Компания KTM находится на грани банкротства и останавливает производство

Австрийский производитель мотоциклов и спорткаров много раз за свою историю находился в кризисе, что однако не гарантирует ему выживание сегодня.

Компания KTM ведёт свою летопись с 1934 года, её основал австрийский предприниматель Ганс Трункенпольц, штаб-квартира находится в австрийском городе Маттигхофен. Буквы KTM изначально расшифровывались как Kraftfahrzeug Trunkenpolz Mattighofen, после начала серийного производства мотоциклов в 1953 году расшифровка сменилась на Kronreif & Trunkenpolz Mattighofen, а сегодня это просто KTM AG. С начала 1990-х KTM пережила череду реструктуризаций, кризисов, дроблений и смен собственников, сегодня она на 100% принадлежит австрийской компании Pierer Mobility AG, главным акционером которой в свою очередь является индийская компании Bajaj Auto.

Компании Pierer Mobility AG помимо KTM принадлежат мотоциклетные марки Husqvarna, GasGas и 50% акций дизайн-студии Kiska. Под марками Husqvarna и GasGas выпускаются также велосипеды, а вот права на велосипедную марку KTM сегодня принадлежат другой компании — KTM Fahrrad GmbH, велосипеды KTM с одноимёнными мотоциклами сегодня связывает только эмблема. Под контролем Pierer Mobility AG также находится итальянская мотоциклетная марка MV Agusta, причём контрольный пакет (50,1%) был приобретён совсем недавно, весной этого года, что стало одной из причин погружения в кризис — нужные для стабилизации бизнеса деньги пошли на его расширение.

Напомним, что KTM — это не только мотоциклы, но и машины. На фото показан дорожное среднемоторное купе KTM X-Bow GT-XR

До 2023 года включительно продажи KTM росли, а в этом году пошли на спад, ожидается, что к концу 2024 года снижение составит 10-15% по сравнению с прошлым годом. Общая задолженность Pierer Mobility AG по итогам первого полугодия 2024, согласно официальному отчёту, выросла на 89,3% до 1,469 млрд евро. Ситуацию усугубляет затоваренность складов и избыточно развитая дилерская сеть. Экстренные меры по «срезанию костов», в том числе сокращение штата рабочих и инженеров, не дали нужного результата. В итоге было Pierer Mobility AG решила защитить от кредиторов свой самый ценный актив — компанию KTM AG, которая генерирует 95% выручки, соответствующее заявление будет подано в суд 29 ноября.

Речь о банкротстве KTM AG пока не идёт, компания хочет в течение ближайших трёх месяцев под надзором суда провести очередную реструктуризацию и привлечь новых инвесторов. Возможно, с частью активов KTM AG придётся расстаться и провести ещё одну волну сокращений, сейчас в KTM AG трудятся чуть более 5000 человек. Производство в январе и феврале работать не будет, ну а дальше будет видно. К сожалению, как показал печальный опыт производителя кресел Recaro, легендарное имя не гарантирует спасение от банкротства.

источник

Европа загнивает, серия 100500-ая. Бедные немцы, голодают наверно там со своими зарплатами по 4 тыщи ойро. Предлагаю скинуться им на помощь. Как там успехи Автотаза и Мо-скви-чайна, кстати?

Это сообщение отредактировал XEPOMAHT - 7.12.2024 - 12:42

в моём кругу КТМ переводится, как "Кати Толкай Матерись".
А так-то - китайцы перекупят. Чай им не впервой.
И сделают эти мопеды гораздо более привлекательными по критерию "цена-качество", чем сейчас

КТМ уже давно стали говном

А я и не знал, что они ещё и спорткары выпускают...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

LuckyBiker
да уже давно дешманский китаец лучше, чем средний КТМ.

Продавали бы дешевле и шёл бы бизнес. Жаба сама и задушила.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Прийдется им в Ирбит переезжать блять

Да выживут. Выкупит их китайский CF Moto и всё будет норм. Тем более они итак партнерствуют

Размещено через приложение ЯПлакалъ

1. 4000 - даалеко не у всех и не во всех странах
2. В европах все зарплаты в любой стране указаны до вычета налогов (т.е. это сумма - "на бумаге"), коии составляют не менее 33%
3. Протухты-тряпьё-железки там могут быть и дешевле (а сейчас и ипотека), но вот комуналка.. штука в месяц за трёшку считается "по дешаку". И это там нормальная пропорция (треть зарплаты на налоги, треть на комуналку) уже испокон века.

Раньше как-то выкручивались за счёт той или иной "соцпомощи" - сейчас эти программы повсеместно сворачиваются (большинство из них, кстати, были введены в результате протесть работяг, которые всегда тыкали в сторону СССР. СССР сейчас нет, а значит и примера тоже нет - можно снова закручивать гайки)

По остальным вопросам - к Васильичу (ЯП ещё у него спросил - что там на счёт галош? Выпуск наладили или как?)

Хорхе Мартин не вовремя свалил из Прамак

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Туда им и дорога!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Но вот коммуналка.. штука в месяц за трёшеу считается "по дешаку".И это там нормальная пропорция( треть зарплаты на налоги,треть на коммуналку) уже испокон века......чё за бред вы пишите ?!?! Насчёт коммуналки и налогов!Это примерно как стереотип,что по Москве ходят медведи в ушанках с гармошкой

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Зачем вы отвечаете хохлоботу? Он за пайку тут РФ обсирает.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Жаль. У нас в семье три мотоцикла КТМ. Есть у них особый характер, которого нет у японцев и китайцев.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Бот сново приплетает Россию, ничего нового.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ой, а что случилось? Кризис перепроизводства?

Вроде Штаты пока в теме. Завод то в целом, не утонет. В ГП не слежу, но Дакар, мотокросс и эндуро - первые места почти всегда ктм/газонокосилки/газмяс.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Европа и Австрия, давно уже в говне, поддерживайте пиндосов и пидоров, дальше будет только счастье вам.

Нихуя вас Не ЖАЛКО, жалкие вы!!!

Особый? Грёбаная торпеда, - у них характер.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Если 1 и 2 пункты верны, то 3 это какой-то высер Соловьева, уж простите.

Обычный ЖКХ в Европах 200-300 евро в мес стоит. Иногда чуть меньше, иногда чуть больше.

Какие, нахер, 1000? За 1000 можно неплохую квартиру снять даже в Германии!

Самые клёвые дрючки, что у меня были ща 10 лет мотокросса - КТМ!
А ваши круги, это какие?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вообще-то КТМ расшифровывается как "Кик Тен Минутс" - пинать 10 минут.
(байкерский фольклор)