И снова проезд перекрёстков с увеличением полос

Здравствуйте, уважаемые ЯПовцы.
Снова возник вопрос по проезду перекрестков с разным количеством полос до и после. Конкретное место - г. Челябинск поворот с улицы Труда на Свердловский проспект. До поворота 3 полосы, после поворота - 4.
Собственно вопрос, если перед перекрестком стоят 3 автомобиля - по одному в каждой полосе, то в какие полосы может проехать каждый из них и кто кому должен уступить дорогу?

После поворота

Каждый поворачивает в свой ряд. Четвёртый ряд для перестроения.

Ну по логике, из первой - в первую, из второй - во вторую, из третьей - в третью, крайняя левая - свободная

Я бы ориентировался на здравый смысл: полосы считают от края проезжей части, первая, вторая третья. Едешь во второй, значит и едь во второй без смены полосы. А четвёртая уже после перестроения свободна.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Нахер логику, даешь математику! Я слева направо считаю. Какая первая, какая вторая?

Почему сразу слева направо? А не на оборот?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Полосы считаются от края проезжей части.

А почему наоборот? В ПДД нет указания, с какой стороны вести отсчет.

Пункт ПДД назови, будь добр.

В ПДД не оговаривается, справа или слева считать полосы. Если не так, то можно ссылку на пункт?

ТС, а если бы ты учил правила, то не задавал бы идиотских вопросов.

Ты бы лучше спросил проезд пересечения пр.Победы и Свердовского по Победе, где до перекрестка 3, а после всего 2. А тут и так понятно, что 4 полоса только на Сведловском есть, там же нарисовано все, если вниз от Алого Поля ехать по Свердловскому. Это надо было видеть, когда там была разметка, те в начале лета.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Странно, что подобные вопросы возникают у людей, которые имеют право управления...

Сядь в грузовик по проедь по МКАДу по второй полосе, если считать слева.

16.1. На автомагистралях запрещается:
движение грузовых автомобилей с разрешенной максимальной массой более 3,5 т далее второй полосы

Оплатишь пару штрафов, будешь вести отсчет полос справа. Но в целом ты прав, до сих пор в ПДД не прописано, как считать нумерацию полос.

Это сообщение отредактировал kocmonaft - 9.12.2024 - 16:09

В странах с правосторонним движением отсчет полос начинается справа, от обочины.
"Количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними, считая от правого края проезжей части."

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вот спасибо, мил человек. Внес ясность.

У меня другая херня на перекрёстке.
Четыре ряда, первый и второй прямо, третий прямо и налево, четвёртый налево. После перекрёстка налево уходит 2 ряда, так люди с третьего ряда поворачивают во второй, вместо первого. И чтобы туда завернуть с четвертого ряда надо включать правый поворотник и вклиниваться.
Думаю, что когда-нибудь там авария будет))

Может быть, я как раз учу правила. Сможете просто ответить на вопрос, если он такой очевидный?

ПДД РФ, 9. Расположение транспортных средств на проезжей части
9.4 (по мимо прочего)
Однако на любых дорогах, имеющих для движения в данном направлении три полосы и более, занимать крайнюю левую полосу разрешается только при интенсивном движении, когда заняты другие полосы, а также для поворота налево или разворота, а грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 2,5 т - только для поворота налево или разворота.

Так что, крайнюю левую полосу (при трех и более), по возможности, надо оставлять свободной.
По логике, отсчёт полос начинается справа по движению.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это комментарии к ПДД?
В Правилах немного по-другому написано.
9.1. Количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними.

Сейчас все передерутся. Потому что логика у каждого СВОЯ.
А между тем, при разборе ДТП (такие я видел) применяются только требования ПДД. Иных чьих-либо "логик" не применяется.
Итак, какие требования ПДД имеются для поворота направо:

1)
8.5. Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение.
8.6. Поворот должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на стороне встречного движения.
При повороте направо транспортное средство должно двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части.

2)
ПДД РФ, 5. Знаки особых предписаний
5.15.2 "Направления движения по полосе". Разрешенные направления движения по полосе.
Действие знаков 5.15.1 и 5.15.2, установленных перед перекрестком, распространяется на весь перекресток, если другие знаки 5.15.1 и 5.15.2, установленные на нем, не дают иных указаний.
--------------------

То есть есть общая норма (пункты 8.5 и 8.6), которая говорит, что в общем случае необходимо прижаться к правому краю проезжей части.

Но есть и специальная норма (знак 5.15.2), которая устанавливает особый (по отношению к общему случаю) порядок движения при повороте (в данном случае) направо. То есть можно поворачивать не всем с крайней правой полосы, а одновременно со всех полос, где такие знаки висят, с сохранением полосы. Изменение полосы в данном случае будет считаться перестроением, с обязанностью уступить дорогу тем, кто едет по этой полосе.
То есть, если ты въехал под такой знак по второй полосе, то и проследовать весь перекресток и выехать с него ты должен во вторую полосу

Это сообщение отредактировал tserg - 9.12.2024 - 16:17

У нас ЛЕВОстороннее движение или ПРАВОстороннее?

Есть упоминание в ПДД о полосах. смотрите ПДД:
Пунктом 16.1 ПДД - Движение грузовых автомобилей с разрешённой максимальной массой более 3,5 тонн далее второй полосы запрещается на автомагистралях.

Делаем вывод - считаем полосы справа налево.

А где ты в этом пункте прочел "считая от правого края проезжей части." ?

Это сообщение отредактировал kocmonaft - 9.12.2024 - 16:22