах. Пора пришла! Всë менять кардинально надо.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В плане получения и освоения субсидий, а потом исчезания с миллиардами за границей - реально всё равно чем до этого планировать заниматься, лишь бы вовремя и побольше из бюджета выделяли.

Это сообщение отредактировал SantaJohn - 7.03.2025 - 06:54

И что не так с решением частного лица, который хочет построить завод за свой счёт, но перенёс сроки реализации проекта ?

Лопатки делал же завод в Питере сименс или как его? Году в 20 видел.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Сейчас многие строительство приостановили из-за невъебенной кредитной ставки. Думаю не для кого не секрет, что строят в основном за счет кредитных денег.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Как можно строить такое , это как построить завод который будет выпускать копейку , а в мире уже летающие авто

Размещено через приложение ЯПлакалъ

По всей видимости встал вопрос гарантированного сбыта произведенного. Если нет уверенности в тысяче самолётах к 2030 году, то кто же будет вкладываться в то, что ещё может быть и не выкуплено.
Рынок, хуле...

Что бы вы хотели от пропутенского клептократического госкапитализма?

Это сообщение отредактировал Икинцегин - 7.03.2025 - 13:51

Ау,вася,какой филев?
Он помер давно