В Крыму назвали сумму, необходимую для восстановления обрушившегося моста

Путепровод в Джанкойском районе Крыма будет восстановлен в следующем году, на его ремонт потребуется около 180 млн руб., сообщил глава региона Сергей Аксенов.

«Мост через железнодорожные пути на автодороге Джанкой — Маслово будет полностью восстановлен в 2025 году. Предварительный объем финансирования — около 180 млн рублей», — написал он.

Глава региона также напомнил, что восстановление движения пригородных поездов в полном объеме ожидается в 11:00 мск.

Мост обрушился вечером 13 ноября, пострадали два водителя. В Следственном комитете по региону заявили, что причиной обрушения моста стало движение по дороге перегруженного большегруза. В рамках проверки следователи, в частности, оценят состояние моста на предмет аварийности.

https://www.rbc.ru/rbcfreenews/6735a93d9a79...6c-913ced9bb6c3


Ну вот реально интересно и непонятно, непонятно и интересно, что там может стоить 300-400 миллионов?
(180 млн. это предварительно, а итоге смета возрастает в 2-3 раза, как правило)
И из чего его этот мост сделан?
Берём по максимуму стоимость труда, в 20%, 60-80 миллионов итого. Минус всякие отчисления и т.д.
Людям пусть 40 млн. на руки. Зарплата пусть 100 т.р.
Это выходит 40 человек его год будут строить?
(Исправил, "0" лишний. Но тем не менее. Сколько ездил, на всяких ремонтах дорог, максимум несколько десятков человек работает. Но и работают они не по году. А месяц, два)

Это сообщение отредактировал Fkidez - 14.11.2024 - 15:39

180 умножаем на 3

моркововоз попал.....

Это сообщение отредактировал ТохТохыч - 14.11.2024 - 15:40

Ты как такой наивный до своих лет дожил?

А Хаймарс туда достанет?

Ты сметчик от бога блять.

Это сообщение отредактировал mir262 - 14.11.2024 - 15:37

Китаезы б за неделю построили и ни одного гвоздя не спиздили.

я правильно понял, что сказали - 180 миллионов, ты предположил, что потом накрутят до 400 миллионов, и теперь спрашиваешь, что там может стоит на 400 миллионов?

Всё, до чего дотягиваются руки РЖД априори не может стоить дёшево, увы...

Мост должны строить и охранять те, кому этот мост нужен. Или нет?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Чтобы понять, что это сильно до хуя, раз так в 5, для этого нужно обязательно 700 страниц сметы, где каждый болт прописан?

Окей. Представим, что на мосту в одной точке встретились бы не перегруженный большегруз, ПЛЮС микроавтобус. Тоже не перегруженный. Понимаю, что давление распределилось бы на большее кол-во колёс, но все же. С большой долей вероятности он и тогда бы рухнул. В чем причина была бы?
Нееет. Повезло чиновникам с тем большегрузом. Теперь всех собак на него можно повесить.

Тебя видимо уже прилетело

А в других регионах уже всё хорошо)? и денег дали , и построят с помпезностью? или только в отдельных губерниях такое можно.

Ну смотри. Проект моста, презентация моста, презентация проекта, проект презентацит, проект проекта, презентация презентации...
И это еще строить не начали.
Как маленький, ей-богу

Дополню. Этот объект находится в благоприятных условиях. По климату, рельефу, транспортной доступности, наличию техники и рабочих, и т.д.
Причем сооружение совершенно типовое, которых десятки тысяч по стране было построено.

Тогда сколько бы это стоило бы, где-то на болотах, в тундре? Миллиарда 2?

Ага, как теща моя. Напридумывает у себя в голове всякой нелепой хуйни и сама же поверит в нее. Потом рассказывает типа по новостям показывали...

Учитывая местных, я вообще удивляюсь, как у них там все еще держится. Такие распиздяи и бездельники, это капец. По сравнению с ними кубань работает в поте лица. А крымчане мало того, что пальцем не пошевелят, так еще и разваливают все. В спальном районе Севастополя все газоны под многоэтажками в огороды превратили, заборы ебанули, некоторые одареные там еще и машины ставят, пиздец.
А как к достопримечательностям относятся это отдельный разговор. Чего бы не застроить римскую крепость своими частными домами, а давай.
Интересно, научили там людей рассаживаться согласно купленным билетам в автобусах, или как обезьяны до сих пор? И брать безбилетников за углом стоймя в межгород отучили водителей?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ни один мост в мире не строится с номинальной грузоподъемностью и запас по грузоподъемности должен минимум в два раза и здесь только отмазки чиновников, так как перегруз в 3 тонны это просто причина.
Как пример одновременный проезд по мосту машин массой например 15 тонн и по логике чиновников он должен давно рухнуть, но следить за мостом и периодически инспектировать его это конечно не наш путь.

Кто нибудь видел тот мост? Там ремонтировать метров 40-50. Ширина около 10 метров. Там бетона максимум 500 кубов.
Хотя если куб бетона стоит 200 тысяч, то почему нет.

Это сообщение отредактировал Fkidez - 14.11.2024 - 16:04

Знаю я этот мост. его с Союза не ремонтировали+там с 2022 столько танков перевезли по нему. Удивляюсь как он раньше не обрушился

Вот именно. Только не в 2, а 3-4.
Потому что нет светофора, чтобы по одной машине пропускать. Могут проехать и две с разрешённой массой, плюс легковые.
Это как построить мост через реку. И поставить ограничение в 120 кг. Одна бабка прошла, две прошли. А у одной 140 кг. веса, и она утонула. Ещё и мост поломала. И она виновата.

Это сообщение отредактировал Fkidez - 14.11.2024 - 16:10

В правительство его.

«Мост через железнодорожные пути на автодороге Джанкой — Маслово будет полностью восстановлен в 2025 году. Предварительный объем финансирования — около 180 млн рублей», — написал он. - это фигня, в Воронеже дк кирова собираются откапиталить за 1 миллиард...

Хохлы уже отрапортовали, что это их рук дело?