Когда допуск на биение 1 мкм

Конструктора задали…

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Мы сюда деградировать приходим, а не твой болт рассматривать.

на заводах не показывайте. никто не поймет студентам машимостроителям тем болеее.им проще язык майя прочесть чем это. а глубина шпоночного паза?

Это сообщение отредактировал дурной - 10.09.2024 - 10:18

У тебя как у негра хер ? 28,8 см?😂

Размещено через приложение ЯПлакалъ

эта ни болт, а вал! со шпонкой!

кстати по ходу жопа у нее хитрая. на валу резьба имеется.

Ну и зачем ты чужой вал рассматриваешь? Тем более, со шпонкой.

на разрезе должна быть указана)

На проекции "В" будет

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Тут верхний замер занижен в 2 разв мин

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Нет там допуска на биение 1 мкм. Там вообще допуски расположения поверхностей не указаны. Так что, биение в пределах допуска на размер.

Да не говорите ерунды, я как бывший слесарь да и то его читаю, не говоря о станочниках. Размеры, доспуски, шероховатость, где из под резца, где под шлифовку.

кстати, допуск на биение не указан

шатун ? нет ...
тут маховиками господа размахивют - не чета каким- то шатунам ...
... и дышло должно быть ширше ,чтоб шатуном пролезть

Это сообщение отредактировал Detodel - 10.09.2024 - 10:35

Нихрена не сборочный. Максимум - чертёж общего вида, и то безграмотный.

для малолеток пердобельный

Приложить бы чертёж не помешало для порядку. А то на пикче с Джеком, Розою и валом под шпонку -
1. Нету ни единого допуска формы и расположения поверхностей, только база Г (и то - второго центрового отверстия нету, вероятно в ТТ указано наличие перед окончательной торцовкой слева).
2. Кстати - почему та самая гладкая цапфа слева обозначена как резьба М20х1,5 - тоже непонятно.
3. И на участке справа - ф35к6 две разные шероховатости указаны.
4. Вывод - джеков/леонардов чертёж не прошёл нормоконтроль. Переделать!

Если прямо по теме - калибры-пробки и контркалибры к скобам (круглые естественно) выпускаются с такими допусками. Проверяются на оптиметре.

Это сообщение отредактировал helper03 - 10.09.2024 - 11:14

Где микрометр? Там больше сотки, лучше не рассмотреть - шакальное качество.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Биение это разговорный термин. А соосность(!) в чертеже обозначена литерой Г. Только чертеж не весь, потому "Г" не расшифрована. Но соосность заведомо в пределах минимального допуска одного из 4 посадочных диаметров. Там есть микроны, но качество фото плохое, не видно точно. Ваш зануда)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А глубина шпоночного паза на сечении В-В

Размещено через приложение ЯПлакалъ

центровочные отверстия на конструкторском чертеже (если только это не технологическая карта) обычно не кажут, на резьбе нет допуска, диаметры на теле детали - не комильфо, нет обозначений чертежа, нет неуказанной шероховатости. Формат А3 вертикальный для вала - токарь скажет: "гареть тебе в аду". Эскиз какой-то студента 1 курса техникума

Это сообщение отредактировал den5014 - 10.09.2024 - 11:37

А жопа -то с закоулочком

ТС, где допуск на биение на чертеже??

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Начерти грамотный, раз такой умный.

Размещено через приложение ЯПлакалъ