1079 л.с. и 2,5 секунды до «сотни»: Aston Martin представил суперкар Valhalla

Это первый серийный Aston Martin, который способен ехать на одной лишь электротяге, правда запас хода в таком режиме составляет всего 14 километров, а максимальная скорость не превышает 140 километров. ДВС в составе гибридной силовой установки развивает 828 лошадиных сил, один электромотор интегрирован в восьмиступенчатый «робот», а еще два приводят в движение передние колеса.

5 фото via

Aston Martin Valhalla долго находился в разработке — только на тесты и испытания у компании ушло пять лет. Но вот наконец новинку представили официально и объявили, что производство начнется во втором квартале 2025 года. Всего будет построено 999 экземпляров Valhalla.

У супергибрида сразу несколько особенностей. Например, два электродвигателя установлены на передней оси и отвечают не только за полный привод и векторизацию тяги, но также выполняют роль реверса — традиционной задней передачи у Valhalla нет. Нет и механической связи между агрегатами для передних и задних колес, синхронизацию обеспечивает электронная система IVC (Integrated Vehicle Dynamic Control), она же меняет настройки рулевого управления, подвески и тормозов в зависимости от выбранного режима движения. Пресетов несколько, включая чисто электрический, Sport, Sport+ и гоночный Race, в котором деактивируются системы стабилизации.

В создании Valhalla активно участвовал двукратный чемпион Формулы-1 Фернандо Алонсо и канадский пилот Лэнс Стролл, а потому некоторые решения были позаимствованы у формульных болидов. Суперкар оснастили регулируемым передним сплиттером и выдвижным антикрылом, которое меняет угол атаки и работает как воздушный тормоз. В Aston Martin заявляют, что на скорости 240 километров в час активные аэродинамические элементы генерируют прижимную силу порядка 600 килограммов.

Из другого оснащения заявлены углерод-керамические диски диаметром 410 миллиметров спереди и 290 миллиметров сзади, а также тормозные суппорты Brembo.

05

Пять лет делали? Буханка сразу получилась хорошо.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это уже ракета

Размещено через приложение ЯПлакалъ

надо брать

Я так понимаю, это маркетинговая фишка, когда складываются мощности всех двигателей.

Нахуя так всё усложнять?
Или делайте классический последовательный гибрид, или вообще на мотор-колёсах.

о, все викинги просто обязаны это купить, чтобы за пару сек оказаться в этой самой Вальхалле

и слоган: "на педаль нажал, в Вальгалу попал"

Да уж... Чуть-чуть газку не так, чуть-чуть рулем не туда и.... здравствуй Вальхалла.))

2,5 секунды и ты уже там

Удобно, прям как настоящий викинг, случись что, а ты уже в Вальхалле.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Пиздатая валгаллищная.

Красиво.
Вспомнилось. Ехал я как то по Подмосковным дорогам... Поток агрессивно и демонстративно обгонял ревущий спорткар. Поржал, что далеко он не уедет. И также с нами стоял на светофоре, а потом на переезде. И потом еще пару раз его видел

Сколько на эту машину зимняя резина стоит?

Говоришь семье: "ну, я в Вальхаллу". Садишься в такую, и нажимаешь на педаль газа

Вальгалла говоришь?ну давай посмотрим.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Пусть у китайцев учатся

Размещено через приложение ЯПлакалъ

2,5 секунды до сотки. И что на таких скоростях увидишь? Только вслепую по прямой...

Если на газ перевести- можно будет брать. А без газа немного накладно будет.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

С кузовом не сильно заморачивались.

Красивое. А 2.5 секунды - обычная тема для суперкаров. Зикр есть 2.02 до сотни.

Следущей будет рагнарек

Размещено через приложение ЯПлакалъ